Ce încălzitor este mai bun pentru motoarele cu ardere internă: electrică sau autonomă
Conținut
Care este problema cu pornirea unui motor rece? 90 la sută dintre șoferi pornesc motorul cu ardere internă, fără a bănui că, ca urmare, uzura acestuia crește, pornirea devine mai dificilă, bateria se defecteaza etc. Problema se agravează iarna, în climatele reci. Cu toate acestea, există o ieșire bună din situație - să folosiți preîncălzirea motorului cu ardere internă, care pentru o iarnă rusească adevărată este un plus solid din toate punctele de vedere.
Încălzirea electrică a motorului cu ardere internă
Dacă mai devreme încălzirea motorului cu ardere internă, datorită funcționării motorului la ralanti, era considerată singura opțiune eficientă, deși nu fără dezavantaje, astăzi este în mod clar inferioară noii metode. Și, în primul rând, aceasta se referă la consecințele negative ale încălzirii naturale.
Tabel cu modele de încălzitoare electrice
| bloc | conducte de ramificație | la distanta | extern |
|---|---|---|---|
| "Defa" sau "Kalix" - putere 0,4-0,75 kW, preț de la 5,2 mii de ruble | "Lestar" - putere 0,5-0,8 kW, preț de la 1,7 mii de ruble | "Severs-M" - putere 1-3 kW, preț de la 2,8 mii de ruble | Placă de încălzire flexibilă Keenovo 0,25 kW 220 V, preț - 3650 ruble. |
| Domestic „Homeless” - putere 0,5-0,6 kW, preț de la 1,5 mii de ruble | „Alianță” - putere 0,7-0,8 kW, preț de la 1 mie de ruble | „Start-M” - putere 1-3 kW, preț de la 2,2 mii de ruble | "Keenovo" - putere 0,1 kW 12 V, preț - 3450 ruble. |
| „Start-Mini” intern - putere 0,5-0,6 kW, preț de la 1 mie de ruble | „Start M1 / M2” - putere 0,7-0,8 kW, preț de la 1,4 mii de ruble | „Alianță” - putere 1,5-3 kW, preț de la 1,6 mie de ruble | Hotstart AF15024 - putere 0,15 kW 220 V, preț - 11460 ruble. |
| DEFA, încălzitoare din seria a 100-a 0,5-0,65 kW, preț 5,6 mii ruble | "Siberia M" - putere 0,6 kW, preț de la 1 mie de ruble | "Xin Ji" (China) - putere 1,8 kW, preț de la 2,3 mii de ruble | „Hotstart” - putere 0,25 kW 220 V, preț - 11600 ruble. |
Cele mai democratice ca preț sunt preîncălzitoarele electrice. Sunt ușor de întreținut și nu eșuează chiar și în cel mai sever îngheț. Cu toate acestea, au singurul dezavantaj - au nevoie de o priză de 220 V. Deși cele externe de la compania Keenovo au și un încălzitor alimentat de rețeaua de bord de 12 V, costul este de la 3,5 mii de ruble.
bloc
Pentru șoferii noștri, în ceea ce privește prețurile accesibile, încălzitoarele care sunt încorporate în blocul cilindri sunt potrivite. De asemenea, sunt destul de simple din punct de vedere al designului, deoarece sunt dotate doar cu un conector și un element de încălzire. Alte atașamente, cleme și componente suplimentare nu sunt furnizate într-un astfel de încălzitor.
Preîncălzitor Defa
Încălzitoarele dispozitivelor încorporate în centrul de afaceri nu sunt foarte puternice, 400-750 W este maxim. Nu dau un rezultat rapid, si sunt alimentate de o priza stationara de 220 V / 50 Hz, astfel incat puteti folosi incalzitorul montat in blocul motor doar in garaj sau aruncand un prelungitor langa casa. Pe de altă parte, datorită faptului că BC este încălzit, motorul cu ardere internă se încălzește în centru și uniform.
Avantajele blocurilor de încălzire încorporate:
- Unul dintre avantajele încălzitoarelor încorporate este capacitatea de a lucra mult timp. Datorită puterii lor scăzute, nu este necesar să le monitorizați în mod constant - nu vor strica antigelul, astfel încât să le puteți lăsa operaționale toată noaptea sau ziua. Dacă mai aveți nevoie să controlați procesul de încălzire, cel puțin în scopuri casnice, economice, este recomandat utilizați un cronometru mecanic obișnuit. Este ieftin și versatil în funcționare. Dintre deficiențe - buggy în frig.
