Diagnosticare computer auto

Odată cu apariția injecțiilor și a motoarelor diesel controlate electronic, a devenit posibilă diagnosticul unității de control prin citirea erorilor de la un computer. Creșterea constantă a numărului de unități de control de tot felul (sisteme de control al motorului, transmisie, suspensie, confort), se naște cererea de diagnosticare computerizată, ceea ce va indica posibile defecțiuni în câteva minute.

Diagnosticarea computerului a unei mașini: ce este

Diagnosticarea computerizată este un proces care include conectarea unui scanner echipat cu un program special care determină starea sistemelor electronice, prezența erorilor și o mulțime de alte informații care indică în timp real caracteristicile mașinii.

Unitățile de control au început să apară cu mult înainte de injector, de exemplu, multe carburatoare și sisteme de combustibil de tip „Jetronic” erau echipate cu cele mai simple ECU-uri, în care erau puse tabele cu harta combustibilului cu proporții specifice ale amestecului aer-combustibil. Acest lucru a făcut viața mult mai ușoară pentru șofer, deoarece nu mai trebuia să regleze constant carburatorul, precum și jeturi selectate și, în plus, electrodiagnosticul sistemului de combustibil a devenit disponibil.

Apoi a apărut un mono-injector, care a fost echipat cu o unitate de control complet, dar designul său a fost atât de simplu, încât ECU a dat un minim de informații despre starea motorului cu combustie internă și a sistemului de combustibil din cauza absenței unui senzor de flux de masă (senzor de debit de masă), a unui senzor de oxigen și a utilizării unui distribuitor în locul unui modul de aprindere. 

Rezultatul final, care este încă în curs de îmbunătățire până în prezent, este injectorul. Sistemul de injecție de combustibil a permis nu numai modificarea flexibilă a parametrilor amestecului combustibil-aer, în raport cu modurile de funcționare a motorului. Acum, ECU-ul motorului, înainte de a porni motorul, efectuează în mod independent autodiagnoza și, atunci când este pornit, pe ecranul computerului de bord sau indicatorul „Verificare” indică erorile sau defecțiunile detectate. Unitățile de control mai avansate pot elimina erorile de la sine, dar rămân în memorie, ceea ce face posibilă studierea mai pe scară largă a stării motorului și a calității serviciului.

Printre altele, diagnosticul computerizat se efectuează pe toate dispozitivele controlate de ECU (controlul climatizării, servodirecția electrică, suspensia activă, transmisia automată sau cutia de viteze preselectivă, multimedia, sistemul de control al confortului etc.

Ce face?

Diagnosticul computerizat ne permite să determinăm cu exactitate defecțiunea electronică sau a altor sisteme ale mașinii, datorită cărora obținem:

• o imagine clară a stării tehnice a unităților și sistemelor individuale;
• un plan dur pentru depanare, pornind de la resetarea erorilor;
• controlul funcționării motorului în timp real;
• capacitatea de a schimba unii parametri în timp real.

Ce include diagnosticul computerizat al unei mașini?

În primul rând, diagnosticul electronic începe cu o examinare pentru deteriorarea externă sau prin sunetul părților rotative. În continuare, scanerul se pornește, care trebuie conectat la conectorul de diagnosticare situat în cabină sub torpeta sau sub capotă. Diagnosticul include următorii pași:

• citirea codurilor de eroare;
• verificare analogică;
• analiza informațiilor primite, resetarea erorilor și recitirea dacă reapar erorile.

Echipamente pentru diagnosticarea computerului

Există trei tipuri de echipamente specializate:

dealer - este un scanner care este conceput exclusiv pentru o singură marcă de mașină, este echipat cu stații de service ale tuturor dealerilor oficiali. Un astfel de echipament permite nu numai efectuarea unor diagnostice corecte, ci și vizualizarea posibilelor intervenții în unitățile de control, kilometrajul exact, istoricul erorilor. Echipamentul este de înaltă precizie, ceea ce înseamnă că diagnosticarea este efectuată rapid și precis pentru a determina defecțiunea, corecta funcționarea sistemelor electronice;

• Scanerul universal este un dispozitiv portabil, compact și ușor de utilizat. Dispozitivul prezintă erori, este posibil să le eliminați, cu toate acestea, funcționalitatea nu este atât de largă, dar un cost acceptabil permite fiecărui proprietar de mașină să aibă un astfel de scanner;
• scaner multimarcă - poate fi de două tipuri: sub formă de laptop sau unitate cu tabletă. Este folosit de obicei la diverse stații de service, datorită funcționalității sale largi, efectuează 90% din operațiunile necesare. În funcție de marcă și cost, este posibilă reglarea funcționării unităților de control.

