Care este cea mai bună evaluare a anvelopelor de iarnă 2017

Înainte de fiecare sezon de iarnă, mulți șoferi au o întrebare despre alegerea anvelopelor de iarnă pentru mașina lor. Siguranța și confortul circulației pe drumurile de iarnă depind de calitatea anvelopelor selectate.
Anvelopele de iarnă pot fi clasificate în două tipuri:

• anvelope cu crampoane;
• Anvelope de frecare cu velcro.

Anvelope cu cleme

Piroanele antiderapante instalate pe anvelope de acest tip măresc semnificativ capacitatea vehiculului pe gheață și pe zăpadă adâncă, îmbunătățind manevrabilitatea vehiculului în condiții dificile de iarnă pe un drum de iarnă. Cu toate acestea, pe asfalt uscat, toate aceste proprietăți se deteriorează instantaneu. În plus, crește și distanța de frânare. De asemenea, trebuie luat în considerare faptul că prezența știfturilor mărește semnificativ zgomotul anvelopelor.

Anvelope de frecare, Velcro

Producătorii de anvelope de frecare trebuie să acorde o atenție specială nu numai compoziției cauciucului, ci și modelului și adâncimii benzii de rulare, precum și frecvenței și direcției lamelor canelate.

Anvelopele de fricțiune sunt proiectate pentru uz urban, unde zăpada și gheața alternează cu asfaltul uscat și umed.

Referinţă! Acest tip de anvelopă este denumit „Velcro” datorită compoziției speciale de cauciuc, care se lipeste de drum, oferind astfel versatilitate și cea mai înaltă performanță în principalii parametri de siguranță și confort la conducere.

Anvelope pentru toate anotimpurile

Un tip universal de anvelopă conceput pentru utilizarea pe tot parcursul anului. Au performanțe medii pentru toate condițiile meteorologice. Pentru un singur sezon, au caracteristici destul de mediocre.

Anvelopele fără crampoane sunt, de asemenea, clasificate în:

1. European. Proiectat pentru mișcare pe zăpadă umedă și ninsori la temperaturi mai apropiate de zero. Modelul benzii de rulare pe ele nu este atât de agresiv, numărul de caneluri de drenaj a fost mărit.
2. Scandinav. Fabricat din compus din cauciuc mai moale. Modelul benzii de rulare este agresiv, numărul de înghițituri și sloturi a fost mărit pentru a îmbunătăți performanța la nivel de țară în zonele înghețate și înzăpezite.

Important! Durabilitatea atât a anvelopelor de iarnă cu crampoane, cât și cu cele fără crampoane depinde direct de temperatura la care sunt utilizate. Temperaturile ridicate măresc dramatic uzura anvelopelor.

TOP 10 anvelope clasificate

1 lună. Nokian Hakkapeliitta 9 (Финляндия)

Preț: 4860 руб.

Simțiți-vă minunat pe orice drum, cea mai mică distanță de frânare pe asfalt. Cauciucul este de o calitate excelentă, dar prețul „mușcă”. Dezavantajele includ zgomotul excesiv la conducere.

Locul 2: Continental IceContact 2 (Germania)

Preț: 4150 руб.

Performanță excelentă de frânare, contact sigur cu suprafața drumului pe gheață și zăpadă, confort ridicat la rulare. Impresiile sunt stricate de incertitudinea mișcării de-a lungul „drumului rusesc” și pe asfalt, de zgomotul anvelopelor.

Locul 3. Goodyear UltraGrip Ice Arctic (Polonia)

Preț: 3410 руб.

Se descurcă fără probleme cu zăpada adâncă, puțin mai rău cu gheața. Cu toate acestea, asfaltul nu este punctul lor forte. Erau zgomotoși și aspri. Nu este economic la viteze mari.

Locul 4. Nokian Nordman 7 (Rusia)

Preț: 3170 руб.

Sunt plăcut surprinzătoare cu performanțe ridicate pe zăpadă, dar în medie pe gheață și asfalt. Ei țin bine drumul, sunt destul de în concordanță cu prețul lor.

Locul 5. Crucea de zăpadă Cordiant (Rusia)

Preț: 2600 руб.

Abilitate excelentă de cros pe zăpadă, performanță bună pe gheață, dar pe „drumul rusesc” nu vă lasă să vă relaxați. Consumul ridicat de combustibil este completat de zgomot și duritate. Performanța la frânare nu este rea.

Locul 6: Dunlop SP Winter Ice 02 (Thailanda)

Ei fac față cu ușurință „drumului rusesc”, dar se comportă nesigur pe zăpadă și asfalt. Printre solicitanți cei mai rigidi și zgomotoși.

Locul 7. Nitto Therma Spike (NTSPK-B02) (Malaezia)

Preț: 2580 руб.

Performanță bună pe toate tipurile de drumuri, cu excepția frânării pe zăpadă și asfalt. Cel mai liniștit.

