Cureaua trapezoidale - proiectare, funcționare, defecțiuni, funcționare

O curea trapezoidale este adesea folosită pentru a conduce accesoriile motorului. Deși acum este eliminat treptat în favoarea unui model cu mai multe caneluri, și-a marcat în mod clar locul în industria auto. Vă puteți imagina să conduci o mașină fără servodirecție? În prezent, probabil, nimeni nu și-ar dori să opereze un astfel de vehicul, mai ales în mediul urban. Același lucru este valabil și pentru servofrânarea, care își poate pierde brusc puterea după o defecțiune. Cureaua trapezoidală și cureaua trapezoidală cu nervuri sunt elemente cheie ale trenului de transmisie, așa că trebuie să fie fiabile și instalate în conformitate cu instrucțiunile producătorului. Cu toate acestea, ca și consumabilele, acestea pot fi deteriorate. Deci cum ai grijă de ei? Cum se strânge cureaua trapezoială la înlocuire? Consultați articolul!

Curele trapezoidale și curele trapezoidale - cum arată și din ce sunt făcute?

Tipuri vechi de curele, de ex. canelate, au o secțiune transversală trapezoidală. Sunt o bază mai largă îndreptată în sus. Partea mai îngustă și părțile laterale sunt în contact cu un scripete, de exemplu, o pompă de servodirecție. Cureaua poli V este realizată din elemente din oțel sau poliamidă, cauciuc, compus din cauciuc și țesătură din cordon ca element exterior. Datorită acestui design, unitatea realizată cu ajutorul său este puternică și inextensibilă. Cu toate acestea, cuplul limitat și suprafața mică de contact a scripetei limitează, în general, utilizarea acestuia la o singură componentă.

Prin urmare, de-a lungul timpului, setul de curele de transmisie s-a alăturat o curea cu nervuri în V. Designul său se bazează pe un principiu foarte asemănător. Aceasta este o variantă a curelei trapezoidale, dar mult mai lată și mai plată. În secțiune transversală, arată ca mai multe benzi mici situate una lângă alta. Cureaua cu nervuri în V este de obicei realizată din fibră de poliester și cauciuc sintetic. Acest lucru are ca rezultat o potrivire mai bună pe scripete, o capacitate foarte bună de transfer al cuplului și antrenarea simultană a multor componente ale motorului.

Cum se pune o curea trapezoidale pe scripete?

Cureaua alternatorului nu este greu de găsit. La motoarele transversale, acesta este de obicei situat pe partea stângă a compartimentului motor. În unitățile longitudinale, acesta va fi amplasat în fața barei de protecție. La modelele mai vechi de mașini, cureaua trapezoială era de obicei instalată pe alternator și pompa de servodirecție. Dacă se constată uzură anormală, alternatorul trebuie slăbit pentru a face loc pentru îndepărtarea și reinstalarea curelei.

Cum se strânge cureaua trapezoidală?

În funcție de versiunea mașinii și de implementarea tensiunii curelei, acest proces poate fi efectuat în mai multe moduri. La vehiculele care folosesc cu succes o centură trapezoială, tensiunea se realizează prin reglarea poziției generatorului. Datorită acestui fapt, nu este nevoie să utilizați dispozitive de tensionare suplimentare. Cureaua trebuie să fie la tensiunea optimă, altfel va aluneca sau va deteriora fulia. În timp, se poate desprinde complet și poate provoca o pierdere bruscă a direcției.

Știi deja cum să pui o curea trapezoială, dar ce zici să o reglezi? Amintiți-vă că tensiunea optimă este de 5-15 mm în mijlocul perimetrului. Odată așezat, încercați să strângeți cureaua strângând secțiunile de jos și de sus împreună și trăgându-le împreună. O abatere de la poziția normală în intervalul de mai sus indică o tensiune bună a curelei PC.

Cum se măsoară o curea trapezoidale într-o mașină?

Operația nu este deosebit de dificilă, dar rețineți că rezultatul este orientativ. Pentru ca înlocuirea curelei trapezoidale să fie fructuoasă, este necesar să achiziționați elementul corespunzător. Utilizați un material flexibil, cum ar fi sfoara, pentru a măsura lungimea piesei de care aveți nevoie. Rețineți că dimensiunea contactului scripetelui va fi mai mică decât dimensiunea curelei superioare. Cureaua alternatorului se măsoară la o înălțime de 4/5 din dimensiunea penei. Aceasta este așa-numita lungime a pasului.

Nomenclatura include și lungimea internă a benzii, care este puțin mai mică decât pasul. Simbolurile „LD” și „LP” se referă la lungimea pasului, în timp ce „Li” se referă la lungimea internă.

Înlocuire curele trapezoidale - preț service

Dacă sunteți interesat de înlocuirea profesională a curelei trapezoidale, prețul vă va surprinde plăcut. În cele mai simple soluții, costul unei astfel de operațiuni este de câteva zeci de zloți pe unitate. Cu toate acestea, cureaua trapezoidale din mașină poate fi amplasată în locuri diferite, iar cureaua trapezoidale polivalentă susține mai multe componente simultan. Uneori, asta înseamnă demontarea mai multor piese, ceea ce afectează costul final.

Cureaua trapezoidală - cât de des trebuie schimbată?

Amintiți-vă că cureaua trapezoidală are o anumită rezistență. Aceasta înseamnă că pur și simplu se uzează. Cât de des trebuie înlocuită cureaua trapezoidale? De regulă, un interval de 60-000 de kilometri este optim, deși acest lucru trebuie comparat cu recomandările producătorului curelei.

Ce să faci dacă cureaua scârțâie? Sau poate vrei să știi ce să pui pe cureaua trapezoială ca să nu scârțâie? În prezent nu este recomandată lubrifierea curelelor - dacă scârțâie, elementul trebuie înlocuit. Este cel mai bun lucru pe care îl poți face pentru el.

Cureaua trapezoidala fara secrete

După ce ați citit articolul, știți deja ce anume antrenează cureaua trapezoială și cum funcționează acest element. Aveți grijă de starea sa corectă este esențială pentru a asigura o conducere sigură și confortabilă. Înainte de a o înlocui singur sau într-un atelier, verificați cum să măsurați cureaua trapezoială. Uneori este mai profitabil să cumpărați singur un model nou.