Test scurt: Hyundai i30 Wagon 1.6 CRDi HP DCT Style
Test Drive

Test scurt: Hyundai i30 Wagon 1.6 CRDi HP DCT Style

O transmisie automată cu dublu ambreiaj și un turbo diesel de 1,6 litri înseamnă, mai presus de toate, un nivel mai ridicat de confort. În ciuda transmisiei automate, consumul nu este excesiv: este între șapte și opt litri la 100 de kilometri în condusul dinamic, iar pe un cerc standard, care este întotdeauna cel mai bun indicator al consumului, a fost de 6,3 litri la 100 de kilometri. Cutia de viteze robotică funcționează fără probleme, schimbând viteza fără probleme, fără a vă face griji cu privire la scârțâit atunci când este timpul să vă deplasați în sus sau în jos. Un bun motor de 136 de cai putere îl ajută foarte mult, asigurându-se că există întotdeauna suficientă putere, indiferent dacă este vorba de conducere mai lentă în oraș atunci când există suficientă putere pentru a schimba dinamic vitezele doar prin apăsarea ușoară a pedalei de accelerație.

Dar, în același timp, există suficientă rezervă de putere și viteze pentru a depăși dinamic la o coborâre lungă sau pe pistă, unde vitezele sunt puțin mai mari. Astfel, atunci când este privit de pe scaunul șoferului, călătoria este fără efort. Volanul se află confortabil în mâini, iar toate butoanele sunt la îndemâna degetelor sau a mâinilor. Lăudabilă este și suita funcțională de echipamente de comunicații (telefon, radio, navigație), pe scurt, tot ce se găsește pe un ecran LCD de șapte inci de calitate. Confortul este numitorul comun al întregului Hyundai i30 Wagon: scaunele sunt confortabile, bine căptușite și există suficient spațiu pentru ca familia să călătorească confortabil. Se poate bloca doar dacă ești cu adevărat înalt, adică mai mult de 190 de centimetri, dar în acest caz, ar fi mai bine să cauți un alt model Hyundai.

Există suficient spațiu nu numai pentru pasagerii cu înălțime medie, ci și pentru o cantitate mare de bagaje. Cu un volum de puțin mai mult de jumătate de metru cub, portbagajul este suficient de mare pentru călători, dacă cinci dintre aceștia merg undeva mai departe, dar când dobori banca din spate, acest volum se ridică la unul și jumătate bun. Ca o curiozitate, Hyundai a oferit, de asemenea, spațiu de depozitare suplimentar în partea de jos a portbagajului, unde puteți depozita obiecte mai mici care altfel ar putea dansa în jurul portbagajului. Pentru prețul de 20 de mii, ținând cont de reducere, veți obține multe mașini din clasa mijlocie inferioară, cu un motor foarte bun și o transmisie automată care vă va răsfăța. Cu o performanță de conducere decentă, care concurează cu ușurință cu concurenții germani consacrați și cu spațiu suficient pentru o familie mică, Hyundai i30 Wagon oferă un pachet foarte bun.

text: Slavko Petrovcic

i30 Versatile 1.6 CRDi HP DCT Style (2015)

Date de master

Vânzări: Hyundai Auto Trade Ltd.
Prețul modelului de bază: 12.990 €
Costul modelului de testare: 20.480 €
Putere:100kW (136


KM)
Accelerație (0-100 km / h): 10,6 s
Viteza maxima: 197 km / h
Consum ECE, ciclu mixt: 4,4 l / 100 km

Costuri (pe an)

Informații tehnice

motor: 4 cilindri - 4 timpi - in linie - turbodiesel - cilindree 1.582 cmc - putere maxima 3 kW (100 CP) la 136 rpm - cuplu maxim 4.000 Nm la 280–1.500 rpm.
Transfer de energie: motor cu tracțiune față - transmisie automată cu dublu ambreiaj cu 7 trepte - anvelope 205/55 R 16 H (Continental ContiPremiumContact 5).
Емкость: viteză maximă 197 km/h - accelerație 0-100 km/h în 10,6 s - consum de combustibil (ECE) 5,1 / 4,0 / 4,4 l / 100 km, emisii CO2 115 g / km.
Masă: vehicul gol 1.415 kg - greutatea brută admisă 1.940 kg.
Dimensiuni externe: lungime 4.485 mm – latime 1.780 mm – inaltime 1.495 mm – ampatament 2.650 mm – portbagaj 528–1.642 53 l – rezervor combustibil XNUMX l.

Măsurătorile noastre

T = 27 ° C / p = 1.025 mbar / rel. vl. = 84% / starea contorului: 1.611 km


Accelerare 0-100km:Anii 10,0
402m de oraș: 17,1 ani (


130 km / h)
Flexibilitate 50-90km / h: Măsurarea nu este posibilă cu acest tip de cutie de viteze. S
Viteza maxima: 197km / h


(MERGI.)
consum de testare: 7,1 l / 100km
Consumul de combustibil conform schemei standard: 6,3


l / 100km
Distanța de frânare la 100 km / h: 36,3m
Tabel AM: 40m

Adauga un comentariu