Ce pompă să pun pe mașină

Care pompa este mai buna? Această întrebare este pusă de șoferii care trebuie să înlocuiască acest nod. De obicei, alegerea unei pompe de apă pentru o mașină se bazează pe mai mulți parametri - materialul sau forma rotorului și producătorul. Asta e doar cu producătorii, adesea, și există întrebări. La sfârșitul materialului, este prezentată o evaluare a pompelor de mașini, compilată exclusiv pe baza experienței și feedback-ului proprietarilor de mașini.

Ce sunt pompele

Sarcinile pompei mașinii (pompei) sunt următoarele:

• menține constant o temperatură stabilă în întregul sistem de răcire al motorului cu ardere internă al vehiculului;
• egalizați salturile bruște de temperatură în sistemul de răcire (acest lucru elimină efectul „șocului termic” cu o schimbare bruscă, de obicei o creștere, a turației motorului);
• asigurați mișcarea constantă a antigelului prin sistemul de răcire a motorului cu ardere internă (aceasta nu numai că asigură răcirea motorului, ci și permite sobei să funcționeze normal).

Indiferent de modelul mașinii și al motorului, aceste unități sunt similare structural între ele, diferă doar prin dimensiune, metoda de montare și, cel mai important, prin performanță și tip de rotor. Cu toate acestea, acestea sunt de obicei împărțite în doar două categorii - cu un rotor din plastic și metal. Fiecare are propriile sale avantaje și dezavantaje.

Ce rotor de pompă este mai bun

Majoritatea pompelor moderne au un rotor din plastic. Avantajele sale constau în masa sa mai mică în comparație cu metalul și, prin urmare, inerția mai mică. În consecință, motorul cu ardere internă trebuie să cheltuiască mai puțină energie pentru a învârti rotorul. Adesea, așa-numitele pompe turbo au un rotor din plastic. Și au un design închis.

Cu toate acestea, rotoarele din plastic au și dezavantaje. Una dintre ele este că în timp, sub influența temperaturilor ridicate ale antigelului, forma paletelor se modifică, ceea ce duce la o deteriorare a eficienței rotorului (adică a întregii pompe). În plus, lamele se pot uza pur și simplu în timp sau chiar se pot rupe tulpina și se pot derula. Acest lucru este valabil mai ales pentru pompele de apă ieftine.

În ceea ce privește rotorul de fier, singurul său dezavantaj este că are o inerție mare. Adică, motorul cu ardere internă cheltuiește mai multă energie pentru a-l învârti, și anume, în momentul lansării. Dar are o resursă mare, practic nu se uzează în timp, nu schimbă forma lamelor. În unele cazuri, se observă că, dacă pompa este ieftină/de proastă calitate, atunci se pot forma rugina sau buzunare mari de coroziune pe lame în timp. Mai ales dacă se folosește antigel de calitate scăzută sau se folosește în schimb apă obișnuită (cu un conținut ridicat de sare).

Prin urmare, este la latitudinea proprietarului mașinii să decidă ce pompă să aleagă. În mod corect, trebuie remarcat faptul că majoritatea mașinilor străine moderne au o pompă cu rotor din plastic. Cu toate acestea, sunt realizate cu calitate superioară, iar în timp nu se șterg și nu își schimbă forma.

Atunci când alegeți o pompă, trebuie să acordați atenție și înălțimii rotorului. Din considerente generale, putem spune că cu cât distanța dintre bloc și rotor este mai mică, cu atât mai bine. Cu cât rotorul este mai mic, cu atât performanța este mai mică și invers. Și dacă performanța este scăzută, atunci acest lucru nu va duce numai la probleme cu răcirea motorului (mai ales la viteze mari de funcționare), ci și la probleme în funcționarea sobei interioare.

De asemenea, atunci când alegeți o pompă, ar trebui să acordați întotdeauna atenție etanșării și rulmentului. Primul ar trebui să asigure o etanșare fiabilă, iar al doilea ar trebui să funcționeze fără probleme cu orice viteză și cât mai mult timp posibil. pentru a prelungi durata de viață a etanșării, trebuie să utilizați antigel de înaltă calitate, care include unsoare pentru etanșarea.

