Ce plăcuțe de frână să alegeți pentru VAZ 2110?

Cred că mulți proprietari sunt adesea chinuiți de agonia de a alege plăcuțele de frână, iar acest lucru nu este surprinzător. Dacă cumpărați cel mai ieftin de pe orice piață auto, atunci nu trebuie să vă așteptați la calitate de la o astfel de achiziție. Ce puteți obține din aceste economii sunt:

• uzura rapidă a căptușelilor
• frânare ineficientă
• sunete străine la frânare (scârțâit și fluier)

Așa a fost și în cazul meu, când am cumpărat tampoane de pe piață pentru VAZ 2110 pentru 300 de ruble. La început, după instalare, nu am observat că erau foarte diferite de cele din fabrică. Dar după ceva kilometraj, a apărut pentru prima dată un fluier, iar după 5000 de km au început să scârțâie atât de îngrozitor încât părea că în loc de căptușeală a mai rămas doar metal. Drept urmare, după „deschidere” s-a dovedit că plăcuțele de frână din față erau uzate până la metal. De aceea s-a auzit un zdrăngănit groaznic.

Alegerea plăcuțelor frontale pentru primii zece

După o experiență atât de nereușită, am decis că nu voi mai experimenta astfel de componente și, dacă se poate, mai degrabă aș cumpăra ceva mai scump și de calitate superioară. a făcut-o la următoarea schimbare. Înainte de a decide asupra unei anumite companii, am decis să citesc forumurile proprietarilor străini de mașini și să aflu ce plăcuțe sunt instalate de fabrică pe același Volvo? ca cea mai sigură mașină din lume. Drept urmare, am aflat că la majoritatea modelelor acestor mașini străine, plăcuțele ATE sunt instalate din fabrică. Desigur, eficiența frânării la VAZ 2110 nu va fi aceeași ca la marca suedeză, dar, cu toate acestea, puteți fi sigur de calitate.

Până la urmă, m-am dus la magazin și m-am uitat la sortiment, iar spre norocul meu a fost singurul set de tampoane făcut de ATE. Am decis să o iau fără ezitare, mai ales că nici măcar nu am auzit recenzii negative de la proprietarii de mașini din industria auto autohtonă.

Prețul acestor componente la acel moment era de aproximativ 600 de ruble, care era practic cel mai scump produs. Drept urmare, după instalarea acestor consumabile pe VAZ 2110, am decis să verific eficacitatea. Desigur, în primele câteva sute de kilometri nu am apelat la frânări bruște, pentru ca plăcuțele să fie folosite corespunzător. Da, și a durat ceva până discurile de frână să se alinieze din canelurile care au rămas după cele anterioare.

Drept urmare, când s-au spart complet, dacă pot să spun așa, atunci, fără îndoială, mașina a început să încetinească mult mai bine, fără scârțâit, fluierat și zdrăngănit. Pedala nu trebuie apăsată acum cu efort, deoarece chiar și cu o apăsare lină, mașina încetinește aproape instantaneu.

În ceea ce privește resursa, putem spune următoarele: kilometrajul pe acele plăcuțe a fost de peste 15 km și încă nu s-au șters pe jumătate. Nu pot spune ce s-a întâmplat mai departe cu ei, deoarece mașina a fost vândută cu succes altui proprietar. Dar sunt mai mult decât sigur că este puțin probabil să întâmpinați probleme cu această companie dacă luați componente ATE reale.

Alegerea plăcuțelor din spate

Cât despre cele din spate, pot spune că ATE nu a putut fi găsit în acel moment, așa că am luat o opțiune care merită și recenzii pozitive - acesta este Ferodo. De asemenea, nu au existat plângeri cu privire la operațiune. Singura problemă care a apărut după instalare a fost necesitatea unei tensiuni aproape maxime a cablului frânei de mână, pentru că altfel refuza să țină mașina chiar și pe o pantă minimă.

Acest lucru se datorează cel mai probabil unui design ușor diferit al plăcuțelor din spate (diferența poate diferi în milimetri, dar aceasta joacă un rol important după instalare). Calitatea franarii este excelenta, nu au existat reclamatii pe toata durata de condus.