- trebuie de asemenea remarcat siguranța utilizării. de obicei, trusa conține o țesătură termoizolantă care nu permite topirea izolației firelor din apropiere și răspândirea energiei în spațiul înconjurător, crescând astfel eficiența dispozitivului.
- Ușor de instalat, de asemenea, una dintre caracteristicile avantajoase ale unor astfel de încălzitoare.
Bloc de încălzire Defa
Încălzitor bloc Longfei
Există doar două dezavantaje:
Timp lung de încălzire и necesitatea unei prize fixe 220 volți. Deoarece, de exemplu, la o temperatură ambientală de aproximativ 0 ° C, un încălzitor de 600 W va încălzi lichidul timp de o oră. Dacă temperatura este de -10 ° C, atunci timpul va crește la două ore. Iar dacă cumpărați unul de buget cu o putere de 0,5 kW, atunci va dura și mai mult.
Astăzi, printre numeroasele modele ale segmentului bugetar de încălzitoare încorporate se remarcă echipamentele electrice de la Defa și Kalix. Acestea costă, complet cu un fir și o priză, nu mai mult de 4 mii de ruble.
Există și blocuri de încălzire casnice, dar utilizarea lor este limitată. Pentru VAZ ICE este potrivit un dispozitiv cu un preț de 1,3 mii de ruble. Puteți cumpăra echipamente Start-mini la un preț mai mic, care este potrivit nu numai pentru mașinile autohtone, ci și pentru cele japoneze sau coreene, precum Toyota sau Hyundai.
Vă prezentăm modele populare de încălzitoare încorporate.
| Model | Descriere și caracteristici | Pret din toamna anului 2021 |
|---|---|---|
| „Start Mini” | Tensiune 220 V, putere 600 W, instalat in locul prizei tehnologice a blocului cu diametrul alezajului de 35 mm. Adâncimea scaunului este de 11 mm, înălțimea corpului este de 50 mm. Încălzitorul este potrivit pentru autoturisme: Toyota cu ICE 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE, 3S-FE, 4S-FE, 5S-FE, 1G-FE, 1GR; Hyundai Accent cu ICE G4EC -1.5L; Hyundai Elantra XD cu ICE G4EC -1.5L și G4ED -1.6L; Hyundai Tucson cu ICE G4GC -2.0L; Hyundai Trajet cu ICE G4GC -2.0L. | 1300 ruble |
| DEFA, încălzitoare din seria a 100-a (de la 101 la 199) | Puterea este de 0,5 ... 0,65 kW, tensiune 220 V, diametrul alezajului 35 mm, greutate 0,27 kg. | 5600 ruble |
| Calix-RE 163 550W | Putere - 550 W, tensiune - 220 V, potrivit pentru utilizare cu Duramax DAIHATSU Rocky 2.8D, 2.8 TD / FIAT Argenta 2000iE, 120iE / FIAT Croma 2.0 turbodiesel / FIAT Daily diesel / FIAT Ducato 1.9 D, TD-1987 /. diesel, turbodiesel/1998/FIAT Regatta/Regata diesel/FIAT Ritmo 2.5 TC/diesel/FIAT Tempra 1995 turbodiesel/FIAT Tipo 130 diesel, turbodiesel/FIAT Uno diesel, turbodiesel/FORD/NEW HOLLAND FORD 1.9, HYUNDAI H-1.9 /1900-100/D2.5BA, IVECO Daily 1993Tdi/1998/diesel/turbodiesel, MITSUBISHI Galant 4 turbodiesel/ MITSUBISHI L2.8 2002 diesel 2.3WD/200 diesel 2.2WD/MITSUBISHI L2 2.5 diesel 2WD300VMIT 2.5 diesel 2WD2.5VMIT. 4- /9G2.0, MITSUBISHI Lancer Evo VI, EVO VIII 16 2006V / 4G63. MITSUBISHI Pajero 2.0 turbodiesel /16 turbodiesel, SEAT Malaga 4D. | 6300 ruble |