Amintiți-vă că, pentru uz personal, scanerele Bluetooth ieftine care se împerechează cu smartphone-ul dvs. afișează rareori informații corecte despre starea tehnică a mașinii, este mai bine să instalați un computer de bord care să monitorizeze aproape toate procesele mașinii în timp real.

Tipuri de diagnosticare computerizată

Tipurile de diagnosticare computer diferă în funcție de unități și ansambluri, și anume:

• motor - funcționare instabilă, consum excesiv de combustibil, cădere de putere, pornire este imposibilă;
• transmisie (transmisie automată, transmisie manuală) - întârziere la schimbarea vitezelor, smucituri la schimbarea vitezelor, una dintre trepte nu pornește;
• șasiu - uzura neuniformă a cauciucului, lovirea suspensiei, înclinarea suspensiei (pneumatică), comportament inadecvat al unității ABS.

Metode de efectuare a diagnosticării computerizate

Există mai multe moduri în care puteți face diagnosticare electronică:

• stație de service specializată - există echipamentul necesar și certificat care va oferi date exacte despre starea mașinii. De regulă, specialiștii în diagnosticare electronică sunt înalt calificați. Costul verificării mașinii este adecvat;
• diagnosticarea la fața locului este un serviciu indispensabil pentru cei care sunt „blocați” departe de cea mai apropiată stație de service. Specialiștii vin la dumneavoastră cu echipamentul necesar, care va determina cu exactitate defecțiunea. Este extrem de important să comandați astfel de diagnostice în centrele de service mari;
• autodiagnosticare - vă permite să determinați singur defecțiunea datorită utilizării unui scaner OBD-ll. În funcție de costul scanerului, funcționalitatea acestuia este determinată, dacă aveți nevoie de mai mult decât citirea și ștergerea erorilor, un astfel de echipament va costa de la 200 USD.

Pași diagnostici

Primul pas - erori de citire. Conectându-se la conectorul de diagnosticare, specialistul citește erorile de eroare din mediile digitale. Acest lucru vă permite să determinați locația defecțiunii, unde este nevoie de mai multă atenție, de exemplu, în cazul în care computerul a arătat rateuri de aprindere, ar trebui să inspectați cu atenție lumânările, firele BB, bobinele, injectoarele de combustibil, în cazuri extreme, efectuați un test de compresie.

pasul doi – test analogic. În această etapă, se efectuează o verificare suplimentară a circuitului electric, cablajului și conectorilor, în cazul unui circuit deschis sau scurt, ECU poate afișa informații incorecte despre starea actuală.

etapa a treia – analiza informațiilor primite și depanare. De fapt, este posibil să se ocupe direct de locul eșecului, după care este necesară o altă conexiune la computer, unde erorile sunt resetate și se efectuează un test drive.

Când să fii diagnosticat

Motivele pentru care trebuie efectuată diagnosticul computerizat:

1. Comportamentul inadecvat al mașinii sau al sistemelor sale individuale este clar resimțit sau o anumită unitate refuză să funcționeze (motorul nu pornește, transmisia automată nu se schimbă, unitatea ABS nu redistribuie corect eforturile).
2. Achiziționarea unei mașini second-hand. Aici puteți afla kilometrajul real, istoricul erorilor și, în general, comparați starea reală a mașinii și istoricul acesteia cu ceea ce spune vânzătorul.
3. Pleci într-o călătorie lungă. În acest caz, aveți nevoie de diagnostice complexe, inclusiv de diagnosticare computerizată. Datorită acestui fapt, puteți face reparații preventive, precum și luați cu voi piesele necesare care sunt suspectate de o defecțiune iminentă.
4. Prevenirea. Este util să efectuați diagnostice pentru fiecare întreținere, care în viitor va economisi bani, precum și economisiți mult timp, eliminând defecțiunile bruște.

Întrebări și răspunsuri:

Care sunt caracteristicile diagnosticării computerizate a unei mașini? Vă permite să verificați software-ul unității de control al vehiculului (sau ECU al tuturor sistemelor) pentru erori, decodarea acestora, resetarea și eliminarea defecțiunilor electronice.

Ce este inclus în diagnosticarea computerului? Căutați erori, resetați-le. Se efectuează o evaluare precisă a stării de sănătate a sistemului de bord și a sistemelor electronice ale mașinii. Pe baza rezultatelor, se stabilește ce lucru trebuie făcut.