Cel mai adesea, carcasa pompei pentru mașini este realizată din aluminiu. Acest lucru se datorează faptului că este mai ușor să fabricați din acest material piese de formă complexă cu cerințe tehnologice complexe. Pompele de apă pentru camioane sunt adesea fabricate din fontă, deoarece sunt proiectate pentru viteze mici, dar este important să se mențină o durată lungă de viață a dispozitivului.

Semne ale unei pompe sparte

Dacă pompa nu funcționează, ce semne indică acest lucru? Să le enumerăm în ordine:

• supraîncălzirea frecventă a motorului cu ardere internă, în special în sezonul cald;
• încălcarea etanșeității pompei, picăturile de lichid de răcire vor fi vizibile de sub carcasa acesteia (acest lucru este vizibil mai ales când se folosește antigel cu un element fluorescent);
• mirosul de grăsime care curge de sub rulmentul pompei de apă;
• un sunet ascuțit care vine de la rotorul rulmentului pompei;
• soba din cabină a încetat să funcționeze, cu condiția ca motorul cu ardere internă să fie încălzit.

Semnele enumerate indică faptul că pompa trebuie schimbată neprogramat, iar cu cât mai devreme, cu atât mai bine, deoarece dacă se blochează, va trebui să schimbați și cureaua de distribuție. și chiar și repararea motorului poate fi necesară. În paralel cu aceasta, este necesar să se efectueze diagnostice suplimentare pentru a verifica starea altor elemente ale sistemului de răcire a motorului cu ardere internă.

Cauzele defectării pompei

Motivele defectării parțiale sau complete a pompei pot fi:

• ruperea rotorului;
• un joc mare al pompei montate pe scaunul acesteia;
• blocarea rulmenților de lucru;
• reducerea densității îmbinărilor etanșe datorită vibrațiilor;
• defect original al produsului;
• instalare de proasta calitate.

pompele de apă ale mașinii sunt nereparabile, prin urmare, în marea majoritate a cazurilor, un pasionat de mașini este nevoit să se confrunte cu problema înlocuirii complete a pompei cu una nouă.

Când să schimbi pompa

Este interesant că în documentația multor mașini, inclusiv a celor importate, nu există nicio indicație directă despre ce kilometraj să instaleze o nouă pompă a sistemului de răcire. Prin urmare, există două moduri de a acționa. Primul este de a efectua o înlocuire programată împreună cu cureaua de distribuție, al doilea este de a schimba pompa atunci când aceasta se defectează parțial. Cu toate acestea, prima opțiune este mai potrivită, deoarece va menține motorul cu ardere internă în stare de funcționare.

Durata de viață a pompei mașinii depinde de condițiile de funcționare ale mașinii. si anume, factorii care conduc la reducerea acestei perioade sunt:

• funcționarea motorului cu ardere internă în condiții de temperaturi extreme (căldură și îngheț excesiv), precum și o scădere bruscă a acestei temperaturi;
• instalarea de proastă calitate a pompei de apă (pompe);
• lipsa sau invers excesul de lubrifiere a lagărelor pompei;
• utilizarea antigelului sau a antigelului de calitate scăzută, coroziunea elementelor pompei de către lichidele de răcire.

În consecință, pentru a prelungi durata de viață a unității specificate, este necesar să se monitorizeze starea acesteia și starea sistemului de răcire a motorului cu ardere internă.

Frecvența de înlocuire

În ceea ce privește înlocuirea planificată a pompei mașinii, frecvența înlocuirii acesteia în multe mașini pur și simplu nu este indicată în documentația tehnică. Prin urmare, majoritatea șoferilor efectuează o înlocuire programată la fiecare 60 ... 90 de mii de kilometri, ceea ce corespunde înlocuirii planificate a curelei de distribuție. În consecință, le puteți schimba în perechi.