| Calix-RE 167 550W | Putere - 550 W, tensiune - 220 V, potrivit pentru astfel de mașini: Matiz 0.8 / A08S, 1.0 / ¤B10S, Spark 1.0 / 2010- / B10D1, 1.2 / 2010- / B12D1, NISSAN Monteringsssats, [XGZ300] / XG31 , Almera 30D / 2.0- / DA1995, Bluebird 20 [T1.6] / 12- / CA1984, 16 [U1.8, T11] / 12- / CA1984 18 turbo [T1.8] / 12- / CA1984, / 18U] 2.0- / CA11, Cherry 12 [N1984] / 20- / E1.0, 12 [N1982, N10] / 1.3- / ¤E10, 12, 1982 turbo [N13, N1.5] / 1.5- / ¤E10, 12, diesel / CD Patrol 1982TD [Y15, Y1.7] / RD17T, Prairie 2.8 / E60, 61 [M28] / CA1.5, 15 [M1.8, M10] / CA18, Stanza 2.0 [T10] / ¤CA11, 20 [T1.6] / CA.11. [B16, N1.8] / 11- / E18, 1.3 11V [N13] / 1984-13 / 1.4 [B12] / 13- / ¤E1989, 1991 [N1.5] / -11 / ¤E1984, V15, V1.6 / 13-1988 / ¤GA16, 1.6 GTI 12V [N13] / ¤CA12, 1989D [B1991] / ¤CD16, 1.6 GTI 16V [N13] / CA16, 1.7D [N11] /CD17, SUTS.1.8 / Al Montetorings, SUZUKI 16- / F13D, TOYOTA Monteringssats Carina 18 diesel / 2.0C, Corolla diesel *** / Lite-Ace diesel /WEIDEMANN Monteri ngssats T14CC20 - /1.1TNV2002A, VOLKSWAGEN Monteringssats LT 10D / Perkins, VOLVO BM / VCE / VOLVO CE MonteringssatsEC 1.8C - / D1, EC4512C - / 35- / D3 EC82 -- / D31 EC15 -- / D1.1. 18- / D2010 EC1.1C - / 20- / D2010, ECR 1.1 - / ECR 27 - / ECR 2010 - / ECR 1.6 - / ECR35C - / 2010- / ¤D1.6, ECR28 Plus - / ¤D38. 58, ECR88 Plus - / D48 | 5200 ruble |
| Calix-RE 153 A 550W | Tensiune - 220 V, putere - 550 W, funcționează cu următoarele mașini: FORD Probe 2.5i V6 24V / HONDA Accord 2.0i-16 / -1989 / B20A, HONDA Legend 2.5, 2.7 / HONDA Prelude 2.0i -16V / 1986- 1991 /B20A, MAZDA 2 1.3 (DE) / 2008- / ZJ, 1.5 (DE) / 2008- / ZY, MAZDA 3 1.4 (BK) / 2004- / ZJ, 1.6 (BK) / 2004- / Z6, MAZDA 323 i V2.0 6V / MAZDA 24 626i V2.5 / MAZDA MX-6 3i 1.8V V24 / MAZDA MX-6 6i 2.5V V24 / MAZDA Xedos 6 6i 2.0V V24 / MAZDA Xedos 6 9 /.2.0-V24 i 6V V8 /ROVER 2.5, 24-/-6/ | 9700 ruble |
conducte de ramificație
Pe lângă dispozitivele încorporate în centrul de afaceri, există și sisteme pentru instalarea în secțiune a țevilor groase. Ele diferă prin prezența unei carcase adaptoare. Instalarea nu are nicio complexitate deosebită, returul nu este rău. in orice caz există un minus – încălzitoarele electrice din această serie sunt proiectate pentru diametre standard ale duzei.
Încălzitor de conducte
Încălzitor de la distanță
Defa și Kalix produc nu numai blocuri de încălzire, ci și încălzitoare de conducte de ramificație. Sunt fabricate și la noi, vândute la prețuri foarte mici. Dar astfel de opțiuni pentru încălzitoare sunt destinate numai modelelor de mașini VAZ, UAZ sau Gaz.
Încălzitoarele electrice au câștigat cea mai mare popularitate în țara noastră, deoarece sunt structural ușor de instalat și universalizate. Lor ușor de tăiat în conturfolosind atașamente. Sunt echipate cu încălzitoare puternice, a căror putere ajunge la 2-3 kW.
la distanta
De remarcat în special sunt încălzitoarele electrice, numite telecomandă. Sunt mai complexe în design, implică prezența furtunurilor, termostatelor, clemelor etc. Sunt produse de producători autohtoni precum Severs-M, Alliance și mulți alții.
