Kia EV6 GT Line - Impresiile lui Bjorn Nayland după primul contact [YouTube]

Bjorn Nyland a avut ocazia de a conduce pre-producție Kia EV6 GT Line, un combo electric de segment D / shooting brake cu o baterie de 77,4 kWh și două motoare cu o putere combinată de 239 kW (325 CP). Mașina a fost testată în Germania, într-un trafic destul de intens în jurul Frankfurtului și pe vreme ploioasă. Concluzie inițială? Cred că i-a plăcut.

Kia EV GT Line - impresii și un test rapid

Prima surpriză a testerului a fost liniștea din cabină. Chiar și la o viteză de 140-150 km/h, interiorul mașinii părea izolat fonic. Lui Nyland i-a plăcut felul în care conducea mașina și, de asemenea, a aflat că Kia EV6 avea setări de suspensie ușor diferite față de Hyundai Ioniq 5 aproape de el. Mașina era confortabilă, chiar a legat modelele Audi e-tron GT și Porsche Taycan cu aer. suspensie.

Frânarea regenerativă (regenerativă) permite recuperarea energiei până la 150 kW. Youtuberul a apreciat alegerea între a conduce cu o singură pedală de accelerație (conducerea cu o singură pedală) sau a folosi frâna, ca într-o mașină cu ardere internă. În timpul călătoriei, consumul mediu de putere a fost de 27 kWh/100 km, dar au fost multe teste de accelerație și experimente la viteze de peste 160 km/h, așa că nu o lua personal:

Kia EV6 GT Line disponibil in Polonia de la 217 900 PLN pentru varianta cu baterie de 58 kWh și 237 PLN pentru versiunea de 900 kWh. În ambele cazuri, vorbim de tracțiune spate (RWD). Dacă suntem interesați de versiunea cu tracțiune integrală testată de Nyland, aceasta va fi disponibilă. de la 254 900 PLNcare este puțin mai scump decât Tesla Model 3 LR.

La acest preț, obținem, printre altele, o bancă spate încălzită, scaune față ventilate, HUD, sistemul audio Meridian și, bineînțeles, tehnologia V2X, care vă permite să conectați receptoare cu o putere de până la 3,6 kW, scaune încălzite și volan. Configuratorul EV6 poate fi găsit AICI, toată lista de prețuri este mai jos:

Dintre mașinile care vor fi lansate anul acesta, Kia EV6 77 kWh cu tracțiune spate este modelul de prima alegere pentru editorii www.elektrowoz.pl. Datorită unui raport preț/performanță foarte bun promițător, tip body-to-boot și instalare la 800V, suntem doar surprinși că mașina din august 2021, cu câteva luni înainte de începerea livrărilor, este încă prezentată folosind un prototip.

Acest lucru vă poate interesa: