Când să schimbi uleiul într-o transmisie automată

Cu câteva decenii în urmă, transmisia automată (AKP) era doar în mașinile scumpe de asamblare europeană sau americană. Acum instalez acest design în mașinile emblematice ale industriei auto chineze. Una dintre întrebările interesante care apar atunci când se operează o astfel de mașină este: „Merită să schimb uleiul din cutia de viteze și cât de des ar trebui să o fac?”

Merita sa schimb uleiul intr-o transmisie automata?

Toți producătorii auto susțin în unanimitate că o transmisie automată nu necesită aproape nicio întreținere. Cel puțin uleiul din el nu trebuie schimbat pe toată durata de viață. Care este motivul acestei opinii?

Garanția standard pentru funcționarea transmisiilor automate este de 130-150 mii km. În medie, acest lucru este suficient pentru 3-5 ani de condus. Este de remarcat faptul că uleiul își va îndeplini în același timp funcțiile la „5”, deoarece nu se evaporă, nu se contamina cu monoxid de carbon etc. În plus, ghidat de logica producătorului, proprietarul mașinii ar trebui să fie înlocuiți complet cutia de viteze (în care va fi deja umplută cu ulei nou), fie cumpărați o mașină nouă.

Dar muncitorii din stațiile de service și șoferii experimentați au de multă vreme propria lor opinie cu privire la această problemă. Deoarece condițiile de utilizare a mașinilor sunt departe de a fi ideale, merită totuși schimbarea uleiului în transmisia automată. Cel puțin pentru că până la urmă este mai ieftin decât înlocuirea întregii cutii.

Când trebuie să schimbi uleiul în cutia de viteze automată?

Decizia de a înlocui fluidul tehnic trebuie luată după verificarea următoarelor semne:

• culoare - dacă s-a întunecat la negru, cu siguranță este necesar să completați unul nou; o nuanță albă lăptoasă sau maronie indică probleme la radiatorul de răcire (scurgerea este posibilă);
• miros - dacă seamănă cu aroma de pâine prăjită, atunci lichidul s-a supraîncălzit (peste 100 C) și, prin urmare, și-a pierdut proprietățile (parțial sau complet);
• consistență - prezența spumei și/sau a bulelor indică excesul de ATF sau uleiul selectat necorespunzător.

În plus, există două teste mecanice pentru a verifica nivelul uleiului și calitatea acestuia.

1. Folosind o sondă. Când transmisia funcționează, lichidul se încălzește și crește în volum. Există semne pe joja care indică nivelul de ATF în stare rece și lichidă, precum și necesitatea completării.
2. Test de buvar/pânză albă. Pentru o astfel de procedură, luați câteva picături de ulei de lucru și picurați pe bază. După 20-30 de minute, verificați dacă pata s-a răspândit/absorbit. Dacă uleiul nu se răspândește și are o culoare închisă, atunci este timpul să-l actualizezi.

Până la valorile critice (precedente defecțiunii transmisiei automate), starea uleiului nu va afecta funcționarea mecanismului. Dacă există deja probleme în funcționarea cutiei de viteze, atunci cel mai probabil va trebui să fie înlocuită complet.

Când este necesar să schimbi uleiul într-o transmisie automată?

Există mai multe simptome care pot indica faptul că uleiul trebuie schimbat sau completat:

• devine mai dificil să intri în transfer;
• se aud sunete străine;
• vibrațiile sunt resimțite în maneta schimbătorului;
• la trepte mari, transmisia automată începe să scoată un sunet urlător.

Aceste semne, de regulă, înseamnă deja o defecțiune a transmisiei automate în sine, astfel încât va fi necesară și diagnosticarea întregii cutii.

Cati km trebuie facuta o schimbare de ulei?

Dealerii celor mai multe mărci recomandă schimbarea uleiului la fiecare 60-80 de mii de mile, în ciuda altor prescripții. Pentru unele modele cu transmisie automată, intervalul regulat de înlocuire în condițiile noastre de condus și cu temperamentul nostru este prea lung. Deci, schimbarea înainte de ora programată - după 30-40 de mii de kilometri - este o idee grozavă.

Producție

Uleiul trebuie schimbat. Până când vor găsi o modalitate de a ocoli îmbătrânirea fluidelor tehnice și uzura părții mecanice a transmisiei automate, această operațiune este inevitabilă. Ecologia și marketerii nu sunt de partea ta, au puțin interes în funcționarea îndelungată a mașinii. Nu crede în basme despre fluide eterne care păstrează transmisiile automate ani de zile. Timpul de îmbătrânire depinde doar de temperatura de funcționare, volum și condițiile de funcționare. Schimbați uleiul fără fanatism, dar nu atunci când mașina este deja pe jumătate moartă și schimbarea uleiului nu va ajuta în niciun fel.