Instalarea încălzitorului Longfei (Xin Ji)
Un producător străin de astfel de echipamente este, de asemenea, popular în Rusia. Acesta este US Hotstart TPS. Echipamentul costă cel puțin 6,8 mii de ruble, dar poate fi achiziționat doar la comandă.
Modelele cu circulație forțată a lichidului de răcire merită o atenție deosebită în rândul încălzitoarelor electrice. Opțiunile pentru încălzitoarele electrice au fost discutate mai sus. cu circulatie naturala.
Deci, cele mai faimoase dintre această serie sunt sistemele din același Hotstart american (preț 23 mii ruble). Există, de asemenea, opțiuni interne ieftine, care nu costă mai mult de 2,4 mii de ruble. Sunt cunoscute și încălzitoarele chinezești, cum ar fi Xin Ji, la un preț de 2,3 mii de ruble. Puterea lor nu depășește 1,8 kW.
Dezavantajele încălzitoarelor electrice:
- Necesită o priză de uz casnic de 220 V.
- Deschiderea obligatorie a capotei pentru accesul furcii. Aceste dificultăți păcătuiesc vechile modele rusești de încălzitoare. Cele moderne au conectori pentru bara de protecție.
- Fiabilitatea unor modele nu este impresionantă. Carcasele încălzitoarelor de uz casnic și chinezești sunt deosebit de slabe, lasă antigelul să treacă și prezintă scurgeri. Un instalator cu experiență pune inițial capacul pe material de etanșare.
- Calitate scăzută a echipamentelor suplimentare (din nou, vorbim despre seturi de producție rusă sau chineză). Este indicat să înlocuiți atașamentele cu furtunuri din import, adaptoarele din plastic cu duraluminiu, suporturile subțiri cu cleme puternice și late.
Avantajele încălzitoarelor electrice:
- Instalarea încălzitoarelor este ieftină, chiar și în serviciile auto din capitală. Prețul aproximativ este de 1,5 mii de ruble. Îl poți pune cu ușurință pe cont propriu, dar nu te poți descurca fără cunoștințe specifice.
- Cea mai largă gamă de modele și lipsă de pretenții în funcționare.
plăci de încălzire
De asemenea, așa-numitele plăci de încălzire, care sunt instalate pe corpul motorului, cilindri, carter și așa mai departe, au devenit din ce în ce mai populare în ultima perioadă. Aceste încălzitoare sunt utilizate nu numai în automobile, ci și în alte echipamente - seturi generatoare, tehnologie cu microprocesor, motoare cu ardere internă a ambarcațiunilor, locomotive diesel și locomotive electrice și multe altele.
Plăci de încălzire pentru ICE Keenovo
Plăci de încălzire HotStart
Plăcile de încălzire funcționează pe baza încălzitoarelor electrice de căldură (TEH). Cele mai multe dintre ele pot fi conectate atât la o rețea staționară cu o tensiune de 220 V / 50 Hz, cât și la rețeaua electrică de bord a vehiculului (12 V DC). Puterea poate fi diferită, intervalul este de la 100 la 1500 de wați. Și temperatura dezvoltată de diferite plăci este de +90°С…+180°С. În ceea ce privește instalarea, dispozitivele sunt atașate cu un film adeziv (suprafața trebuie mai întâi curățată și degresată).
O caracteristică a plăcilor de încălzire este că sunt proiectate pentru funcționare continuă. Adică, cu ajutorul lor, este imposibil să încălziți / încălziți rapid motorul cu ardere internă sau elementele sale individuale. Deși există modele separate de mare putere care funcționează cu un releu de timp.
Avantajele plăcilor de încălzire includ:
- economie. Utilizarea energiei electrice vă va costa mai puțin decât combustibilul lichid.
- Fiabilitate și durabilitate. Majoritatea plăcilor electrice de încălzire nu necesită reparații și inspecții de rutină, nu trebuie contactate de centrele de service. În acest caz, producătorii stabilesc de obicei perioade semnificative de garanție.
