Când să înlocuiți senzorul PMH?

Senzorul TDC este partea electronică a mașinii dvs. care permite motorului să pornească. Daca nu mai functioneaza, va trebui sa mergi la garaj pentru a-l repara imediat. Dacă aveți întrebări despre funcționarea și întreținerea senzorului dvs. PMH, acest articol este pentru dvs.!

🚗 Care este rolul senzorului PMH?

Senzorul TDC (sau Top Dead Center) este o componentă electrică numită și senzor de arbore cotit sau senzor de viteză. Este situat la arborele cotit și la volantă.

Acest lucru permite calcularea turației motorului și astfel adaptarea injecției de combustibil.

Acest senzor are o funcție dublă: informează computerul de control al motorului despre poziția pistonului și viteza de rotație a arborelui cotit.

În sfârșit, remarcăm că acest senzor este folosit din ce în ce mai puțin și este adaptat mașinilor moderne, fiind înlocuit treptat cu modele cu efect Hall.

🔍 Unde este amplasat senzorul TDC?

Senzorul PMS, numit și senzorul arborelui cotit, este situat la nivelul volantului motorului. Acest lucru permite un semn de crestătură pe volantul motorului și, astfel, comunică computerului poziția tuturor pistoanelor care alcătuiesc motorul.

️ Cât durează senzorul TDC?

Durata de viață a unui senzor TDC este dificil de determinat. Nu poate fi schimbat în viața unei mașini, la fel cum se poate defecta după câteva zeci de mii de kilometri.

🚘 Cum se verifică senzorul TDC?

Iată simptomele care indică faptul că senzorul TDC este în starea HS:

• Porniri imposibile sau dificile;
• smucituri și ciocăniri ale motorului;
• Numeroase blocaje intempestive la conducerea cu viteză redusă;
• Tahometrul nu mai afișează informațiile corecte.

Din păcate, în majoritatea cazurilor este imposibil să porniți motorul din cauza unei defecțiuni a senzorului TDC. Motorul nu va porni.

Aceleași semne pot indica alte probleme, așa că cereți unui mecanic să vă analizeze mașina pentru a nu trage concluzii.

🔧 Cum știu dacă senzorul meu TDC funcționează?

Pentru a vă asigura că senzorul dumneavoastră PMH funcționează corect, va trebui să-i testați rezistența cu un multimetru. Vă explicăm cum se face aici!

Materiale necesare: multimetru, cheie reglabila.

Pasul 1. Dezasamblați senzorul PMH

În primul rând, va trebui să dezasamblați senzorul PMH pentru a-l testa. Pentru a-l dezasambla, deșurubați șuruburile care îl țin pe loc, apoi deconectați senzorul de la conectori și scoateți-l din carcasă.

Pasul 2. Inspectați vizual senzorul

În primul rând, observați-vă indicatorul și faceți un inventar vizual rapid. Asigurați-vă că senzorul nu este prea înfundat, apoi asigurați-vă că hamul nu este tăiat (în special, ar putea provoca un scurtcircuit) și că spațiul de aer nu este deteriorat. Daca totul este ok, problema nu este la senzorul deteriorat, asa ca il poti verifica cu un multimetru.

Pasul 3. Verificați integritatea

Pentru a verifica continuitatea senzorului, puneți multimetrul în modul de testare a continuității. Acest pas va verifica dacă există un scurtcircuit între masă și ieșirea senzorului. Începeți prin a introduce un capăt al multimetrului într-unul dintre orificiile terminalului și celălalt capăt la masă. Faceți același lucru pentru cealaltă gaură. Dacă multimetrul arată 1, nu există nicio pauză. Deci nu asta e problema. Va trebui să verificați rezistența senzorului pmh.

Pasul 4: verificați rezistența

Pentru a testa rezistența senzorului, puneți multimetrul în modul ohmmetru. Începeți prin a verifica așa-numita rezistență „normală” a senzorului PMH pe site-ul web al producătorului senzorului (exprimată în ohmi, de exemplu 250 ohmi). Apoi introduceți cele două capete ale multimetrului în orificiile din corpul senzorului.

Daca la masurarea tensiunii multimetrul arata o valoare mai mica decat valoarea recomandata de producator (aici 250 Ohm), acest lucru se datoreaza faptului ca senzorul PMH este defect si trebuie inlocuit. Dacă, pe de altă parte, valoarea este egală sau puțin mai mare, înseamnă că senzorul dvs. PMH este în stare bună și problema este în altă parte. Prin urmare, vă sfătuim să mergeți la garaj pentru o diagnoză mai completă a vehiculului dumneavoastră.

👨🔧 Ce se întâmplă dacă senzorul meu TDC este defect?

Dacă senzorul de TDC se defectează, acesta trebuie înlocuit imediat, altfel nu veți putea reveni la drum. Pentru a găsi cel mai bun preț, obțineți o ofertă în 3 clicuri la unul dintre garajele noastre de încredere.

Senzorul PMS HS semnalează oprirea forțată a vehiculului dumneavoastră. Nu se poate trimite informații corecte către motor, acesta nu poate porni. Dacă ajungi la asta, există o singură soluție: fă-o. a inlocui.