În al doilea caz, dacă se utilizează o pompă mai bună și o curea de calitate inferioară, atunci înlocuirea poate fi efectuată după cum urmează - înlocuirea unei pompe pentru înlocuirea a două curele de distribuție (după aproximativ 120 ... 180 mii de kilometri). Cu toate acestea, trebuie să examinați cu atenție starea unuia și a celuilalt nod. Odată cu înlocuirea curelei și a pompei, merită să înlocuiți și rolele de ghidare (dacă le cumpărați ca set, va fi mai ieftin).

Ce pompă să pun

Alegerea pompei de pus va depinde, printre altele, de logistică și anume. Cu toate acestea, există o serie de producători care sunt omniprezenti, iar majoritatea șoferilor autohtoni își folosesc produsele. Următoarea este o astfel de listă, compilată exclusiv pe recenzii și teste găsite pe Internet pentru pompe individuale pentru mașini. Evaluarea nu face publicitate pentru niciuna dintre mărcile enumerate în el.

Metelli

Compania italiană Metelli SpA produce o varietate de piese auto, inclusiv pompe pentru mașini. Produsele acestei companii sunt vândute în peste 90 de țări din întreaga lume, ceea ce indică calitatea înaltă a calității sale. Pompele sunt furnizate atât pe piața secundară (ca înlocuitor pentru componentele defecte), cât și ca originale (instalate pe o mașină de pe linia de asamblare). Toate produsele companiei respectă standardul internațional de calitate ISO 9002. În prezent, principalele unități de producție ale companiei sunt situate în Polonia. Interesant este că multe piese auto, inclusiv pompe, fabricate sub mărcile unor producători auto cunoscuti precum Peugeot, GM, Ferrari, Fiat, Iveco, Maseratti și alții sunt fabricate de Metelli. Prin urmare, calitatea lor este de top. În plus, se observă că produsele acestui brand sunt rareori falsificate. Dar totuși, merită să acordați atenție calității ambalajului și altor măsuri de precauție.

Feedback-ul de la proprietarii de mașini și meșterii care au folosit pompe Metelli este în mare parte pozitive. Există o absență reală a căsătoriei, o prelucrare foarte bună a metalului rotorului, durabilitatea dispozitivului. În trusa originală, pe lângă pompă, există și o garnitură.

Un avantaj semnificativ al pompelor de mașină Metelli este prețul lor relativ scăzut, cu o execuție foarte bună. Deci, cea mai ieftină pompă de la începutul anului 2019 costă aproximativ 1100 de ruble.

DULCE

Marca Dolz aparține companiei spaniole Dolz SA, care funcționează din 1934. Compania este specializată exclusiv în producția de pompe de mașini pentru sisteme de răcire, atât pentru mașini și camioane, cât și pentru echipamente speciale. Desigur, cu o astfel de abordare punctuală, compania produce piese de schimb de o calitate extrem de înaltă sub propria marcă. Dolz a fost unul dintre primii care a început să producă pompe din aluminiu, ceea ce nu numai că a redus greutatea acestei unități, dar a făcut ca sistemul de răcire să funcționeze mai avansat tehnologic.

Produsele companiei acoperă până la 98% din piața europeană a producătorilor de automobile și sunt, de asemenea, exportate în străinătate. si anume, produsul are un certificat Q1 Quality Award si se aplica autoturismelor fabricate de Ford.Destul de des, produsele Dolz pot fi ambalate in cutii de la alte companii de ambalare. Deci, dacă aveți astfel de informații, puteți cumpăra o pompă de înaltă calitate și mai ieftină.

Fiabilitatea pompelor de apă Dolz se remarcă în special prin calitatea rotorului. Acest lucru este asigurat prin utilizarea turnării speciale a aluminiului și a mecanizării de asamblare. Un avantaj suplimentar este că practic nu sunt contrafăcute. Așadar, originalele sunt vândute în ambalaje de marcă marcate TecDoc și, în același timp, geometria acestuia este perfect respectată. Dacă se găsește un fals la vânzare, atunci va costa puțini bani, în timp ce pompele originale Dolz sunt destul de scumpe. Acesta este dezavantajul lor indirect, deși durata lor de viață îl elimină.

Prețul celei mai ieftine pompe a mărcii menționate în perioada de mai sus este de aproximativ 1000 de ruble (pentru clasicul Zhiguli).

