Ce model de benzi de rulare este cel mai bun pentru anvelopele de vară - tipuri și tipuri de benzi de rulare
Conținut
Anvelopele de vară cu bandă de rulare asimetrică sunt versatile în contextul diferitelor condiții meteorologice și funcționează bine la condus calm și mai agresiv. Modelul neuniform anvelopei este împărțit în zone funcționale specifice.
Modelul benzii de rulare a anvelopelor afectează nivelul de aderență la pistă, stabilitatea vehiculului, confortul de rulare și izolarea fonică. Suprafața anvelopei, striată cu numeroase canale și margini de drenaj, asigură contactul direct cu suprafața drumului. Această parte a anvelopei este responsabilă pentru tracțiunea în diferite condiții, rezistența la uzură. Prin urmare, este important să știți care este cea mai bună banda de rulare pentru anvelopele de vară.
Modelul benzii de rulare: ce afectează
Cea mai bună bandă de rulare a anvelopelor de vară ar trebui să îndeplinească 3 criterii cheie:
- Securitate. Cea mai scurtă distanță de frânare pe pavaj umed sau uscat.
- Gestionabilitate. Aderență excelentă și stabilitate direcțională.
- Confort. Izolare fonică și vibrații scăzute.
Modelul benzii de rulare pentru anvelopele de vară
Modelul benzii de rulare afectează aderența pe diferite tipuri de suprafețe, manevrabilitate, viraje, consumul de combustibil.
Tipuri de modele de benzi de rulare
Există 3 tipuri de modele de benzi de rulare:
- Simetric non-directional. Urmează contururile din interiorul și din exteriorul anvelopei. Tipul simetric nu este legat de o anumită direcție de mișcare. Nu există marcaje corespunzătoare pe astfel de cauciuc și anvelopa poate fi montată pe ambele părți.
- direcțional simetric. Desenul exterior copiază liniile părții interioare, dar într-o imagine în oglindă. Canelurile formează un os de hering îndreptat într-o parte. Anvelopele trebuie montate strict conform desemnării de pe marcaj.
- Asimetric. Model complet diferit pe partea stângă și dreaptă a benzii de rulare. Metoda de instalare este strict conformă cu marcajul indicat pe anvelopă.
Simetric non-directional
Această structură a benzii de rulare contribuie la o mai bună manevrare pe asfalt uscat și umed. Alte avantaje ale gravurii simetrice:
- zgomot;
- plimbare confortabilă;
- versatilitate.
De regulă, anvelopa este dotată cu un flanc mai moale și nu-i plac vitezele mari (adaptată pentru o călătorie liniștită în condiții urbane).
Modelele benzii de rulare
Cauciucul cu model simetric este cel mai economic tip de anvelope. Astfel de anvelope sunt adesea incluse în echipamentul de bază al mașinilor noi (cu excepția mașinilor sport sau scumpe).
Model asimetric: caracteristici
Anvelopele de vară cu bandă de rulare asimetrică sunt versatile în contextul diferitelor condiții meteorologice și funcționează bine la condus calm și mai agresiv. Modelul neuniform anvelopei este împărțit în zone funcționale specifice.
Segmentul exterior de „asimetrie” este format din blocuri mai rigide, potrivite pentru suprafețe uscate și pentru creșterea stabilității vehiculului în timpul manevrelor. Interiorul benzii de rulare are lamele largi pentru a reduce riscul de hidroplanare atunci când conduceți prin bălți.
Laturile anvelopelor asimetrice sunt realizate cu rigiditate diferită: fiecare segment al anvelopei este proiectat pentru un anumit nivel de sarcină. Partea exterioară este sub sarcină mare, respectiv, are un perete lateral rigid. Cea interioară este mai moale, pentru că este mai puțin încărcată.
Model direcțional al benzii de rulare: caracteristici
Caracteristicile modelului - design sportiv, lucru excelent pe o suprafață umedă. Dispunerea directionala a lamelelor asigura o crestere a vitezei, rezista la hidroplanare pe suprafete de drum umede.
Anvelopele funcționează bine în special în bălți, deoarece banda de rulare unidirecțională ajută la eliminarea umezelii din punctul de contact.
Bandă de rulare pentru anvelope de vară
Modelul direcțional al benzii de rulare este mai bun pentru anvelopele de vară pentru iubitorii de conducere îndrăzneață și încrezătoare. Pe această anvelopă, este foarte posibil să efectuați călătorii suburbane pe distanțe lungi sau călătorii lungi de-a lungul autostrăzilor interurbane.
Printre principalele dezavantaje ale cauciucului se numără dificultatea de a depăși virajele la viteze mari. Și pentru un drenaj mai bun, fantele din modelul direcțional sunt adesea făcute prea moi, ceea ce poate afecta negativ stabilitatea direcțională a mașinii.
Profil larg sau îngust
Un factor suplimentar care afectează performanța anvelopei este lățimea benzii de rulare. Anvelopele late oferă o zonă de contact mai mare, rezultând o stabilitate direcțională mai bună a vehiculului. Un astfel de profil este exploatat perfect pe suprafete plane de asfalt.
Când conduceți în teren, din cauza benzii de rulare prea late, mașina va începe să se rotească și să sară. Motivul instabilității este necesitatea unei anvelope late pentru a capta o zonă mai mare a suprafeței. Și pe drumurile accidentate, nu puteți evita pierderea dreptății vectorului de mișcare.
În același timp, o etanșeitate ridicată reduce vibrațiile și crește consumul de combustibil. De fapt, profilul larg este mai adaptat drumurilor asfaltate de înaltă calitate.
