Kia Rio la microscop

Acum câțiva ani, când Kia Rio a venit în garajul meu, un prieten m-a întrebat: „Știați că acronimul „Kia” înseamnă „cumpărați altă mașină”. Am crezut că este mult adevăr în asta. Nu mi-a plăcut mașina aia.

Când am stat la volanul ultimei generații Rio, am rămas fără cuvinte de uimire. Aceasta este o mașină complet diferită. În comparație cu Rio de acum câțiva ani, versiunea de anul acesta are un aspect mai agresiv, mai bine finisată, mai confortabilă și echipată cu mult mai multe sisteme pentru a ușura munca șoferului.

Vă invit să faceți cunoștință cu nou-nouța Kia Rio, aflată la a patra încarnare.

exterior modern

Acest lucru atrage imediat privirea. Și prietenii tăi. Exteriorul noului Rio arată foarte frumos. Privește silueta ei joasă, înclinată în față. Aruncă o privire la farurile alungite și la grila integrată. Aruncă o privire spre spate, cu pasaje înalte de roată, o lunetă cu unghi ascuțit și faruri din spate similare cu cele pe care le vezi de obicei la mașinile mult mai scumpe. Rio poate fi alb, negru, argintiu deschis, roșu, galben, bej, maro, grafit sau albastru bicolor. Cu toate acestea, puterea acestei mașini nu este în frumusețea ei, ci în practic.

Interior confortabil

Când m-am urcat prima oară la volanul acestei mașini, am atras imediat atenția asupra plăcii de bord din plastic la atingere. Parbrizul se mișcă înapoi și pare mult mai larg și mai masiv decât este în realitate. Grupul de instrumente facilitează citirea tuturor datelor necesare. Ceasurile roșii cu iluminare din spate nu obosesc ochii și înveselesc șoferul după lăsarea întunericului.

Proprietarul acestei mașini nu va deranja locația comutatoarelor de pe consola centrală. De asemenea, sunt suficient de mari încât funcționarea lor să nu creeze probleme. Scaunul șoferului este spațios, moale, bine modelat și cu o gamă largă de reglaje. De asemenea, poate fi încălzit.

În lista de lucruri chibzuite din interiorul Rio, am adus și volanul. Este gros, se potrivește bine în mâini, este instalat în două planuri și... se încălzește. Aceasta este o caracteristică distinctivă interesantă față de modelele similare de la alte mărci. Important, mamelor care călătoresc cu copii le va fi ușor să păstreze ordinea în interiorul acestei mașini. Pe lângă torpedoul de 15 litri situat pe bord, șoferul și pasagerii mai au la dispoziție, printre altele, cu 3 litri mai mult spațiu de depozitare în consola centrală și buzunare pentru sticle de 1,5 litri pe ușile din față și jumătate. - sticle de litri în spate.

Dar locul? Vă pot asigura că niciunul dintre cei patru pasageri adulți nu ar trebui să se simtă înghesuit. Nimeni nu se va lovi cu capul de tavan sau, stând în fața lor, nu își va lovi genunchii de bord. La bordul acestui model de Kia vom vedea un radio cu sistem RDS și un CD și MP3 player echipat cu priză AUX, iPod și USB.

Portbagajul fără compromisuri

Porți uneori mai multe lucruri, ai nevoie de spațiu pentru achiziții mari, iei cu tine echipament de camping pentru întreaga familie? Această Kia nu vă va dezamăgi în momentele dificile. Spătarul banchetei din spate este împărțit 60/40, ceea ce mărește spațiul pentru bagaje și creează o podea aproape plană, cu spațiu suplimentar de depozitare în spate. Volumul portbagajului este de 288 de litri cu spatele sus și de peste 900 de litri cu spatele în jos. Astfel de parametri fac posibilă transportul convenabil unui pătuț de călătorie pentru un copil, mai multor valize sau echipamente la camping.

Motor eficient

Dacă mergeți la o reprezentanță Kia pentru a cumpăra un Rio nou, comandați motorul pe benzină de 109 litri de 1.4 CP. Taki a lucrat în versiunea disponibilă pentru testare. Vă asigur că veți avea o mașină rapidă (183 km/h) și plină de frumusețe (11,5 secunde la o friptură).

Vă avertizez însă imediat să nu contați pe consumul mediu de combustibil promis de producător la nivelul de 5,3 litri. Când conduc în jur de 100 km/h pe coborâri abrupte în afara orașului și în traficul orașului, rezultatul meu mediu a fost în regiunea de 8 l/100 km. Cutia de viteze care interacționează cu această unitate este destul de precisă, iar conducerea dinamică nu necesită utilizarea frecventă a joystick-ului.

Dacă vă puteți permite doar cea mai ieftină versiune a lui Rio, veți vedea motoare 1.2 pe benzină de 85 CP. Îți va accelera mașina puțin mai puțin, dar va plăti cu un consum mai mic de combustibil, aproximativ 5 litri la fiecare 100 de kilometri parcurși.

suspensie buna

Cum se comportă capodopera coreeană pe drum. Gropi în asfalt, borduri înalte. Kia Rio cu siguranță îi va învinge eficient. Nici conducerea pe drumuri de pământ nu este o problemă. Am observat ca franele functioneaza foarte bine. Volanul este ușor, așa că manevrarea mașinii în jungla urbană este o briză. Rio călărește cu încredere. Este stabil și mobil. De asemenea, puteți merge într-o călătorie lungă cu această mașină fără nicio grijă.

Echipament bogat

Când conduceți pe suprafețe alunecoase, veți fi ajutați, printre altele, de sistemul antiblocare a frânelor (ABS) și de distribuția forțelor în timpul acestei manevre (EBD), sistemul de control al stabilității (ESC) sau sistemul de management al stabilității vehiculului. (VSM). Există chiar și un sistem de oprire de urgență ESS. Acesta avertizează șoferii din spate că mașina decelerează brusc. Senzorii detectează frânarea puternică și puternică și clipesc luminile de avarie de trei ori pentru a alerta șoferii din spate.

La cumpărarea Rio, puteți comanda ștergătoare cu senzor de ploaie și uscare automată a geamurilor, senzori de parcare sau un sistem automat de recunoaștere a accidentelor care anunță imediat serviciile de urgență.

Cea mai ieftină Kia Rio cu cinci uși, adică cu motor 1,2 pe benzină sub capotă, poate fi cumpărată cu 39.490 de zloți. Având în vedere calitatea construcției, echipamentul și capacitățile acestei mașini, acest lucru nu este foarte mult.

Prețurile pentru versiunea cu un motor pe benzină de 1,4 litri mai mare și mai puternic încep de la 42.490 1.1 zloți. Rio cu diesel 75 cu o putere de 45.490 CP. costa de la 7 zloti, de asemenea ieftin, nu? Dar familia „coreeană” are un alt argument care amenință concurența. Acesta este singurul reprezentant al mașinilor mici din clasa B de pe piață care este acoperit de o garanție completă de un an, pe care o pot folosi și proprietarii următori.