- Ușor de instalat. Majoritatea plăcilor de încălzire sunt pur și simplu lipite de suprafața încălzită folosind filmul adeziv care vine cu încălzitorul. Instalarea se poate face independent, fără a solicita ajutor de la o stație de service.
- Rezistenta la abraziune. Suprafața plăcii de încălzire este acoperită cu un material special care este rezistent nu numai la abraziune, ci și la deteriorări mecanice grave.
- Siguranța utilizării. Acest lucru se aplică atât șoferului, cât și elementelor mașinii. Plăcile de încălzire sunt bine protejate de umiditate și particule mici care pătrund în ele (gradul de protecție împotriva prafului și umezelii este IP65 pentru majoritatea modelelor).
În ceea ce privește dezavantajele plăcilor de încălzire, acestea ar trebui să includă:
- Preț ridicat. Recompensa pentru beneficiile descrise mai sus este un cost ridicat.
- Uzura bateriei. Datorită faptului că plăcile folosesc electricitatea din baterie pentru a funcționa, șoferul trebuie să monitorizeze constant starea și performanța acesteia din urmă. Pana la inlocuirea lui cu una mai incapatoare si/sau noua.
Cu toate acestea, după cum arată practica, plăcile electrice de încălzire sunt foarte convenabile de utilizat, iar achiziția lor se justifică, mai ales în regiunile cu climă rece. Prin urmare, vă recomandăm, dacă este posibil, să cumpărați plăci de încălzire și să le utilizați pentru instalare ca alternativă la preîncălzitoarele convenționale de motor.
Acum vă prezentăm atenției mai multe plăcuțe populare folosite de proprietarii de mașini.
| modele | Descriere și caracteristici | Pret din toamna anului 2021 |
|---|---|---|
| Placa de incalzire flexibila Keenovo 100W 12V | Putere specifică - 0,52 W/cm². Temperatura maximă +180°С. O caracteristică a plăcii este prezența unei suprafețe autoadezive la temperatură înaltă pe o parte a plăcii, precum și prezența unei suprafețe poroase pe cealaltă parte pentru a reduce pierderile de căldură. Dimensiunea este de 127×152 mm cu o falcă de 5 mm. Placa este proiectata pentru preincalzirea autonoma a motoarelor cu ardere interna cu un volum de lucru de pana la 3 litri, are un strat adeziv care asigura aderenta maxima intre placa si suprafata la temperaturi ridicate. Pe placă este prevăzut un strat suplimentar de izolație termică sub formă de burete poros, care asigură încălzirea stratului de ulei necesar pornirii la cald a motorului cu ardere internă în aproximativ 15 minute de funcționare. | 3450 ruble |
| Placa de incalzire flexibila Keenovo 250W 220V | Temperatura maximă de încălzire este de +90°С. exista un reostat suplimentar pentru setarea temperaturii. Ideal pentru instalare pe carter și bloc motor, elemente hidraulice și de transmisie, deoarece dimensiunile sunt 127 × 152 mm. Acoperirea plăcilor este rezistentă la frecare. Se livrează standard cu cablu de 100 cm. | 3650 ruble |
| Placa de incalzire flexibila Keenovo 250W 220V | Temperatura maximă +150°С. Dimensiuni 127×152 mm. Ideal pentru instalare pe carter și bloc motor, elemente hidraulice și de transmisie, diverse tipuri de pompe. Acoperirea plăcilor este rezistentă la frecare. Se livrează standard cu un cablu de 100 cm pentru alimentare de la o priză de 220 V | 3750 ruble |
| Hotstart AF10024 | Alimentare 220 V, putere 100 W, dimensiuni 101 × 127 mm. | 10100 ruble |
| Hotstart AF15024 | Alimentare 220 V, putere 150 W, dimensiuni 101 × 127 mm. | 11460 ruble |
| Hotstart AF25024 | Alimentare 220 V, putere 250 W, dimensiuni 127 × 152 mm. | 11600 ruble |
Incalzitoare autonome
În caz contrar, se numesc combustibil, deoarece funcționează cu combustibil. Principiul funcționării lor se reduce la următoarele: pompa pompează benzină sau motorină din rezervorul de combustibil în camera de ardere. Amestecul este aprins de un știft ceramic fierbinte (cel din urmă necesită o mică fracțiune de curent pentru a se încălzi, spre deosebire de unul din metal).