SKF

SKF este din Suedia. Produce o mare varietate de produse, inclusiv pompe de apă. Cu toate acestea, unitățile de producție ale companiei sunt situate în multe țări ale lumii, și anume Ucraina, China, Federația Rusă, Japonia, Mexic, Africa de Sud, India și unele țări europene. În consecință, țara de origine poate fi indicată pe ambalaj în mod diferit.

Pompele pentru mașini SKF sunt de cea mai înaltă calitate și servesc șoferilor pentru o perioadă extrem de lungă de timp. Judecând după recenziile găsite pe internet, nu este neobișnuit ca pompa să fie schimbată după 120 ... 130 de mii de kilometri și fac acest lucru numai în scop preventiv, schimbând cureaua de distribuție. În consecință, pompele de apă SKF sunt pe deplin recomandate pentru utilizare pe orice vehicul pentru care sunt destinate.

Un dezavantaj indirect al acestui producător este un număr mare de produse contrafăcute. În consecință, înainte de a cumpăra, trebuie să verificați aspectul pompei. Deci, pe ambalajul său trebuie să existe ștampila și marcajul fabricii. Aceasta este o necesitate! Totodata, calitatea tiparirii pe ambalaj trebuie sa fie ridicata, nu sunt permise erori in descriere.

Hepu

Marca comercială HEPU, sub care sunt produse populare pompe de apă pentru mașini, aparține concernului IPD GmbH. Compania este angajată în producția de diferite elemente ale sistemului de răcire a mașinii. Deci, are mai multe laboratoare proprii, unde se efectuează cercetări pentru a-și îmbunătăți propriile produse. Acest lucru a dus la un avantaj în rezistența la coroziune, precum și la alți factori externi negativi. Datorită acestui fapt, pompele și alte elemente servesc cât mai mult posibil cu parametrii declarați.

Testele și recenziile reale arată că pompele mărcii HEPU sunt în cea mai mare parte de înaltă calitate și merg până la 60 ... 80 de mii de kilometri fără probleme. Cu toate acestea, este necesar să se țină cont de condițiile de funcționare ale mașinii, și anume, antigelul folosit, tensiunea curelei. Ocazional, există deficiențe sub forma unui joc mic sau a rulmentului slab lubrifiat. Cu toate acestea, acestea sunt cazuri izolate care, în general, nu afectează imaginea.

Astfel, pompele HEPU sunt destul de recomandate pentru utilizare pe mașinile autohtone și străine din gama de prețuri medii. Combină un raport calitate-preț bun. De la începutul anului 2019, cea mai ieftină pompă de apă HEPU are un preț de aproximativ 1100 de ruble.

BOSCH

Bosch nu are nevoie de prezentare, deoarece este un gigant industrial care produce o mare varietate de piese pentru mașini, inclusiv piese pentru mașini. Pompele Bosch sunt instalate pe multe mașini europene și unele asiatice. Vă rugăm să rețineți că Bosch are unități de producție aproape în toată lumea, respectiv, pe ambalajul unei anumite pompe pot exista informații despre producția sa în diferite țări. În același timp, se observă că pompele (precum și alte piese de schimb) produse pe teritoriul Federației Ruse sau în alte țări post-sovietice sunt de calitate inferioară. În mare măsură, acest lucru se datorează faptului că în aceste țări nu există standarde de calitate atât de stricte ca în Uniunea Europeană. În consecință, dacă doriți să cumpărați o pompă de apă Bosch, atunci este indicat să cumpărați un produs fabricat în străinătate.

Recenziile despre pompele BOSCH sunt foarte controversate. Faptul este că sunt adesea falsificate, iar recunoașterea unui fals poate fi foarte dificilă. Prin urmare, alegerea produsului original trebuie făcută cu atenție, iar acesta trebuie instalat și operat numai în conformitate cu recomandările producătorului. În acest caz, pompa va rezista mult timp pe mașină.

Printre deficiențele acestor pompe, se poate remarca prețul ridicat (prețul minim pentru perioada de mai sus este de la 3000 de ruble și mai mult), precum și absența lor în magazine. Adică sunt adesea aduse la comandă.

