Coduri de eroare Mercedes Atego bloc MR
MR 0101 — Conexiunea CAN-L la FR este defectă.
MR 0102 - Datele unității de control FR (controlul mișcării) sunt incorecte.
MR 0104 — Conexiune CAN-FR incorectă.
MR 0149 - Eroare de parametrizare CAN MR 0204 - Modul CAN-High-wire defect la cadru SCR (Euro 4 sau Euro 5.
MR 0308 - Senzor de poziție arbore cotit, scurtcircuit la masă.
MR 0309 - Senzor pozitie arbore cotit, circuit deschis.
MR 0310 - Senzor poziție arbore cotit: semnal prea slab
MR 0311 - Senzor poziție arbore cotit: sincronizare incorectă a semnalelor arborelui cotit și arborelui cu came.
MR 0312 - Senzor pozitie arbore cotit: fara semnal.
MR 0313 - Senzor poziție arbore cotit: polaritate greșită.
MR 0408 - Senzor de poziție a arborelui cu came, scurtcircuit la masă.
MR 0409 - Senzor poziție arbore cu came, circuit deschis.
MR 0412 - Senzor poziție arbore cu came: fără semnal.
MR 0413 - Senzor poziție arbore cu came: polaritate greșită.
MR 0530 - Exces de viteză.
MR 0612 - Nu există semnal „Viteza ventilatorului.
MR 0631 - Viteza ventilatorului prea mică.
MR 0722 - Temperatură prea ridicată după catalizator.
MR 0782 Catalizator lipsă.
MR 0788 - Temperatură prea ridicată în fața catalizatorului (valoarea de prag 1 depășită).
MR 0789 - Temperatură prea ridicată în fața catalizatorului (valoarea de prag 2 depășită).
MR 0797 - Temperatura prea mare in fata catalizatorului (putere redusa a motorului).
MR 0815 - Senzorul de temperatură din fața catalizatorului are o deschidere sau un scurtcircuit spre pozitiv.
MR 0816 - Senzorul de temperatură din fața catalizatorului are un scurtcircuit la masă.
MR 0915 - Senzorul de temperatură din spatele convertizorului catalitic are o întrerupere sau scurtcircuit la pozitiv.
MR 0916 - Senzorul de temperatură din spatele catalizatorului are un scurtcircuit la masă.
MR 1015 - Senzorul de temperatură ulei este în afara domeniului de măsurare (scurt la pozitiv, circuit deschis).
MR 1016 - Senzorul de temperatură ulei nu a atins valoarea minimă a domeniului de măsurare (scurt la masă).
MR 1115 - Senzorul de temperatură a combustibilului este în afara domeniului de măsurare (scurt la pozitiv, circuit deschis).
MR 1116 - Senzorul de temperatură a combustibilului nu a atins valoarea minimă a domeniului de măsurare (scurt la masă).
MR 1215 - Senzor combinat „presiunea de supraalimentare și temperatura aerului admis”: senzor de temperatură, interval de măsurare depășit (scurt la pozitiv, circuit deschis).
MR 1216 - Senzor combinat de „presiune de supraalimentare și temperatură aer admisie”: senzor de temperatură, domeniul minim de măsurare nu a fost atins (scurt la sol).
MR 1315 - Senzor de presiune atmosferică, domeniul de măsurare depășit (scurt la pozitiv, circuit deschis).
MR 1316 - Senzor de presiune atmosferică, nu a fost atinsă valoarea minimă a domeniului de măsurare (scurt la masă).
MR 1415 - Senzor combinat „presiune de supraalimentare și temperatură aer admisie”: senzor de presiune, în afara domeniului de măsurare (scurt la pozitiv, circuit deschis).
MR 1416 - Senzor combinat „presiunea de supraalimentare și temperatura aerului de admisie”: senzor de presiune, nu a fost atins minimul intervalului de măsurare (scurt la masă).
