Ce ulei pentru motoarele de evacuare?
Alegerea uleiului depinde în mare măsură dacă știm cu ce ulei a funcționat motorul până acum. Dacă știi că este ulei sintetic, nu există niciun motiv să nu o faci. În caz contrar, pentru a nu risca spălarea funinginei și, ca urmare, depresurizarea motorului, este mai bine să folosiți ulei semisintetic sau mineral.
Când se știe că s-a folosit ulei sintetic, nu merită să-l schimbi. Cel mult, puteți folosi un ulei cu vâscozitate mai mare, 
potrivit pentru motoare cu kilometraj mare. Datorită parametrilor săi, poate reduce semnificativ cantitatea de ulei ars de motor. Acest lucru se va simți mai ales la unitățile mai vechi cu turbocompresor. Un astfel de ulei este, de exemplu, Castrol EDGE 10W-60. Poate fi folosit și în mașini sport și tuned, de ex. vehicule cu motoare puternic încărcate. Datorită vâscozității sale ridicate, acest ulei umple golurile tot mai mari dintre părțile care interacționează ale motorului, etanșând unitatea și este capabil să reducă nivelul de zgomot emis de unitatea de antrenare.
Dacă nu sunteți sigur dacă mașina a fost condusă cu ulei sintetic sau nu sunteți sigur care este kilometrajul efectiv al mașinii, este mai sigur să alegeți un ulei mineral sau semisintetic. Un ulei care este conceput pentru motoarele cu kilometraj mare este, de exemplu, Castrol GTX High Mileage. Este un ulei mineral cu aditivi semisintetici, astfel încât atunci când este utilizat nu există riscul de spălare a carbonului din unitatea de antrenare, ceea ce poate duce la scurgeri sau la scăderea raportului de compresie. De asemenea, are un pachet special de aditivi care redau elasticitatea garniturii motorului. De asemenea, este potrivit pentru utilizarea în motoarele GPL și este complet miscibil cu alte mărci de uleiuri de motor.