VALEO

Valeo este cunoscut în întreaga lume ca producător al unei game largi de piese pentru mașini. Clienții lor sunt producători de automobile atât de cunoscuți precum BMW, Ford, General Motors. Pompele de apă Valeo sunt vândute atât pe piața primară (ca originală, de exemplu, Volkswagen), cât și pe piața secundară (pieța secundară). Și adesea pompa este vândută completă cu o curea de distribuție și role. La instalarea acestora, se observă că resursa unui astfel de kit poate fi de până la 180 de mii de kilometri. Prin urmare, sub rezerva achiziționării produsului original, astfel de pompe sunt cu siguranță recomandate pentru utilizare.

Unitățile de producție ale Valeo sunt situate în 20 de țări din întreaga lume, inclusiv în Federația Rusă. În consecință, pentru mașinile autohtone merită să alegeți produsele fabricate la fabrica corespunzătoare din regiunea Nijni Novgorod.

Dezavantajele produselor Valeo sunt tradiționale - un preț ridicat pentru consumatorul mediu și un număr mare de produse false. Deci, cele mai ieftine pompe „Valeo” costă de la 2500 de ruble și mai mult. Cât despre fals, este mai bine să faci achiziții la punctele de vânzare specializate Valeo.

GMB

Marea companie japoneză GMB nu este ultima în clasamentul producătorilor de diferite piese de mașini. Pe lângă pompe, produc ambreiaje ventilatoare, elemente de suspensie a mașinii, rulmenți, role de sincronizare. Cooperarea Vedus cu companii precum Delphi, DAYCO, Koyo, INA. Potrivit recenziilor clienților, pompele GMB pot dura de la 120 de mii de kilometri la 180 de mii, în timp ce prețul este destul de accesibil, în limita a 2500 de ruble.

Ca și în cazul tuturor companiilor care produc un produs de calitate, există adesea falsuri care scad ratingul general al producătorului și strică reputația. Una dintre metodele esențiale pentru a determina dacă o pompă de la un anumit producător este falsă este să studiezi cu atenție cutia și etichetele de pe ea. Adesea scris nu GMB, ci GWB. studiați, de asemenea, designul și manopera acestuia (lamele falsului și ale originalului diferă ca formă, iar marcajele sunt turnate).

Pompa GMB este populară nu numai printre proprietarii Toyota, Honda și Nissan, pentru al căror ansamblu transportor sunt furnizate, ci și Hyundai, Lanos. Ei concurează cu alte bunuri de calitate datorită prețului, pentru că producția este în China, și în același timp scriu JAPONIA pe cutie (ceea ce nu încalcă legea, pentru că nu este Made in Japan, și puțini oameni sunt atenți la acest). Deci, dacă asamblarea este făcută mai bine, atunci analogii pot întâlni și un hack de la fabricile chineze.

LAZAR

Marca comercială Luzar aparține Uzinei de Reparații de Avioane Lugansk. Compania este angajată în producția de piese de schimb pentru sistemele de răcire auto. Sub marca comercială Luzar, sunt produse pompe de apă ieftine, dar suficient de de înaltă calitate pentru sistemele de răcire ale mașinilor europene și asiatice. și anume, mulți proprietari interni ai VAZ-Lada folosesc aceste produse specifice. Acest lucru se datorează gamei lor largi și prețului scăzut. De exemplu, o pompă pentru VAZ-uri cu tracțiune față la începutul anului 2019 costă aproximativ 1000 ... 1700 de ruble, care este unul dintre cei mai mici indicatori de pe piață. Fabrica produce produse licențiate care au certificate internaționale de calitate.

Recenziile reale arată că pompele de mașină Luzar nu funcționează atâta timp cât este indicat în pliantele publicitare ale producătorului. Cu toate acestea, pentru proprietarii de mașini VAZ și alte mașini autohtone, pompele Luzar vor fi o soluție destul de bună, mai ales dacă motorul cu ardere internă are deja un kilometraj și/sau uzură semnificativ.

