Ce anvelope pentru tricicla dvs. Piaggio MP3 LT?

Piaggio MP3 LT cu trei roți, puterea motorului și greutatea corespunzătoare consumă mai multe anvelope decât alte scutere disponibile sub licență B. Ce suporturi sunt disponibile? Sunt la fel? Cum să prelungiți durata de viață a anvelopelor dvs.? Scooter-Station a studiat această întrebare și vă va oferi câteva sfaturi valoroase.

În Franța, Piaggio MP3 LT a inundat literalmente piața. Acești pasageri de înaltă tehnologie au revoluționat lumea celor două roți motorizate datorită punții față originale cu două roți, o garanție de siguranță, dar mai presus de toate, omologării lor ca tricicletă motorizată, care le oferă acces la deținătorii de licențe B (mașină licență supusă celebrului 7 ore de instruire obligatoriu care a ieșit anul trecut).

Conform dimensiunilor maxime ale stației de scuter create de proprietarii de MP3-uri mai mari de 125 cm3 (250, 300, 400 și 500 cm3), dar și conform dealerilor pe care i-am contactat, se pare că uzura anvelopelor la aceste mașini atipice este foarte variabilă . Depinde de rutele pe care le alegeți (numai pe autostradă / oraș sau oraș) și de tipul de conducere pe care îl alegeți. Într-adevăr, profesioniștii observă adesea o conducere nervoasă atunci când anvelopele din față sunt purtate prost în jurul marginilor (umărul anvelopei) și benzile de rulare au frânare aspră. Prin urmare, frânele mari din MP3 și MP3 LT uzează anvelopele din față aproape la fel de repede ca și din spate. În opinia lor, puntea față ar trebui înlocuită de obicei cu maximum 10 km, în timp ce utilizatorii „mai abrupți” reușesc să conducă cu ea aproape 000 km. În spate, indiferent de tipul de conducere, uzura este mai uniformă. De fapt, pe MP25 LT, aceste anvelope au o durată de viață de la 000 la 3 km.

Michelin City Grip este prezentat în MP3 LT

Când vine vorba de stabilirea prețurilor, vă rugăm să rețineți că distribuitorii percep prețuri foarte diferite. Dealerii grupului Piaggio, multi-brand sau specialiști în accesorii și consumabile, nu comandă aceleași cantități și, prin urmare, nu primesc aceleași reduceri. Deci, pentru a înlocui trei anvelope cu Piaggio MP3 LT, calculați între 270 și 340 de euro pentru dimensiunile obișnuite.

Atunci când aleg o anvelopă de schimb, prima observație este clară: proprietarii de MP3 LT rămân în mare parte fideli suporturilor originale ale tricicletei lor motorizate. La urma urmei, atunci când o mașină oferă o manevrabilitate stabilă pe teren uscat și umed unde kilometrajul realizat pare decent, este mai mult decât suficient pentru a convinge. Dintr-o dată, deoarece Michelin City Grip a fost adoptat de Piaggio ca echipament original pentru MP3 LT și pare să mulțumească pe cei mai mulți oameni, acesta rămâne foarte acceptat aici. Cu toate acestea, City Grip este departe de a fi singura anvelopă de referință disponibilă pentru Piaggio MP3 LT și vă invităm să aruncați o privire asupra acestei oferte. Pentru că atunci când înlocuiți aceste consumabile, cunoașterea tuturor posibilităților este un avantaj cert în găsirea anvelopei potrivite pentru conducerea dvs. și astfel vă reduceți bugetul. Cu această recenzie a anvelopelor potrivite pentru Piaggio MP3 LT, Scooter-Station vă va aprinde lanterna. Urmați-ne !

Copertă MP3 LT: Dunlop D207 Runscoot

Pentru o lungă perioadă de timp, Dunlop D207 Runscoot a fost originalul Piaggio MP3 LT 250, apoi 300 cc. Comportamentul său uscat / umed este considerat bun. Deoarece este considerat „rotund”, oferă un set de unghi foarte progresiv. Nou, deci este foarte plăcut, mai ales în timpul evoluției urbane sau, desigur, cu schimbări frecvente de curs. Astăzi puteți găsi acest Dunlop D3 Runscoot la vânzare aproape peste tot, ceea ce este important dacă trebuie să schimbați trei anvelope pe MP207 LT în același timp.

Citiți și opinia utilizatorilor Dunlop D207 Runscoot pe maxitest

Anvelopă MP3 LT: Michelin Pilot Sport SC

Înainte de Citygrip, acest Michelin a rămas etalonul pentru piața MP3 LT cu 400 de cilindri mari, întrucât modelul 500 nu era încă pe ordinea de zi. Pilot Sport SC oferă o tracțiune satisfăcătoare și un control bun al osiei față, care este foarte important pe o mașină deosebit de grea din față.