MR 1417 - Senzor combinat de presiune de supraalimentare și de temperatură a aerului de încărcare: senzor de presiune, valoarea măsurată este nesigură.
MR 1515 - Senzor temperatură lichid de răcire, interval de măsurare depășit (scurt la pozitiv, circuit deschis).
MR 1516 - Senzor de temperatura apei, nu a fost atinsa valoarea minima a domeniului de masura (scurt la masa).
MR 1615 - Senzor presiune ulei, interval de măsurare depășit (scurt la pozitiv, circuit deschis).
MR 1616 - Senzor presiune ulei, nu a fost atinsă valoarea minimă a domeniului de măsurare (scurt la masă).
MR 1617 - Senzor presiune ulei, valoarea măsurată este nesigură.
MR 1715 - Intrare combinată: interval de măsurare depășit.
MR 1716 - Intrare combinată: domeniul minim de măsurare nu a fost atins.
MR 1717 - Intrare combinată: semnal invalid.
MR 1818 - Circuit de descărcare defect.
MR 1820 - Presiune de supraalimentare depășită.
MR 1822 - Temperatura aerului de refulare depășită.
MR 1873 - Viteza turbocompresorului are o încălcare a mișcării uniforme.
MR 1874 - Deviație prea mare a punctului de referință de control al presiunii de supraalimentare.
MR 1876 - Presiune de supraalimentare insuficientă pentru modul de frânare.
MR 1878 - Circuit de descărcare defect.
MR 1917 - Valoarea măsurată a senzorului de presiune a combustibilului este nesigură.
MR 2017 - Valoarea măsurată a senzorului de presiune a uleiului este nesigură.
MR 2020 - Presiune ulei prea scăzută.
MR 2021 - Presiune ulei prea scăzută.
MR 2026 - Nivelul uleiului de motor prea mare sau prea scăzut.
MR 2122 - Temperatura lichidului de răcire prea ridicată.
MR 2219 - Borna 15 a unității de control MR sau FR are un circuit deschis.
MR 2319 - Borna 50 a unității de control MR sau FR are un circuit deschis.
MR 2415 - Senzorul de presiune diferenţială a combustibilului are un circuit deschis.
MR 2416 - Senzorul de presiune diferențială a combustibilului are un scurtcircuit la masă.
MR 2509 - Senzor nivel ulei: circuit deschis.
MR 2515 - Senzor de nivel de ulei, scurtcircuit spre pozitiv, interval de măsurare depășit.
MR 2516 - Senzor de nivel de ulei, scurtcircuit la masă, domeniul minim de măsurare nu a fost atins.
MR 2517 - Senzor de nivel de ulei: valoarea măsurată este nesigură.
MR 2612 - Senzorul de viteză al turbocompresorului are un circuit deschis, un scurtcircuit la masă, un scurtcircuit la pozitiv.
MR 2615 - Senzorul de viteză al turbocompresorului are un scurtcircuit spre pozitiv, circuit deschis.
MR 2616 - Senzorul de viteză al turbocompresorului are un scurtcircuit la masă.
MR 2712 - Niciun semnal de viteză a generatorului (timeout) sau senzorul de viteză al turbocompresorului nu are un circuit deschis, scurtcircuit la masă, scurtcircuit la pozitiv (turbocompresor 2).
MR 2804 Eroare de comunicare senzor NOx.
MR 2815 - Senzorul de NOx are un scurtcircuit la pozitiv, circuit deschis.
MR 2816 - Senzorul de NOx are un scurtcircuit la masă.
MR 2971 - Emisia prea mare de oxizi de azot (depășit 1 valoare de prag).
MR 2972 - Emisii de oxid de azot prea mari (valoarea pragului 2 depășită).
MR 3015 - Senzor presiune combustibil, interval de măsurare depășit (scurt la pozitiv, circuit deschis).
MR 3016 - Senzor presiune combustibil, intervalul minim de măsurare nu a fost atins (scurt la masă).
