Ce bornă să scoți mai întâi din baterie și pe care să o pui mai întâi?
Funcționarea mașinilor

Ce bornă să scoți mai întâi din baterie și pe care să o pui mai întâi?


Despre cât de important este un element dintr-un dispozitiv auto, am vorbit deja de multe ori pe paginile portalului nostru pentru șoferi Vodi.su. Cu toate acestea, adesea în viața de zi cu zi puteți vedea cum șoferii începători și mecanicii auto nu urmează secvența de a scoate terminalele și de a le reconecta. Cum să scoți și să instalezi corect bateria: ce bornă să scoți mai întâi, pe care să o pui mai întâi și de ce exact? Să încercăm să rezolvăm această problemă.

Ce bornă să scoți mai întâi din baterie și pe care să o pui mai întâi?

Deconectarea și scoaterea bateriei

Bateria, ca orice altă parte a unei mașini moderne, are propria sa durată de viață. Veți observa că ceva este în neregulă cu bateria atunci când începe să se descarce rapid, iar electrolitul din interior începe să fiarbă. În plus, în condițiile în care în sezonul toamnă-iarnă mașina este inactivă mult timp pe stradă, chiar și mecanicii auto experimentați vă vor sfătui să scoateți o baterie nouă și să o depozitați temporar într-un loc cald.

Pot exista și alte motive pentru a scoate bateria:

  • înlocuirea cu una nouă;
  • reîncărcare;
  • scoaterea bateriei pentru livrarea la magazinul de unde au cumparat-o, conform unei reclamatii;
  • instalare pe o altă mașină;
  • curățarea terminalelor și a terminalelor de calcar și depuneri, din cauza cărora contactul se deteriorează.

Scoateți bornele în următoarea secvență:

Scoateți mai întâi terminalul negativ, apoi cel pozitiv.

Apare o întrebare firească: de ce o astfel de secvență? Totul este foarte simplu. Minusul este legat de masă, adică de carcasa metalică sau părțile metalice ale compartimentului motorului. Din plus există fire către alte elemente ale rețelei electrice a vehiculului: un generator, un demaror, un sistem de distribuție a aprinderii și către alți consumatori de curent electric.

Ce bornă să scoți mai întâi din baterie și pe care să o pui mai întâi?

Astfel, dacă în procesul de îndepărtare a bateriei, mai întâi scoateți „plus”, apoi accidental, când deșurubați borna negativă, atingeți cheia metalică cu cap deschis de carcasa motorului, care este conectată la „pământ”. si in acelasi timp la borna pozitiva a bateriei, faci puntea la reteaua electrica. Va exista un scurtcircuit cu toate consecințele care decurg: arderea cablurilor, defecțiunea echipamentelor electrice. Un șoc electric puternic, chiar și moartea, este posibil și dacă nu respectați regulile de siguranță atunci când lucrați cu echipamente electrice.

Cu toate acestea, observăm imediat că un rezultat atât de grav, dacă secvența de eliminare a terminalelor nu este respectată, este posibil doar în unele cazuri:

  • ați atins părțile metalice de sub capotă și borna pozitivă a bateriei cu celălalt capăt al cheii, scurtând astfel circuitul;
  • Nu există siguranțe la bornele negative ale mașinii.

Adică, secvența de îndepărtare a terminalelor nu trebuie să fie așa - mai întâi „minus”, apoi „plus” - deoarece dacă totul este făcut cu atenție, atunci nimic nu vă amenință pe dvs. sau cablarea cu echipamente electrice. Mai mult, la majoritatea mașinilor moderne există siguranțe care protejează bateria de scurtcircuitare.

Cu toate acestea, în această secvență, terminalele sunt îndepărtate la orice stație de service, departe de păcat. De asemenea, în orice instrucțiuni, puteți citi că, dacă devine necesar să efectuați anumite reparații, atunci este suficient să deconectați bateria. deconectați borna de la borna negativă a bateriei. Electrodul pozitiv poate fi lăsat conectat.

Ce bornă să scoți mai întâi din baterie și pe care să o pui mai întâi?

În ce ordine trebuie conectate bornele la instalarea bateriei?

Mai întâi scoateți borna negativă și abia apoi cea pozitivă pentru a preveni un scurtcircuit.

Conexiunea are loc în ordine inversă:

  • mai întâi fixăm terminalul pozitiv;
  • apoi negativ.

Amintiți-vă că pe carcasa bateriei lângă fiecare ieșire există semne „plus” și „minus”. Electrodul pozitiv este de obicei roșu, negativul este albastru. Rețineți că la instalarea bateriei, este imposibil să se schimbe în orice caz secvența de conectare a bornelor. Dacă electrodul negativ este conectat mai întâi, riscul de deteriorare a rețelei de bord este foarte mare.

Asigurați-vă că rețineți: trebuie să scoateți mai întâi minusul și să puneți primul - plus.

De ce este necesar să deconectați mai întâi „minus” și apoi „plus” de la bateria mașinii?




Se încarcă…

Adauga un comentariu