Piulițe și șuruburi de roată: iată ce trebuie să știți

În esență, roțile pot fi conectate la un vehicul în două moduri diferite. Pe lângă șuruburile de roată utilizate în mod obișnuit, sunt disponibile și piulițe de roată. Dacă schimbați în mod regulat anvelopele vehiculului dvs., ar trebui să fiți familiarizat cu ambele elemente și să știți ce să căutați în fiecare sistem. Am adunat toate informațiile de care aveți nevoie despre piulițele și șuruburile de roți în acest articol detaliat de mai jos.

Diferența dintre piulițele de roată și șuruburile de roată

Vă puteți da seama dintr-o privire dacă vehiculul dvs. folosește piulițe de roată sau șuruburi de roți .

La scoaterea anvelopei, așa-numitele știfturi ies în afară, deoarece erau atașate direct de butuc atunci când erau folosite piulițele roților. Acum anvelopa ar trebui puneți știfturi cu găuri corespunzătoare , după care se poate asigura cu piulițe de roată.

Pe de altă parte, sistemul de șuruburi de roată are doar găuri corespunzătoare pentru șuruburi în butuc . Aici roata trebuie să fie aliniată corespunzător la înlocuire, astfel încât șuruburile roții să poată fi introduse și fixate prin orificiile pentru șuruburi furnizate.

În plus, pentru piulițele roților sunt utilizate două sisteme diferite . Piulițele roților sunt disponibile în forme conice sau sferice. Prin urmare, tipul de piuliță de roată trebuie să se potrivească atât cu anvelopa, cât și cu piulița de roată prevăzută în aceasta . Acest lucru este important deoarece combinația greșită a piuliței roții și anvelopei poate duce la slăbirea piuliței și, prin urmare, poate reduce siguranța.

Există într-adevăr mai multe șuruburi de roată decât piulițe de roată?

• Multe publicații de specialitate susțin că în prezent sunt folosite aproape numai șuruburi de roată și aproape deloc piulițe de roată . Cu toate acestea, aceasta iluzie , deoarece mulți producători de mașini se bazează în continuare pe sistemul piulițelor roților.
• Opel și Ford , de exemplu, sunt cunoscute pentru aproape toate mașinile din gama lor vin cu un sistem tipic de piulițe pentru roți . Kia sau Honda de asemenea continuă să folosească piulițe de roată în gama lor și, prin urmare, se bazează pe această tehnologie .
• cu toate acestea , mulți producători de mașini, inclusiv mărci de top precum VW, se bazează în primul rând pe șuruburi pentru roți, deoarece oferă flexibilitate mai mare pentru utilizator .
• Cu toate acestea, dealerii mari de piese stoc încă atât șuruburi de roată, cât și piulițe de roată într-o mare varietate de modele. . Prin urmare, achiziționarea pieselor de schimb potrivite pentru mașina și anvelopele dvs. nu va fi dificilă.

Care sunt avantajele fiecărui sistem?

Dacă ne uităm la ambele sisteme într-o comparație una lângă alta, marele avantaj al piulițelor de roată este că schimbarea unei anvelope este mai rapidă și adesea mai ușoară, deoarece anvelopa poate fi plasată direct pe butucul roții și pe știfturi.

• Alunecarea anvelopei pe butuc este ușor prevenită prin montare . Cu toate acestea, există și deficiențe . De exemplu, Piulițele roților trebuie strânse după un timp de funcționare pentru a asigura siguranța vehiculului .

• Mai mult decât atât, devine foarte dificil dacă se găsește că piulița roții este corodata la schimbarea anvelopei. . În acest caz, dacă este necesar, puteți găuri șurubul roții și, astfel, îl puteți îndepărta fără probleme. Pe de altă parte, o piuliță de roată ruginită nu este atât de ușor de îndepărtat și poate dura mult timp și energie înainte ca anvelopa să poată fi îndepărtată.

• Acest lucru poate deveni rapid o problemă în cazul unei schimbări rapide neplanificate a anvelopelor pe drum liber, când sunt disponibile doar unelte standard. . În general, acest lucru se aplică și șuruburilor de roată, dar de obicei sunt mult mai ușor de slăbit chiar și cu uneltele greșite la îndemână.

Ambele sisteme pot servi ca protecție de securitate?

Este logic să protejați discurile de înaltă calitate împotriva furtului . Atât piulițele de roată, cât și șuruburile de roată fac acest lucru posibil. Adică puteți cumpăra seturi de șuruburi de roată și/sau piulițe de roată , care poate fi slăbită doar cu o cheie specială.

Un șurub sau o piuliță per anvelopă este suficient pentru a o proteja eficient de furt . Șuruburi standard și kituri de siguranță sunt, de asemenea, disponibile de la dealerii specialiști cu o gamă largă de produse. Autopartspro este recomandat în special datorită gamei sale mari și prețurilor atractive.

Piulițele și șuruburile roților: ar trebui să fie lubrifiate?

De frică de rugină, mulți proprietari de mașini se gândesc la lubrifierea șuruburilor sau șuruburilor de roți, precum și a piulițelor de roată atunci când schimbă anvelopele. . Sunt foarte puțini producători pe piață care permit chiar și o astfel de procedură cu dispozitive speciale. Motivul este simplu:

• Datorită apropierii de sistemul de frânare Șuruburile și piulițele sunt expuse la temperaturi foarte ridicate. În acest caz grăsimea va arde doar și, în cel mai rău caz, poate duce la blocarea și mai mare a piulițelor și șuruburilor .

• Din acest motiv, piulițele și șuruburile roților nu trebuie să fie niciodată lubrifiate. . Este suficient să curățați temeinic firele și suprafețele de coroziune cu o perie de sârmă.

Șuruburile roților ar trebui strânse atât de mult

Șuruburile roților trebuie strânse întotdeauna la cuplul specificat . Cu toate acestea, mulți oameni consideră că chiar și câteva ture sunt suficiente pentru a menține șurubul în siguranță. Dar aceasta este o concepție greșită. Pentru ca șurubul roții să realizeze o conexiune forțată, trebuie făcute cel puțin șase ture. Abia atunci este atinsă poziția sigură dorită.

Beneficiile flexibilității în detaliu

Șuruburile de roată oferă și mai multe beneficii pentru proprietarii de mașini .

• Acest lucru se datorează faptului că șuruburile de roată au lungimi diferite și, prin urmare, dimensiuni diferite.
• Pentru sistemele de piulițe de roată, trebuie să vă asigurați întotdeauna că jantele dorite se potrivesc cu știfturile și lungimea acestora.
• Cu șuruburile de roată aveți mai multă libertate și puteți adapta șuruburile la grosimea corespunzătoare a jantei .
• Aceasta înseamnă că puteți schimba cu ușurință lungimea șuruburilor la lungimea corespunzătoare atunci când cumpărați piese de schimb, cum ar fi roți noi sau chiar anvelope de iarnă.

Strângerea șuruburilor și piulițelor roților:
basm sau bunul simț?

Este important ca atât șuruburile de roată, cât și piulițele de roată să fie strânse la cuplul adecvat și specificat. . În acest caz, puteți evita strângerea din nou a șuruburilor roții, deoarece acestea au fost strânse suficient. Cu toate acestea, acest lucru nu se aplică piulițelor roților. Ar trebui să le strângeți la cuplul adecvat după aproximativ 50 de kilometri. . Dacă v-ați schimbat anvelopele de către un magazin de anvelope, deseori acestea vor seta un memento pe mașină pentru a le strânge.