MR 3115 - Senzorul de temperatură a aerului de alimentare 2 are un circuit deschis.
MR 3116 - Senzorul de temperatură a aerului de alimentare 2 are un scurtcircuit.
MR 3215 - Senzorul de temperatură al sistemului de recirculare a gazelor de eșapament are un circuit deschis.
MR 3216 - Senzorul de temperatură al sistemului de recirculare a gazelor de eșapament are un scurtcircuit.
MR 3332 - Senzor temperatură recirculare gaze de eșapament: valoare în afara intervalului.
MR 3415 - Senzorul de umiditate a aerului are un scurtcircuit la pozitiv, circuit deschis.
MR 3416 - Senzorul de umiditate a aerului are un scurtcircuit la masă.
MR 3515 - Senzorul de temperatură a aerului are un scurtcircuit spre pozitiv, circuit deschis.
MR 3516 - Senzorul de temperatură a aerului are un scurtcircuit la masă.
MR 3604 – Lipsește mesajul CAN temperatura aerului”.
MR 3617 - Valoarea măsurată a senzorului de temperatură a aerului ambiental este nesigură.
MR 3706 - Supapa de aer de activare SCR are un scurtcircuit la masă.
MR 3707 - Supapa de aer comprimat SCR are scurtcircuit spre pozitiv.
MR 3709 - Supapa de reglare a aerului comprimat SCR are un circuit deschis.
MR 3817 - Valorile măsurate ale senzorilor de temperatură din catalizator sunt nesigure.
MR 3906 - Pompa AdBIue are un scurtcircuit la masă.
MR 3907 - Pompa AdBIue are un scurtcircuit spre pozitiv.
MR 3909 - Pompa AdBIue are un circuit deschis.
MR 4024 - Eroare internă în unitatea de control.
MR 4034 - Eroare internă în unitatea de control.
MR 4035 - Eroare internă în unitatea de control.
MR 4036 - Eroare internă în unitatea de control.
MR 4037 - Eroare internă în unitatea de control.
MR 4038 - Eroare internă în unitatea de control.
MR 4039 - Comandă defectuoasă a demarorului (etapă de ieșire.
MR 4040 - Eroare internă în unitatea de control.
MR 4041 - Eroare internă în unitatea de control.
MR 4047 - Eroare internă în unitatea de control.
MR 4048 - Eroare internă în unitatea de control.
MR 4049 - Parametrizare incorectă a ventilelor proporționale.
MR 4050 - Eroare internă în unitatea de control.
MR 4051 - Eroare internă în unitatea de control.
MR 4052 - Eroare internă în unitatea de control.
MR 4053 - Eroare internă în unitatea de control.
MR 4054 - Eroare internă în unitatea de control.
MR 4056 - Eroare internă în unitatea de control.
MR 4058 - Bloc de date în unitatea de control al motorului MR (PLD.
MR 4092 - Eroare internă în unitatea de control.
MR 4149 - Frâna motorului reglată incorect.
MR 4200 - Supapa proporțională 5 are un scurtcircuit spre pozitiv.
MR 4201 - Supapa proporțională 5 are un scurtcircuit la masă.
MR 4202 - Supapa proporțională 7 are un scurtcircuit la masă.
MR 4203 - Supapa proporțională 7 are un circuit deschis.
MR 4204 - Supapa proporțională 7 are un scurtcircuit spre pozitiv.
MR 4205 - Senzorul de poziție a clapetei de accelerație are un scurtcircuit la pozitiv, circuit deschis.
MR 4206 - Senzorul de poziție a clapetei de accelerație are un scurtcircuit la masă.
MR 4207 - Senzorul de temperatură din fața catalizatorului de oxidare diesel are un circuit deschis scurt spre pozitiv.
MR 4208 - Senzorul de temperatură din fața catalizatorului de oxidare diesel are un scurtcircuit la masă.