Anvelopele înguste sunt mai puțin stabile atunci când se conduce cu viteză mare pe drumuri asfaltate, deoarece au o zonă de contact mai mică. În același timp, zona de contact redusă funcționează bine pe suprafețe neuniforme, deoarece reduce rezistența la rulare și consumul de combustibil.
Prin urmare, o banda de rulare îngustă este mai bună pentru anvelopele de vară atunci când conduceți pe teren. De asemenea, astfel de anvelope functioneaza normal pe asfalt, dar supuse condusului masurat si neagresiv.
Tipuri sezoniere de protectori
Pentru a înțelege ce banda de rulare este cea mai bună pentru anvelopele de vară, este important să știți cum funcționează „modelul” pe diferite tipuri de anvelope.
Există trei tipuri de anvelope:
- Iarnă. Pentru o aderență mai bună pe suprafețele de gheață, acestea sunt realizate dintr-un compus special de cauciuc care nu își pierde elasticitatea sub influența temperaturilor scăzute.
- Vară. Sunt realizate din cauciuc dur de înaltă rezistență, concepute pentru a conduce pe asfalt fierbinte la o temperatură de minim 7 grade. Anvelopele moi de iarnă nu sunt potrivite pentru vară, deoarece modelul benzii de rulare este șters rapid pe o pistă fierbinte. Acest lucru duce la pierderea performanței și la uzura roților.
- Tot sezonul. Tip de anvelope cu rigiditate medie, pentru utilizare pe tot parcursul anului, supuse unui climat temperat. Roțile demi-sezon nu sunt potrivite pentru verile fierbinți și iernile aspre.
Alegerea anvelopelor pentru vara
Menținerea elasticității anvelopelor de iarnă este o condiție prealabilă pentru o manevrabilitate stabilă și o conducere confortabilă în înghețuri severe. Acest lucru se datorează faptului că anvelopele de vară mai dure devin tocite, își pierd aderența pe un drum înghețat și mașina devine complet incontrolabilă.
protector european
Funcționează eficient în iernile moderat friguroase. De regulă, acestea sunt roți Velcro pentru toate anotimpurile. Desenul se realizează sub forma unei rețele de șanțuri de drenaj și fante subțiri - lamele care funcționează ca ventuze.
Condițiile potrivite pentru funcționarea Europrotectorului sunt o climă blândă de iarnă și piste de pe care zăpada este îndepărtată în mod regulat și tratată periodic cu reactivi. O mașină echipată cu astfel de anvelope se comportă destul de încrezător pe drumurile umede acoperite cu zăpadă topită, afanată.
protector scandinav
Funcționează în condiții severe de iarnă. Pentru fabricarea anvelopelor scandinave se folosește un compus special, elastic, care nu își pierde flexibilitatea, chiar și sub influența temperaturilor foarte scăzute.
Cauciucul este echipat cu un model agresiv cu margini ascuțite și, pe lângă faptul că oferă stabilitate direcțională, îndeplinește sarcina de a lega o suprafață dificilă înghețată. Unele benzi de rulare de tip scandinav sunt echipate cu urechi laterale speciale pentru a reduce alunecarea și a trece prin zăpadă adâncă.
Scandinavii sunt împânziți și fără știfturi. Anvelopele cu crampoane asigură aderență excelentă, stabilitate maximă și manevrabilitate adecvată a vehiculului, chiar și atunci când conduceți pe gheață netedă.
Cum se măsoară înălțimea benzii de rulare
Desigur, anvelopele cu crampoane nu sunt absolut potrivite pentru condițiile de vară. Este purtată numai în timpul înghețurilor severe. Minus vârfurile - mult zgomot pe care îl creează atunci când conduc.
Model optim pentru funcționarea de vară
Nu există un singur răspuns care este modelul benzii de rulare cel mai bun pentru anvelopele de vară. Totul depinde de natura suprafeței drumului și de stilul de condus:
- Pentru iubitorii de conducere pe drumuri de mare viteză, cel mai bun tandem este un profil larg și un model asimetric al benzii de rulare.
- O „simetrie” ieftină, dar supărată, este potrivită pentru o plimbare măsurată.
- Banda de rulare direcțională este mai predispusă la suprafețe umede, iar pe drumurile uscate își pierde stabilitatea direcțională și se uzează mai repede.
Care ar trebui să fie adâncimea reziduală a benzii de rulare
Un punct important atunci când alegeți anvelopele de vară este adâncimea fantelor benzii de rulare. Acest parametru, pe lângă performanța de conducere, afectează direct rata de uzură a cauciucului. Există, de asemenea, standarde legale sub care adâncimea benzii de rulare este inacceptabilă conform regulilor de circulație.
Atunci când cumpărați anvelope, asigurați-vă că țineți cont de criteriul adâncimii benzii de rulare și măsurați acest indice. Este deosebit de important să acordați atenție acestui lucru atunci când cumpărați roți uzate, deoarece o fantă care este prea mică în adâncime va face ca anvelopa uzată să nu fie adecvată pentru utilizare.
Asigurați-vă că măsurați adâncimea tăieturii benzii de rulare. Măsurătorile pot fi luate cu o riglă subțire de metal, un șubler, un indicator de adâncime sau un indicator electronic special. Unele anvelope sunt imprimate cu dimensiunile adecvate, care pot fi evaluate vizual. Aveți grijă când alegeți anvelopele, studiați cu atenție produsul și abia apoi cumpărați cauciuc.