Locul 8: Toyo Observe G3-Ice (OBG3S-B02) (Malaezia)

Preț: 2780 руб.

Manevrabilitate excelentă pe toate drumurile și relativă liniște. În același timp, cea mai mare distanță de frânare pe zăpadă, dură și neeconomică.

Locul 9: Pirelli Formula Ice (Rusia)

Preț: 2850 руб.

Performanța bună pe zăpadă și asfalt strică impresia unui comportament nesigur pe gheață, consum crescut de combustibil și zgomot.

Locul 10: Gislaved Nord Frost 200 (Rusia)

Preț: 3110 руб.

Capacitate medie de cros, manevrabilitate plăcută, cu excepția „drumului rusesc”. Silențios, dar nu economic.

Referinţă! „Drumul rusesc” - un drum cu schimbări bruște de zăpadă, gheață și asfalt curat.

TOP 10 anvelope fără iepure de iarnă

1 lună: Nokian Hakkapeliitta R2 (Финляндия)
Preț: 6440 руб.
Conexiune excelentă cu șoseaua pe gheață și zăpadă, mișcare bună în derivări de zăpadă, manevrabilitate excelentă și stabilitate direcțională. Dar netezimea și zgomotul nu sunt finalizate. Mai mult, prețul este peste medie.

Locul 2: Continental ContiVikingContact 6 (Germania)
Preț: 5980 руб.
Unele dintre cele mai bune performanțe pe toate tipurile de drumuri. Economic. Dar pe secțiunile proaste ale pistei, comportamentul nu este atât de încrezător.

Locul 3: Hankook Winter i * cept iZ2 (Coreea)
Preț: 4130 руб.
Performanță excelentă pe gheață, control bun al pistei sunt completate de economie. Dar abilitatea de cross-country, confortul și zgomotul cu remarci.

Locul 4: Goodyear UltraGrip Ice 2 (Polonia)
Preț: 4910 руб.
Performanță bună în zone dificile și înghețate. Dar abilitatea și manevrabilitatea pe țară nu sunt finalizate. Mai mult, sunt zgomotoase și dure.

5 luni: Nokian Nordman RS2 (Rusia)

Preț: 4350 руб.

Performanță excelentă pe gheață și asfalt. Economic. Dar pe „drumul rusesc” și pe zăpadă se simt nesiguri. Rigid.

Locul 6: Pirelli Ice Zero FR (Rusia)
Preț: 5240 руб.
Performanța excelentă pe zăpadă face loc unei aderențe slabe pe gheață. Călătoria nu este la înălțime. Neeconomic.

Locul 7: Toyo Observe GSi-5 (Japonia)
Preț: 4470 руб.
Comportament excelent pe gheață, iar „drumul rusesc” este stricat de performanțe mediocre pe asfalt. În același timp, destul de confortabil și liniștit.

Locul 8: Bridgestone Blizzak Revo GZ (Japonia)
Preț: 4930 руб.
Cu o performanță redusă a aderenței, se simte încrezător pe zăpadă și gheață. Performanță de frânare mai bună pe asfalt. Eficiența și netezimea nu sunt la egalitate.

REVizuire TEST: TOP 5 anvelope de iarnă 2017-18. Ce anvelope sunt cele mai bune?

Locul 9: Nitto SN2 (Japonia)
Preț: 4290 руб.
Comportamentul bun pe zonele înzăpezite, predictibilitatea pe gheață, confortul bun se diluează cu frânări nu foarte bune pe asfalt, accelerații pe zăpadă și manevrabilitate pe „drumul rusesc”.

Locul 10: Kumho I Zen KW31 (Coreea)
Preț: 4360 руб.
Performanța bună pe asfaltul uscat și umed este afectată de performanțele slabe pe gheață și zăpadă. Zgomot în limite normale.

Referinţă! La compilarea evaluării, au fost utilizate datele din testele revistelor bine-cunoscute și comentariile șoferilor. Testele au implicat anvelope oferite de producători pentru iarna 2017-2018. Prețurile sunt cotate în momentul testării și pot varia în acest moment.

Desigur, fiecare automobilist își alege pentru sine anvelope de iarnă care să răspundă nevoilor sale de calitate și capacități financiare. Articolul reflectă doar cele mai importante caracteristici ale anvelopelor, ajutându-l pe pasionații de mașini să facă alegerea corectă.

Nu uitați că anvelopele de iarnă nu sunt ceva pe care puteți economisi sau să fiți neglijenți la alegerea dvs. Calitatea anvelopelor selectate afectează adesea nu numai siguranța șoferului însuși, ci și siguranța pasagerilor și a altor utilizatori ai drumului.

Ce anvelope să alegi pentru iarnă? Încercarea a 23 de truse (cu șuruburi și fără șuruburi)!