MR 4209 - Senzorul de temperatură din spatele catalizatorului de oxidare diesel are un circuit deschis scurt spre pozitiv.
MR 4210 - Senzorul de temperatură din spatele catalizatorului de oxidare diesel are un scurtcircuit la masă.
MR 4211 - Senzorul de presiune diferențială din fața filtrului de particule are un circuit deschis scurt spre pozitiv.
MR 4212 - Senzorul de presiune diferențială din fața filtrului de particule are un scurtcircuit la masă.
MR 4213 - Senzorul de presiune diferențială din spatele filtrului de particule are un scurtcircuit spre pozitiv, circuit deschis.
MR 4214 - Senzorul de presiune diferenţială din spatele filtrului de particule are un scurtcircuit la masă.
MR 4215 - Cădere prea mare de presiune în filtrul de particule.
MR 4216 - Căderea de presiune în filtrul de particule este prea mică.
MR 4217 - Deplasare prea mare a clapetei de accelerație.
MR 4218 - Setarea inițială a accelerației a eșuat.
MR 4219 - Difuzor dozator AdBlue înfundat.
MR 4220 - Dozatorul este murdar.
MR 4221 - Circuit de încălzire difuzor deschis.
MR 4222 - Încălzitorul cu difuzor are un scurtcircuit la masă.
MR 4223 - Difuzorul de încălzire are un scurtcircuit spre pozitiv.
MR 4224 - Eroare internă în unitatea de control.
MR 4225 - Vana proporțională banca 1 are scurtcircuit spre pozitiv.
MR 4226 - Vana proporțională banca 1 are un scurtcircuit la masă.
MR 4227 - Defecțiune internă a unității de comandă.
MR 4228 - Lipsesc componente SORT.
MR 4229 - Valoarea măsurată a senzorilor de temperatură SORT (perechea A) este nesigură.
MR 4230 - Valoarea măsurată a senzorilor de temperatură SORT (perechea B) este nesigură.
MR 4231 - Filtrul de particule nu este instalat.
MR 4232 - Valoarea măsurată a senzorului de presiune diferențială din fața filtrului de particule este nesigură.
MR 4233 - Valoarea măsurată a senzorului de presiune diferențială după filtrul de particule este nesigură.
MR 4234 - Emisiile de oxizi de azot sunt prea mari dintr-un motiv necunoscut (depășind al doilea prag).
MR 4235 - Emisii excesive de oxizi de azot din cauza AdBlue de proastă calitate.
MR 4236 - Emisii de oxid de azot prea mari din cauza dozajului insuficient de AdBlue.
MR 4237 - Valoarea măsurată a senzorului de NOx este nesigură.
MR 4238 - Temperatura din filtrul de particule este prea scăzută.
MR 4239 - Unitatea senzorului 1 din unitatea de control MR are un scurtcircuit.
MR 4240 - Unitatea senzorului 2 din unitatea de control MR are un scurtcircuit.
MR 4241 - Unitatea senzorului 1 de pe modulul SCR din cadru are un scurtcircuit.
MR 4242 - Unitatea senzorului 2 de pe modulul SCR din cadru are un scurtcircuit.
MR 4243 - Unitatea senzorului 3 de pe modulul SCR din cadru are un scurtcircuit.
MR 4244 - Defecțiune a senzorului NOx.
MR 4245: Componenta „senzor NOx” defectă”.
MR 4246 - Emisia inițială prea mare de oxizi de azot.
MR 4247 - Bloc de construcție „catalizator” defect.
MR 4248 - AdBlue de calitate slabă sau dozare insuficientă de AdBlue.
MR 4249 - Emisia prea mare de oxizi de azot.
MR 4415 - Senzorul de presiune diferențială din fața filtrului de particule are un circuit deschis scurt spre pozitiv.
MR 4416 - Senzorul de presiune diferențială din fața filtrului de particule are un scurtcircuit la masă.
