Ce parametrii anvelopelor sunt cei mai importanți iarna?
De la 1 noiembrie a acestui an. anvelopele pentru autoturisme și camioane trebuie să aibă etichete care să informeze despre cei trei parametri selectați. Unul dintre ele este dinamometrul de carosabil umed, un parametru deosebit de important pe timp de iarnă, care garantează șoferului o conducere în siguranță.
1 noiembrie 2012 Regulamentul (UE) nr. 122/009 al Parlamentului European și al Consiliului 2009
producătorii sunt obligați să eticheteze anvelopele în ceea ce privește eficiența consumului de combustibil, distanța de frânare pe carosabil umed și nivelul de zgomot. Acest lucru se aplică anvelopelor pentru mașini, camionete și camioane. Conform reglementărilor, informațiile despre anvelopă trebuie să fie vizibile sub forma unei etichete lipite pe banda de rulare (cu excepția camioanelor) și în toate materialele informative și publicitare. Etichetele aplicate pe anvelope vor afișa pictograme ale parametrilor enumerați și ratingul primit de fiecare anvelopă pe o scară de la A (cel mai mare) la G (cel mai mic), precum și numărul de valuri și numărul de decibeli în cazul zgomotului extern. .
Există anvelopa perfectă?
S-ar părea că șoferii nu au de ales decât să caute anvelope cu parametri ideali, cele mai bune din fiecare dintre cele trei categorii. Nimic nu ar putea fi mai greșit. „Este demn de amintit că parametrii care caracterizează structura anvelopei sunt strâns legați și au influență reciprocă. Aderența bună pe teren umed nu merge mână în mână cu rezistența la rulare, ceea ce duce la un consum mai mic de combustibil. În schimb, cu cât parametrul de rezistență la rulare este mai mare, cu atât distanța de frânare este mai mare în condiții de iarnă și cu atât siguranța șoferului și a pasagerilor mașinii este mai mică”, explică Arthur Post de la ITR SA, care distribuie anvelope Yokohama. „Cumpărătorul trebuie să decidă singur care dintre parametri este cel mai important pentru el. Datorită etichetelor, acum are ocazia să verifice în mod obiectiv aceleași caracteristici ale anvelopelor de la diferiți producători și să facă alegerea corectă.”
Pentru a înțelege mai bine relația dintre indicatoare, vom folosi exemplele de anvelope de iarnă Yokohama W.drive V902A. Aceste anvelope sunt realizate dintr-un compus special îmbogățit cu ZERUMA, care oferă rezistență la temperaturi extreme. Din acest motiv, nu se întăresc sub influența înghețului. Au o mulțime de lame dense și blocuri masive dispuse într-un model agresiv de benzi de rulare, care le permite să „mușcă” suprafața, garantând o aderență excelentă iarna. În categoria „frânare pe umed” 
Anvelopele Yokohama W.drive V902A au primit cel mai mare rating - clasa A. Valorile celorlalți doi parametri, însă, nu vor fi ridicate, deoarece anvelopele cu aderență perfectă au rezistență mare la rulare (clasa C sau F în funcție de dimensiune). „Yokohama acordă o atenție deosebită siguranței și distanței de oprire cât mai scurte”, comentează Artur Obushny. „Diferența dintre o anvelopă de clasă A și o anvelopă de clasă G în distanțele de frânare pe suprafețe umede poate fi de până la 30%. Potrivit lui Yokohama, în cazul unei mașini tipice care circulă cu 80 km/h, acest lucru îi conferă W.drive o distanță de oprire cu 18 m mai scurtă decât o altă anvelopă cu clasa de aderență G.”
Ce vor da etichetele?
Noul sistem de etichetare, similar cu autocolantele de pe aparatele de uz casnic, va oferi șoferilor o sursă de informații clară și ușor accesibilă pentru a-i ajuta să ia decizii de cumpărare în conformitate cu așteptările lor. Scopul marcajelor introduse este, de asemenea, de a crește siguranța și economia, precum și de a reduce impactul transportului rutier asupra mediului. Etichetele sunt concepute pentru a încuraja producătorii să caute noi soluții care să optimizeze valoarea tuturor parametrilor. Yokohama folosește în prezent o serie de tehnologii avansate în acest scop, inclusiv Advanced Inner Linner, care reduce pierderile de aer din anvelope cu peste 30%, și canale HydroARC, care garantează o aderență și stabilitate excelentă la intrarea în viraje. Astfel de îmbunătățiri sunt utilizate în diferite tipuri de anvelope. Este posibil ca într-o zi să se poată conecta într-o combinație perfectă.