Eberspacher Hydronic D4W instalat pe o mașină
Ca urmare a încălzirii încălzitorului, lichidul cald circulă în întregul sistem, degajând căldură motorului cu ardere internă și radiatorului cuptorului. Imediat ce temperatura ajunge la peste 70 gr. Celsius, aragazul include un semimod și un mod standby. Adică dispozitivul nu funcționează la capacitate maximă, însă, atunci când temperatura scade sub 20 gr. ciclul se repetă, ceea ce explică numele - încălzitor autonom.
Sistemul de încălzire autonomă a unui motor cu ardere internă a unei mașini are diferite moduri de funcționare. De exemplu, vara, când aerul din interiorul mașinii este suflat ocazional de un ventilator. Dacă este implicat un astfel de sistem, prezența unui aparat de aer condiționat nu este necesară, deoarece este ușor să scădeți temperatura în modul normal.
Includerea unui încălzitor autonom se realizează în moduri diferite, dar cronometrul a fost și rămâne cel mai simplu. Se află în interiorul mașinii, poate fi programat și setat pentru orice durată de funcționare.
Cum funcționează Webasto Thermo Top Evo
Dacă un program variabil este mai potrivit, atunci este mai bine să utilizați telecomanda pentru a o porni. Este capabil să funcționeze pe o rază de până la 1 km. Cu alte cuvinte, încălzitorul poate fi pornit de pe balconul unei clădiri cu mai multe etaje.
de asemenea, o opțiune de control este modulul GSM. Îl poți folosi de pe un smartphone obișnuit, controlând funcționarea modulului prin comenzi. Teoretic, modulul GSM poate fi conectat de oriunde în lume, atâta timp cât mașina se află în zona de acoperire.
Cele mai populare dispozitive de acest tip în țara noastră sunt Webasto și Ebershpecher. Modelele lor concepute atât pentru mașini străine, cât și pentru cele autohtone cu diferite tipuri și dimensiuni de motoare.
Dintre producătorii ruși, Teplostar s-a anunțat cu voce tare, producând produse aproape de două ori mai ieftine decât omologii lor străini.
Tabel modelelor de încălzitoare autonome
| modele | Preț |
|---|---|
| Webasto Thermo Top Evo 4 - 4 kW | De la 37 mii de ruble |
| Webasto Thermo Top Evo 5 - 5 kW | De la 45 mii de ruble |
| Eberspacher HYDRONIC 4 - 4 kW | De la 32,5 mii de ruble |
| Eberspacher HYDRONIC 5 - 5 kW | De la 43 mii de ruble |
| Binar-5B - 5 kW | De la 25 mii de ruble |
Dezavantajele încălzitoarelor autonome:
- Dificultate de instalare. Acesta nu este un încălzitor electric pe care îl puteți instala cu ușurință cu propriile mâini.
- Cost ridicat. Chiar și modelele de bază sunt cu un ordin de mărime mai mari, fără componente suplimentare. În plus, instalarea unor astfel de echipamente este foarte apreciată - cel puțin 8-10 mii de ruble. Și cu cât va fi mai dificil să găsiți un loc sub capotă pentru instalare, cel instalarea va fi mai costisitoare.
- Dependență de baterie. Ar trebui să păstrați întotdeauna o baterie reîncărcată și fiabilă sub capotă.
- Unele modele depind de calitatea combustibilului. Se recomandă să acordați atenție acestui lucru, să efectuați în mod regulat diagnosticarea și curățarea.
Avantajele încălzitoarelor autonome:
- Modul offline, nu este nevoie să depindeți de sursele de alimentare externe.
- Super eficiență și posibilitatea de funcționare lungă și continuă. În zilele reci de iarnă, interiorul mașinii și motorul cu ardere internă pot fi încălzite până la temperatura de funcționare la un consum de combustibil mai mic de 1 l/h în doar 40-50 de minute.
- O gamă largă de moduri de a se implica și de a programa.
Acum va fi mult mai ușor să faci o alegere în favoarea unuia sau altuia încălzitor. Din 2017, când am început să urmărim relevanța dispozitivelor enumerate mai sus, până la sfârșitul anului 2021, costul acestora a crescut în medie cu 21%. Dacă resursele financiare permit, atunci este mai bine să instalați o opțiune de sine stătătoare. Pentru alte cazuri, puteți alege un încălzitor electric bun și destul de eficient.