MR 4805 - Injectorul din banca 1 are un scurtcircuit spre pozitiv.
MR 4806 - Returul pompei-injector în rândul 1 are un scurtcircuit la masă.
MR 4905 - Injectorul din banca 2 are un scurtcircuit spre pozitiv.
MR 4906 - Retur injector banca 2 are un scurtcircuit la masă.
MR 5026 - Injector cilindru 1: supapa nu se deschide.
MR 5027 - Cilindru 1 injector: defecțiune control.
MR 5028 - Cilindru 1 injector: scurtcircuit.
MR 5126 - Injector cilindru 2: supapa nu se deschide.
MR 5127 - Cilindru 2 injector: defecțiune control.
MR 5128 - Cilindru 2 injector: scurtcircuit.
MR 5226 - Injector cilindru 3: supapa nu se deschide.
MR 5227 - Cilindru 3 injector: defecțiune control.
MR 5228 - Cilindru 3 injector: scurtcircuit.
MR 5326 - Injector cilindru 4: supapa nu se deschide.
MR 5327 - Cilindru 4 injector: defecțiune control.
MR 5328 - Cilindru 4 injector: scurtcircuit.
MR 5426 - Injector cilindru 5: supapa nu se deschide.
MR 5427 - Cilindru 5 injector: defecțiune control.
MR 5428 - Cilindru 5 injector: scurtcircuit.
MR 5526 - Injector cilindru 6: supapa nu se deschide.
MR 5527 - Cilindru 6 injector: defecțiune control.
MR 5528 - Cilindru 6 injector: scurtcircuit.
MR 5626 - Injector cilindru 7: supapa nu se deschide.
MR 5627 - Cilindru 7 injector: defecțiune control.
MR 5628 - Cilindru 7 injector: scurtcircuit.
MR 5726 - Duza 8 cilindru: supapa nu se deschide.
MR 5727 - Cilindru 8 injector: defecțiune control.
MR 5728 - Cilindru 8 injector: scurtcircuit.
MR 5806 - Linia de încălzire AdBlue are un scurtcircuit la masă.
MR 5807 - Linia de încălzire AdBlue are un scurtcircuit spre pozitiv.
MR 5809 - Încălzitorul de linie AdBlue are un circuit deschis.
MR 5869 - Încălzitor de linie AdBlue defect.
MR 5906 - Solenoidul de încălzire a rezervorului AdBlue are un scurtcircuit la masă.
MR 5907 - Solenoidul de încălzire a rezervorului AdBlue are un scurtcircuit spre pozitiv.
MR 5909 - Electrovalva de încălzire AdBlue are un circuit deschis.
MR 5969 - Supapă de încălzire a rezervorului AdBlue defect.
MR 6015 - Senzorul de nivel AdBlue are un scurtcircuit la pozitiv, circuit deschis.
MR 6016 - Senzorul de nivel AdBlue are un scurtcircuit la masă.
MR 6029 - Nivelul de umplere a rezervorului de AdBlue este prea scăzut.
MR 6115 - Senzorul de temperatură al rezervorului AdBlue are un scurtcircuit spre pozitiv, circuit deschis.
MR 6116 - Senzorul de temperatură al rezervorului AdBlue are un scurtcircuit la masă.
MR 6169 - Defecțiune a senzorului de temperatură a rezervorului de AdBlue/nivel de umplere.
MR 6293 - Defecțiune internă în modulul SCR din cadru.
MR 6327 - Activarea lămpii OBD întreruptă.
MR 6409 - Flanșa de încălzire este ruptă.
MR 6432 - Defecțiune flanșă încălzită.
MR 6506 - Cablul de diagnosticare a separatorului de ulei are un scurtcircuit la masă.
MR 6564 - Cablul de diagnosticare a separatorului de ulei are o întrerupere sau scurtcircuit la pozitiv.
MR 6678 - Supapă de recirculare a gazelor de eșapament defect.
