Test rapid: Fiat 500X 1.0 T3 SGE Urban (2019) // Fiat 500X 1.0 T3 SGE Urban – Diferit și urban
Test Drive

Test rapid: Fiat 500X 1.0 T3 SGE Urban (2019) // Fiat 500X 1.0 T3 SGE Urban – Altele și urban

gheață de vânzări de succes, există multe versiuni și faptul că mașina este relativ accesibilă nu este surprinzător. Dar una este să te uiți la o mașină și alta este să conduci o mașină. Acesta este momentul în care alte lucruri devin importante, nu doar forma, simpatia și impresia istorică.




Recunosc în sinea mea că am fost fascinat de mașină încă din momentul creării ei, când am asistat la nașterea ei pompoasă în centrul Torino. Dar, din păcate, emoția dispare când trebuie să mergi cu el. Atunci mașina este pur și simplu prea mică pentru mine sau nu mă simt mai bine să o conduc. L-aș recomanda cu plăcere șoferilor de nivel inferior și șoferilor chiar mai buni.




Așa că am acceptat cu plăcere vestea versiunii 500L. Ei bine, așteptam vești, restul nu contează. Și apoi a apărut versiunea 500X. Și acesta nu este doar un upgrade față de versiunea 500L, ci o mașină complet diferită și distinctă, de fapt italienii spun că nu are nimic în comun cu 500 în afară de numele. Ei bine, să nu fiu banal, pentru mine acesta este cel mai bun Fiat și Fiat 500.




Desigur, în primul rând pentru că are legătură cu American Renegade (deși ambele sunt fabricate în Italia), pentru că este mult mai mare decât originalul, prin urmare se potrivește mai bine și pentru că are evident mai mult spațiu. Nu există blocaje în trafic, chiar și pasagerii din spate se pot așeza fără dificultate.




La fel este și cu Test X. Culoarea albastră vibrantă i-a dat o frumusețe ca puține mașini, iar cele mai recente modificări cosmetice l-au făcut și mai atractiv. Interiorul urmează, de asemenea, tendințele moderne, cu un panou de instrumente digital, un ecran tactil central mare și conectivitate îmbunătățită. În ceea ce privește ecranul, am fost imediat la tine, dar în soarele puternic ne vedeam cu greu - este acoperit cu un fel de folie care asigură că nu există amprente pe el, dar la soare părea atât de strălucitor că era aproape imposibil să te uiți la ecran. De vină este și acoperișul de sticlă, care permite intrarea soarelui. Dar dacă strălucește aproape iarna, o persoană pur și simplu suferă puțin și nu o evită. Cu toate acestea, aceasta nu a fost în niciun caz singura bomboană, deoarece pe lângă echiparea standard relativ bogată și deja menționatul plafon glisant din sticlă, testul 500X a oferit și faruri LED excelente, geamuri spate colorate, jante de 18 inchi, un audio Beats. sistem. și pachetul Tech II. printre altele, oferea și o cheie de proximitate – atât pentru pornirea motorului, cât și pentru deblocarea sau încuierea ușii.




În motor? Recunosc, uneori greșesc. În orice caz, dacă îmi place mașina, pot privi cu ușurință pe lângă ea. Testez și 500X. Motorul pe benzina de litri este ok, dar as fi preferat un motor mai mare si mai puternic sub capota. Desigur, asta depinde de unde și în ce scopuri este folosită mașina. Pentru plimbări prin oraș, machiaj pe drumurile de coastă sau, mai presus de toate, o plimbare relaxată, plăcută, 120 de cai putere sunt de ajuns. Cu toate acestea, în orice altceva va trebui să închidă ochii. Chiar și în ceea ce privește consumul de combustibil, care nu este cel mai mic datorită motorului turbo de litri, mai ales dacă presiunea gazului șoferului nu este blândă. Este probabil diferit pentru reprezentanții sexului frumos? A

Text: Sebastian Plevniak · Foto: Sasha Kapetanovich

infobox

accent

Pentru plimbări prin oraș, machiaj pe drumurile de coastă sau, mai presus de toate, o călătorie plăcută pe îndelete, 120 de „cai” vor fi de ajuns.

laud / batjocoresc

+




formă




simțindu-se în cabină




Echipament




-




consumul de combustibil

Evaluarea rețelei

Faptul că Fiat 500X este un alt Fiat este imediat clar. Câteva mici detalii din experiența de condus, șasiul și în cele din urmă garda la sol arată imediat că are puține în comun cu micul 500X dimensiunea de 500. Și nu trebuie. Indiferent, este grozav, dacă nu unic.

оценка

  • Faptul că Fiat 500X este un alt Fiat este imediat clar. Câteva mici detalii din experiența de condus, șasiul și în cele din urmă garda la sol arată imediat că are puține în comun cu micul 500X dimensiunea de 500. Și nu trebuie. Indiferent, este grozav, dacă nu unic.

Laudăm și reproșăm

Форма

Senzație în salon

Echipament

Adauga un comentariu