FENOX

Unitățile de producție Fenox sunt situate în Belarus, Rusia și Germania. Gama de piese de schimb produse este destul de largă, printre acestea se numără și elemente ale sistemului de răcire a mașinii. Avantajele pompelor de apă Fenox produse sunt următoarele:

• Utilizarea unei garnituri CarMic + carbon-ceramice moderne, care garantează etanșeitatea completă și evită scurgerile chiar dacă există joc în rulment. Această caracteristică poate crește durata de viață totală a pompei cu 40%.
• Un rotor cu palete multiple cu un sistem de pale suplimentare - Multi-Blade Impeller (abreviat ca MBI), precum și găuri de compensare, reduce sarcina axială pe arborele rulment și pe ansamblul de etanșare. Această abordare mărește resursele și îmbunătățește performanța pompei. Forma specială a palelor rotorului elimină posibilitatea cavitației (zone de presiune scăzută).
• Utilizarea de etanșant la temperaturi înalte. Previne scurgerea lichidului de răcire prin conexiunea prin presare a garniturii la carcasă.
• Turnare prin injecție. și anume, pentru fabricarea caroseriei se folosește metoda de turnare sub presiune din aliaj de aluminiu. Această tehnologie elimină aspectul defectelor de turnare.
• Utilizarea rulmenților întăriți cu două rânduri de tip închis. Sunt capabili să reziste la sarcini statice și dinamice semnificative.

Numărul de pompe de apă Fenox false nu este foarte mare. Acest lucru se datorează, printre altele, prețului scăzut al produsului. Dar totuși, atunci când cumpărați, trebuie neapărat să verificați calitatea pompei în sine. și anume, este imperativ să se uite la calitatea turnării, precum și la prezența marcajelor din fabrică atât pe ambalaj, cât și pe produsul în sine. Cu toate acestea, uneori acest lucru nu salvează, deoarece uneori pur și simplu dă peste o căsnicie, cureaua de distribuție alunecă din angrenajul său. Dintre avantaje, este de remarcat prețurile mici. De exemplu, o pompă pentru o mașină VAZ va ​​costa de la 700 de ruble și mai mult.

Pentru a rezuma, a fost format un tabel cu indicatori de rating pentru evaluarea medie a recenziilor luate din PartReview și prețul mediu.

Производитель	Caracteristicile
Review-uri	Evaluare medie (scara de 5 puncte)	Preț, ruble
Metelli	Rezistent, realizat cu materiale de calitate	3.5	1100
DULCE	Nu este faimos pentru kilometrajul mare, dar au prețuri accesibile	3.4	1000
SKF	Călătoriți 120 km sau mai mult, respectați standardele preț/calitate	3.6	3200
Hepu	Pompe silentioase, iar pretul corespunde calitatii	3.6	1100
BOSCH	Acestea servesc aproximativ 5-8 ani fără zgomot și scurgeri. Costul este justificat de calitate	4.0	3500
VALEO	Servește aproximativ 3-4 ani (70 km fiecare)	4.0	2800
GMB	Linii lungi de service dacă aceasta este o piesă originală (există multe falsuri). Livrat la ansamblul transportor al multor mașini japoneze	3.6	2500
LAZAR	Lucrează stabil până la 60 km kilometraj și, în același timp, la un preț accesibil, dar căsătoria are loc adesea	3.4	1300
FENOX	Pretul corespunde calitatii si kilometrajului estimat de aproximativ 3 ani	3.4	800

Producție

Pompa de apă a sistemului de răcire, sau pompa, este o unitate destul de fiabilă și durabilă. Cu toate acestea, este recomandabil să-l schimbați periodic pentru a evita probleme mai grave cu VCM pe termen lung. În ceea ce privește alegerea unei anumite pompe, atunci în primul rând trebuie să vă ghidați după recomandările producătorului auto. Acest lucru se aplică parametrilor tehnici, performanței, dimensiunilor. În ceea ce privește producătorii, nu ar trebui să cumpărați produse sincer ieftine. Este mai bine să achiziționați piese din segmentul de preț mediu sau mai mare, cu condiția să fie originale. Ce mărci de pompe instalați pe mașina dvs.? Distribuie aceste informații în comentarii.