MR 6679 - Diferența de temperatură dintre gazele de eșapament și lichidul de răcire este nesigură.
MR 6720 Presiune AdBlue prea mare.
MR 6721 Presiune AdBlue prea scăzută.
MR 6770 - Căderea de presiune AdBlue atunci când pompa este supraîncărcată este prea mică.
MR 6777 - Consumul de curent prea mare al pompei AdBlue.
MR 6820 - Presiunea aerului comprimat SCR prea mare.
MR 6821 - Presiunea aerului comprimat SCR prea scăzută.
MR 6883 - Alimentarea cu aer a sistemului de aer comprimat SCR este întreruptă.
MR 6949 - Eroare de parametrizare.
MR 6994 - Sistemul de posttratare a gazelor de eșapament este dezactivat, iar programul de diagnosticare este activ.
MR 6995 - Sistemul de posttratare a gazelor de eșapament este dezactivat, iar programul de diagnosticare este activ.
MR 7006 - Supapa proporțională 1 are un scurtcircuit la masă.
MR 7007 - Supapa proporțională 1 are un scurtcircuit spre pozitiv.
MR 7009 - Supapa proporțională 1 are un circuit deschis.
MR 7106 - Electrovalva 3: treapta 1 a ventilatorului are un scurtcircuit la masă.
MR 7107 - Supapa proporțională 3 are un scurtcircuit spre pozitiv.
MR 7109 - Electrovalva 3: Ventilatorul 1-a treaptă are un circuit deschis.
MR 7112 - Electrovalva 3: suprasarcina ventilatorului - fara viteza ventilatorului.
MR 7206 - Electrovalva 4: treapta 2 a ventilatorului are un scurtcircuit la masă.
MR 7207 - Supapa proporțională 4 are un scurtcircuit spre pozitiv.
MR 7209 - Electrovalva 4: Ventilatorul 2-a treaptă are un circuit deschis.
MR 7305 - Electrovalva 2: frâna supapei de decompresie scurtcircuitată la pozitiv.
MR 7306 Electrovalva 2: frâna supapei de decompresie scurtcircuitată la masă.
MR 7307 - Supapa proporțională 2 are un scurtcircuit spre pozitiv.
MR 7309 - Supapa proporțională 2 are un circuit deschis.
MR 7317 - Electrovalva 2: frâna supapei de decompresie are un circuit deschis sau un scurtcircuit la masă.
MR 7405 - Supapa proporțională 5 are un scurtcircuit spre pozitiv.
MR 7408 - Supapa proporțională 5 are un scurtcircuit la masă.
MR 7542 - Tensiune mare a bateriei.
MR 7543 - Tensiune scăzută a bateriei.
MR 7606 - Supapa proporțională 6 are un scurtcircuit la masă.
MR 7609 - Supapa proporțională 6 are un circuit deschis.
MR 7705 - Vana proporțională banca 1 are scurtcircuit spre pozitiv.
MR 7708 - Vana proporțională banca 1 are un scurtcircuit la masă.
MR 7805 - Vana proporțională banca 2 are scurtcircuit spre pozitiv.
MR 7808 - Vana proporțională banca 2 are un scurtcircuit la masă.
MR 7905 - Supapa proporțională a rândului modulului SCR din cadru este scurtcircuitată la pozitiv
MR 7908 - Supapa proporțională a rândului de module SCR din cadru are un scurtcircuit la masă.
MR 8005 - Borna 50 la releul primar (scurt la pozitiv).
MR 8008 - Borna 50 a releului principal (scurtcircuit la masă).
MR 8009 - Borna 50 la releul primar (circuit deschis).
MR 8033 - Releu de control defect.
MR 8039 - Comandă defectuoasă a demarorului (etapă de ieșire.
MR 8086 - Nicio remediere de încărcare.
MR 8106 - Supapa de închidere a aerului comprimat SCR are un scurtcircuit la masă.
