Test scurt: Toyota Corolla 1.4 D-4D LUNA TSS

Dacă orice mașină poate fi numită ca un șoarece gri: discret și aparent neinteresant, dar face cele mai multe lucruri bine și oferă pasagerilor un confort deosebit, atunci acest lucru ar putea fi cu siguranță cazul Toyota Corolla.

Sasha Kapetanovich

Corolla este cel mai bine vândut model Toyota și una dintre cele mai bine vândute mașini în general. Desigur, dacă vorbim despre relațiile mondiale. Corolla este prezentă pe peste 150 de piețe auto din întreaga lume și a vândut până acum aproximativ 11 milioane de vehicule în 44 de generații, ceea ce îl face unul dintre cele mai de succes modele de mașini în general. Peste 26 de milioane de Corols sunt în prezent pe drumurile lumii, potrivit Toyota.

Corolla a fost disponibilă recent în mai multe stiluri de caroserie, dar după apariția Auris și independența Versa în generația anterioară, a rămas limitată la caroseria clasică sedan cu patru uși. Drept urmare, acoperirea sa pe piața europeană, care înclină mai mult spre stiluri de caroserie mai practice, a scăzut ușor, dar nu și pe alte piețe mai prietenoase cu limuzina, cum ar fi Rusia, unde succesul său în programul de vânzări Toyota nu poate decât să concureze. Land Cruiser.

Corolla a sosit puțin revigorată vara trecută. La exterior, acest lucru se manifestă în principal în câteva garnituri suplimentare cromate pe caroserie, care sunt mai aproape de noile modele și în lumini de zi cu LED, precum și sub tablă, în special în gama mai largă de accesorii de siguranță pe care Toyota le combină în pachetul TSS (Toyota Safety Sense). Afișajul central este mai mare decât predecesorul său, înlocuind diferite comutatoare de pe tabloul de bord și, de asemenea, facilitează conexiunea. Cu toate acestea, este clar că proiectanții nu au anticipat posibilitatea creșterii gamei de accesorii de protecție, întrucât întrerupătoarele lor sunt amplasate într-o ordine specială în tot spațiul de lucru al șoferului.

Interiorul este decorat în aceeași reținere ca și exteriorul, ceea ce nu este un dezavantaj atât de mare. Călătoria este rezonabil de confortabilă datorită suspensiei mai moale a limuzinei, iar ampatamentul, care este cu 10 centimetri mai lung decât break-ul Auris, contribuie și el la spațiul și confortul pasagerilor, în special pe bancheta din spate. Portbagajul de 452 de litri este, de asemenea, destul de spațios, dar întrucât Corolla este un sedan clasic, dimensiunea sa este limitată doar de plierea la 60:40 a spătarului din spate.

Testul Toyota Corolla a fost propulsat de un turbo-diesel de 1,4 litri cu patru cilindri care nu promite prea multe pe hârtie, dar combinat cu o transmisie bine gândită cu șase trepte permite o călătorie puțin mai dinamică, altfel este întru totul în concordanță cu caracterul subevaluat al mașinii. Consumul de combustibil este, de asemenea, solid.

Astfel, Toyota Corolla este o mașină destul de exemplară, care îndeplinește cu sârguință toate sarcinile fără a atrage atenția excesivă.

text: foto Matija Yanezhich: Sasha Kapetanovich

Corolla 1.4 D-4D LUNA TSS (2017)

Date de master

Prețul modelului de bază:	20.550 €
Costul modelului de testare:	22.015 €

Costuri (pe an)

Informații tehnice

motor:	4 cilindri - 4 timpi - in linie - turbodiesel - cilindree 1.364 cmc - putere maxima 3 kW (66 CP) la 90 rpm - cuplu maxim 3.800 Nm la 205 rpm.
Transfer de energie:	cuplu 205 Nm la 1.800 rpm. Transmisie: roți față cu tracțiune motor - transmisie automată cu 6 trepte - anvelope 205/55 R 16 91T (Bridgestone Blizzak LM001).
Емкость:	Viteză maximă de 180 km/h - 0 s Accelerație 100-12,5 km/h - Consum mediu de combustibil mixt (ECE) 4,0 l/100 km, emisii CO2 104 g/km.
Masă:	vehicul gol 1.300 kg - greutatea brută admisă 1.780 kg.
Dimensiuni externe:	lungime 4.620 mm - latime 1.465 mm - inaltime 1.775 mm - ampatament 2.700 mm - portbagaj 452 l - rezervor combustibil 55 l.

Măsurătorile noastre

Condiții de măsurare: T = -1 ° C / p = 1 mbar / rel. vl. = 017% / starea contorului: 43 km
Accelerare 0-100km:	Anii 13,0
402m de oraș:	18,8 ani ( 118 km / h)
Flexibilitate 50-90km / h:	Anii 10,0/18,8 (IV/V)
Flexibilitate 80-120km / h:	Anii 15,1/17,5 (W./VI.)
consum de testare:	5,9 l / 100km
Consumul de combustibil conform schemei standard:	4,3 l / 100km
Distanța de frânare la 100 km / h:	45,2m
Tabel AM:	40m
Zgomot la 90 km / h în treapta a 6-a	61dB

оценка

• Toyota Corolla îndeplinește toate așteptările unui sedan clasic: este destul de discret și indistinct, dar în același timp confortabil, spațios, funcțional și bine echipat.

Laudăm și reproșăm

spațiu și confort

motor durabil și economic

cutie de viteze

echipament

stingerea formei

clasificare incoerentă a comutatoarelor TSS