Uzura sa eșalonată are ca rezultat o înclinare neplăcută pe măsură ce anvelopa se uzează și se apropie de sfârșitul vieții sale. Unii utilizatori se plâng, de asemenea, de comportamentul „shimi” (vibrații ale direcției) la viteze mari, dar aici din nou confortul plimbării, mai degrabă decât siguranța suferă. În reprezentanțe, acest autobuz cedează treptat către City Grip, MP3 LT preferat.

Citiți și recenziile utilizatorilor Michelin Pilot Sport SC pe site-ul maxitest.

Anvelopă MP3 LT: Michelin City Grip

City Grip este unanim în rândul utilizatorilor de MP3 LT. Pe lângă uniformitatea sa pe suprafețe uscate, este cunoscut pentru comportamentul bun pe suprafețe umede. Astfel, tehnologia închisă a anvelopelor deja prezentă în anvelopele pentru motociclete Pilot Road 3 aduce satisfacție și reasigurare utilizatorilor. Anvelopa spate City Grip se adaptează la toate stilurile de conducere și este mai durabilă decât Pilot Sport.

Citiți și recenziile utilizatorilor Michelin City Grip pe maxitest.

Anvelopă MP3 LT: scuter Pirelli Diablo

Din nou, în ceea ce privește anvelopele Dunlop sau Michelin, acest scuter Diablo se bazează pe tehnologia motocicletelor adaptată caracteristicilor specifice ale scuterului în general și ale MP3 LT în special. Privind puțin înapoi la această anvelopă care pare să aibă mai puțină prezență la raft decât Michelin City Grip. Scuterul Diablo are o încălzire rapidă și o tracțiune excelentă pe teren uscat. Utilizatorii MP3 LT care optează pentru el compromit adesea garda la sol a lui MP3 LT 400 sau 500, ornamentul mic din plastic care reține carterul este un indiciu al uzurii. În general, utilizatorii și dealerii susțin că tracțiunea uscată este o putere reală, în timp ce suprafețele umede prezintă un comportament mediu.

Pirelli Evo 21/22 demonstrează mai mult sau mai puțin aceleași observații, în special în ceea ce privește aderența sa uscată, care pare a fi ridicată. Anvelopa din spate pare să se uzeze destul de repede după semi uzură.

Citiți și recenziile utilizatorilor despre scuterele Pirelli Diablo Scooter pe site-ul maxitest.

Alegerea anvelopelor pentru MP3 LT: sfat Scooter-Station

Piaggio MP3 LT are o axă față paralelogramă, care ar trebui verificată în mod regulat în atelier pentru etanșeitate și posibil joc. Deoarece setările incorecte pot cauza uzura neuniformă a anvelopelor. Prin urmare, nu trebuie neglijate tratamentele, care trebuie efectuate cât mai des posibil.

Important: Piaggio MP3 LT sunt scutere grele. Prin urmare, fac carcasele anvelopelor să lucreze din greu, mai ales la frânare. Adesea, presiunea în anvelope nu este verificată și este de obicei prea scăzută, ceea ce duce la o direcție mai grea, precum și o uzură accelerată a anvelopelor, în special a anvelopelor din față. Așadar, pentru a le prelungi viața, asigurați-vă că verificați presiunea în anvelope.

În cazul deteriorării semnificative a uneia dintre anvelopele din față, cum ar fi lovirea unui obiect contondent, dorința de a înlocui doar una dintre anvelopele de pe MP3 LT poate fi grozavă. Aceasta este o opțiune proastă! Acest lucru provoacă dezechilibre și neconcordanțe în ceea ce privește performanța, în special pe drumurile umede, deoarece una dintre cele două anvelope are mai puțină evacuare a apei.

De asemenea, ar trebui să evitați instalarea unei anvelope spate de 150 mm pe MP3-uri. Desigur, această practică este uneori folosită, în special pentru a convinge utilizatorul de stabilitate la viteză mare, dar Piaggio nu recomandă acest lucru. De asemenea, pare a fi echivalent cu standardul de 140 mm ca durabilitate.

Alegerea unei anvelope pentru scuter și motocicletă: consultați maxitest!

În cele din urmă, probabil că știți deja celebrul nostru maxitest, care colectează zeci de mii de recenzii de la utilizatorii de motociclete, scutere, căști ... și anvelope. Acest stand unic al comunității este o resursă foarte utilă pentru a vă ajuta să alegeți următoarele anvelope pentru MP3 LT. Desigur, puteți posta și propriile impresii despre anvelopele vehiculului dvs. cu trei sau două roți.