MR 8107 - Supapa de închidere a aerului comprimat SCR are un scurtcircuit spre pozitiv.
MR 8109 - Supapa de închidere a aerului comprimat SCR are un circuit deschis.
MR 8206 - Supapa de dozare AdBlue are un scurtcircuit la masă.
MR 8207 - Supapa de dozare AdBlue are un scurtcircuit spre pozitiv.
MR 8209 - Supapa de dozare AdBlue are un circuit deschis.
MR 8315 - Senzorul de temperatură AdBlue are un scurtcircuit spre pozitiv, circuit deschis.
MR 8316 - Senzorul de temperatură AdBlue are un scurtcircuit la masă.
MR 8415 - Senzorul de presiune AdBlue are un circuit deschis scurt spre pozitiv.
MR 8416 - Senzorul de presiune AdBlue are un scurtcircuit la masă.
MR 8417 - Valoarea măsurată a senzorului de presiune AdBlue este nesigură.
MR 8515 - Senzorul de aer comprimat SCR are un scurtcircuit spre pozitiv, circuit deschis.
MR 8516 - Senzorul de aer comprimat SCR are un scurtcircuit la masă.
MR 8517 - Valoarea măsurată a senzorului de presiune a aerului comprimat SCR este nesigură.
MR 8690 - Consumul curent de AdBlue este prea mare.
MR 8691 - Consumul curent de AdBlue este prea mic.
MR 8790 - Consumul mediu de AdBlue este prea mare.
MR 8791 - Consumul mediu de AdBlue este prea mic.
MR 8896 - Presiunea AdBlue este nesigură.
MR 8906 - Supapa de închidere a aerului comprimat SCR are un scurtcircuit la masă.
MR 8907 - Supapa de închidere a aerului comprimat SCR are un scurtcircuit spre pozitiv.
MR 8909 - Supapa de închidere a aerului comprimat SCR are un circuit deschis.
MR 9044 - Injector cilindru 1: Reglarea uniformității la ralanti în zona de restricție.
MR 9045 - Injector cilindru 1: corecție pentru cilindri individuali în zona de restricție.
MR 9144 - Duză 2 cilindri: reglarea uniformității turației în gol în zona de restricție.
MR 9145 - Injector cilindru 2: corecție pentru cilindri individuali în zona de restricție.
MR 9244 - Duză 3 cilindri: reglarea uniformității turației în gol în zona de restricție.
MR 9245 - Injector cilindru 3: corecție pentru cilindri individuali în zona de restricție.
MR 9344 - Duză 4 cilindri: reglarea uniformității turației în gol în zona de restricție.
MR 9345 - Injector cilindru 4: corecție pentru cilindri individuali în zona de restricție.
MR 9444 - Injector cilindru 5: reglare turatie in gol in zona de restrictie
MR 9445 - Injector cilindru 5: corecție pentru cilindri individuali în zona de restricție
MR 9544 - Injector cilindru 6: reglare turatie in gol in zona de restrictie
MR 9545 - Injector cilindru 6: corecție pentru cilindri individuali în zona de restricție
MR 9645 - Cilindru duză 7; corecție pentru cilindri individuali în zona restricționată.
MR 9744 - Duză 8 cilindri: reglarea uniformității turației în gol în zona de restricție.
MR 9745 - Cilindru duză 8; corecție pentru cilindri individuali în zona restricționată.
MR 9846 - Eroare de corectare a cilindrului individual.
MR 9960 - Prea multe chei.
MR 9961 - Funcția de protecție a imobilizatorului este activată, unitatea de comandă MR este blocată.
MR 9962 - Funcția de protecție a imobilizatorului din unitatea MR este activată.
MR 9963 - Nu există cod transponder pe magistrala de date CAN al motorului.
MR 9964 - Nu există cod de transponder pe terminalul 50.
MR 9965 - Cheie cu transponder greșită.
