Când să schimbi cauciucurile pentru iarnă? Așteptați prima ninsoare sau nu?

În Polonia, înlocuirea anvelopelor cu anvelope de iarnă nu este obligatorie. Nu toți șoferii care le aleg știu când este mai bine să schimbe anvelopele de iarnă cu cele de vară.

Anvelopele moi sunt anvelope de iarnă populare. Aceasta înseamnă că rămân foarte flexibile chiar și la temperaturi scăzute. Această caracteristică este de dorit iarna, dar poate cauza probleme vara. O anvelopă de iarnă foarte fierbinte va derapa, atât la pornire și la frânare, cât și în lateral la viraj. Acest lucru va afecta în mod clar viteza de răspuns a mașinii la mișcările de gaz, frână și direcție și, prin urmare, siguranța pe drum.

Polonia este una dintre ultimele țări europene în care prevederea legală pentru înlocuirea anvelopelor de vară cu anvelope de iarnă nu este încă în vigoare. Încă există un regulament conform căruia poți rula pe orice anvelopă pe tot parcursul anului, atâta timp cât banda de rulare a acestora este de cel puțin 1,6 mm.

Ar trebui să aștept îngheț și zăpadă înainte de a schimba anvelopele? Când să schimbi cauciucurile pentru iarnă?

Când temperaturile scad sub 7-10 grade Celsius dimineața, anvelopele de vară devin din ce în ce mai proaste aderență. Pe o astfel de vreme, sute de accidente și accidente au loc în fiecare an, chiar și în orașe. Când cade zăpada, va fi și mai rău!

- La astfel de temperaturi, anvelopele de vară devin mai rigide și nu oferă o aderență adecvată - diferența de distanță de frânare față de anvelopele de iarnă poate fi chiar mai mare de 10 metri, iar acestea sunt două lungimi ale unei mașini mari! Potrivit datelor climatice de la Institutul de Meteorologie și Managementul Apelor, timp de aproape jumătate de an, temperatura și precipitațiile din Polonia exclud posibilitatea de a conduce în siguranță cu anvelopele de vară. Deci avem de ales între anvelopele de iarnă și toate anotimpurile cu toleranță la iarnă. Nu merită să economisiți în siguranță - un raport al Comisiei Europene demonstrează că utilizarea anvelopelor de iarnă reduce riscul de accident cu până la 46%. subliniază Piotr Sarnecki, CEO al Asociației Poloneze a Industriei Anvelopelor (PZPO).

Vor funcționa anvelopele de iarnă pe ploaie?

Când conduceți pe carosabil umed cu o viteză de 90 km/h și o temperatură de 2ºC, distanța de frânare cu anvelopele de iarnă este cu 11 metri mai mică decât cu anvelopele de vară. Adică mai mult de două lungimi ale unei mașini premium. Datorită anvelopelor de iarnă pe vreme ploioasă de toamnă, veți frâna mai repede pe suprafețe umede - iar acest lucru vă poate salva viața și sănătatea!

Anvelope pentru toate anotimpurile

Dacă anvelopele sunt pentru orice vreme, atunci doar cu toleranță la iarnă - sunt marcate cu un simbol fulg de zăpadă pe fundalul unui munte. Doar un astfel de marcaj garantează că avem de-a face cu anvelope adaptate iernii din punct de vedere al benzii de rulare și al moliciunii compusului de cauciuc. Anvelopele de iarnă oferă tracțiune pe vreme rece și au o benzi de rulare care elimină eficient apa, zăpada și noroi.

Vezi și: anvelope all season Merită investit?

Sunt anvelopele marcate M + S exclusiv pentru anvelopele de iarnă?

Din păcate, aceasta este o concepție greșită care poate duce la consecințe triste. M+S nu este altceva decât o declarație a producătorului conform căreia anvelopele au o bandă de rulare cu noroi și zăpadă. Astfel de anvelope, însă, nu au aprobările și toate caracteristicile anvelopelor de iarnă. Singurul semn oficial de aprobare de iarnă este simbolul alpin!

Se vor ieftini anvelopele pentru toate anotimpurile?

În 4-6 ani, vom folosi două seturi de anvelope, fie că este vorba de două seturi de anvelope pentru toate anotimpurile aprobate pentru iarnă sau de un set de anvelope de vară și una de iarnă. Conducerea cu anvelope sezoniere minimizează uzura anvelopelor și îmbunătățește semnificativ siguranța. Cu anvelopele de iarnă vei frâna mai repede pe vreme rece, chiar și pe suprafețe umede!

Cât costă schimbarea anvelopei?

Șoferii care decid să înlocuiască la fața locului vor trebui să plătească de la 50 de zloți până la aproximativ 150 de zloți. Totul depinde de materialul din care sunt fabricate rotile, de dimensiunea anvelopelor si de eventualul serviciu de echilibrare a anvelopelor. Se pot aplica taxe suplimentare dacă vehiculele noastre sunt echipate cu senzori de presiune în anvelope.

Vezi și: A treia generație Nissan Qashqai