Test scurt: Mitsubishi Space Star ClearTec 1.2 Intense
Remodelarea a afectat în principal exteriorul, unde s-au adăugat o mulțime de crom și ceva plastic de protecție, iar Space Star a fost actualizat și îmbogățit semnificativ. Formele mai strălucitoare ale mașinii de oraș vin cu siguranță în prim plan atunci când sunt asociate cu culori vibrante, iar culoarea metalică portocalie a mașinii de test cu siguranță nu dezamăgește. Echilibrul de proiectare este oarecum deranjat de roțile relativ mici care se pierd pe corpul "umflat", astfel încât impresia de sportivitate este cauzată de un spoiler mare în spate, care este prezent nu numai din motive de frumusețe, ci și îmbunătățește aerodinamica . , care afectează consumul de combustibil.
Space Star testat avea un motor pe benzină de 1,2 litri cu trei cilindri care, cu 80 de cai putere, este cu nouă cai putere mai puternic decât singura alternativă, un 6,1 cilindri cu trei cilindri. Am trecut testul cu un consum mediu relativ acceptabil de 4,9 litri, dar la un consum normal de 900 de litri a arătat că poate fi și destul de economic. Acest lucru este cu siguranță facilitat de greutatea redusă a mașinii, care nu atinge kilogramele XNUMX și facilitează foarte mult funcționarea motorului. Cu toate acestea, motorul nu poate ascunde faptul că nu are niciun impuls sub formă de turbocompresoare, așa că are nevoie de o mică lovitură pentru a fi plin de viață și de multe ori pentru schimbări.
Space Star nu prea vrea să treacă rapid prin colțuri, deoarece corpul se înclină foarte mult, iar volanului îi lipsește și precizia. Șasiul, pe de altă parte, atenuează destul de bine umflăturile rutiere, dar Space Star se remarcă mai ales în mediile urbane în care strălucește cu o rază de viraj relativ strânsă, cu o reacție a motorului cuplată cu o cutie de viteze cu cinci trepte destul de precisă și cu o vizibilitate amplă.
Dar confortul? Mitsubishi Space Star este o mașină destul de încăpătoare, nu vor fi probleme cu scaunele, scaunele sunt de asemenea suficient de înalte pentru o potrivire confortabilă, iar portbagajul este undeva mediu. Șoferul pare să fie cel mai prost îngrijit, mai ales dacă sunt înalți, deoarece scaunele nu permit suficientă mișcare, iar scaunele înalte s-ar putea să nu aibă suficient spațiu pentru cap. Space Star este destul de bine echipat, deși partea cea mai proastă este că nu este tocmai o mașină junior. De exemplu, are un radio destul de demodat, care permite apeluri fără mâini, dar necesită multă manipulare prin meniuri opace și o expresie clară în limba engleză, deoarece multe funcții sunt disponibile doar cu comenzi vocale.
Așadar, Mitsubishi SpaceStar ar putea – mai ales atunci când este combinat cu un preț relativ accesibil – o alternativă solidă la concurenții care sunt în multe cazuri produse de schimbare generațională mult mai actualizate în acest an și în mare parte în conformitate cu cea mai recentă tehnologie de infotainment negăsită. în Steaua Spațială. de asemenea este si.
nota finala
Mitsubishi Space Star este un produs solid, dar este și prea „mașină globală” pentru a se potrivi cu adevărat în mediul auto din Europa.
text: Matija Janežić
foto: Саша Капетанович
Mitsubishi Space Star ClearTec 1.2 Intensiv
Date de master
| Prețul modelului de bază: | 10.990 € |
|---|---|
| Costul modelului de testare: | 14.340 € |
Costuri (pe an)
Informații tehnice
| motor: | Motor: 3 cilindri - 4 timpi - in linie - benzina - cilindree 1.193 cmc - putere maxima 3 kW (59 CP) la 80 rpm - cuplu maxim 6.000 Nm la 106 rpm. |
|---|---|
| Transfer de energie: | roți din față cu motor - transmisie manuală cu 5 trepte - anvelope 175/55 R 15 V (Yokohama Blue Earth A34). |
| Емкость: | Viteză maximă 180 km/h - Accelerație 0-100 km/h 11,7 s - Consum mediu de combustibil mixt (ECE) 4,3 l/100 km, emisii de CO 100 g/km^2 |
| Masă: | vehicul gol 845 kg - greutatea brută admisă 1.340 kg. |
| Dimensiuni externe: | lungime 3.795 mm – latime 1.665 mm – inaltime 1.505 mm – ampatament 2.450 mm – portbagaj 235–912 35 l – rezervor combustibil XNUMX l. |
Laudăm și reproșăm
spațiu și confort
dexteritate
motor și transmisie
volumul de lucru al locului de muncă al șoferului
înclinarea corpului
volan inexact
