Test scurt: Opel Meriva 1.6 CDTi Cosmo

După (sau aproape de) renovare, Meriva a primit și un nou turbodiesel de 1,6 litri. Cu toate acestea, i s-a promis un consum redus și emisii scăzute. La urma urmei, consumul său standard ECE combinat este de doar 4,4 litri, chiar și pentru versiunea de 100 kW sau 136 CP (cu Start & Stop) care a fost folosită pentru testul Meriva. Dar, în practică, lucrurile stau diferit - am găsit deja acest lucru în testul Zafira cu același motor - pentru că motorul nu este tocmai un salvator. Consumul de 5,9 litri pe o tură standard este mult mai mare decât era de așteptat, s-a dovedit a fi chiar mai mare decât Zafira. A treia opțiune pe care o va primi acest motor în Astra (aceasta din programul nostru încărcat din septembrie) ar putea fi cel puțin mai economică.

Interesant este că, cu acest motor, diferența dintre datele declarate din fabrică și debitul nostru standard este una dintre cele mai mari din lista noastră, iar diferența dintre debitul standard și debitul de testare este una dintre cele mai mici, la doar 0,7 litri. În ciuda abundenței de kilometri de autostradă, Meriva a consumat în medie doar 6,6 litri de combustibil în test, ceea ce este un rezultat favorabil în funcție de modul de utilizare (cu cât ar fi mai puțin dacă ar fi mai puțini kilometri pe autostradă, din cauza dimensiunea sa mică) ... diferența de consum în intervalul normal este dificil de estimat, probabil cu doi sau trei decilitri). Din aspectul său, acestui motor nu-i place să conducă eficient din punct de vedere al consumului de combustibil și se descurcă cel mai bine la viteze moderate.

Pe de altă parte, are o funcționare destul de lină și silențioasă și o flexibilitate suficientă. Combinată cu o transmisie manuală cu șase trepte, aceasta este o alegere excelentă pentru Meriva atunci când consumul de combustibil nu este o problemă.

Eticheta Cosmo semnifică, de asemenea, o multitudine de echipamente, de la aer condiționat automat cu două zone până la controlul vitezei de croazieră, un volan cu comenzi audio, sertare reglabile între scaune (FlexRail) până la iluminare automată (acum elimină și întârzierile cu iluminarea în tunel). ), un senzor de ploaie și scaune îmbunătățite. Cu pachetele opționale Premium și Connect care vă permit să efectuați apeluri fără mâini și să redați muzică de pe telefonul mobil, un sistem de parcare și geamuri din spate colorate, acest Meriva are tot ce aveți nevoie pentru un preț de listă mai mic de 21 USD.

Probabil știi că ușa din spate se deschide înapoi. Meriva este o caracteristică - unii oameni nu văd rostul în ea, dar experiența a arătat că acest mod de a deschide ușa este mai convenabil pentru persoanele cu dizabilități, pentru părinții cu copii mici și pentru cei cărora le place să stea pe scaun. . scaunul din față, care a fost pus rapid pe ultimul. Da, ușile glisante ar fi (în parcările înguste) și mai practice, dar sunt și mai scumpe și mai grele. Soluția lui Meriva este un compromis excelent. Și pentru că portbagajul (pentru o mașină de această dimensiune) este destul de mare, pentru că există suficient spațiu pe locurile din spate și, de asemenea, pentru că se așează confortabil și la volan (când șoferul se obișnuiește cu o decalaj ușoară sau o pantă verticală). volan), o astfel de Meriva este ușor de scris: este un compromis foarte bun între dimensiune și capacitate, între echipare și preț...

text: Dusan Lukic

foto: Саша Капетанович

Opel Opel Astra 1.6 CDTi Cosmo

Date de master

Vânzări:	Opel Southeast Europe Ltd.
Prețul modelului de bază:	24.158 €
Costul modelului de testare:	21.408 €
Calculați costul asigurării auto
Putere:	100kW (136 KM)
Accelerație (0-100 km / h):	11,8 s
Viteza maxima:	197 km / h
Consum ECE, ciclu mixt:	4,4 l / 100 km

Informații tehnice

motor:	4 cilindri - 4 timpi - in linie - turbodiesel - cilindree 1.598 cmc - putere maxima 3 kW (100 CP) la 136-3.500 rpm - cuplu maxim 4.000 Nm la 320 rpm.
Transfer de energie:	motor cu tracțiune față - transmisie manuală cu 6 trepte - anvelope 225/45 R 17 V (Michelin Primacy HP).
Емкость:	viteză maximă 197 km/h - accelerație 0-100 km/h în 9,9 s - consum de combustibil (ECE) 4,8 / 4,2 / 4,4 l / 100 km, emisii CO2 116 g / km.
Masă:	vehicul gol 1.430 kg - greutatea brută admisă 2.025 kg.
Dimensiuni externe:	lungime 4.290 mm – latime 1.810 mm – inaltime 1.615 mm – ampatament 2.645 mm – portbagaj 400–1.500 54 l – rezervor combustibil XNUMX l.

Laudăm și reproșăm

utilitate

trompă

Echipament

debit într-un cerc de rate

poziția de direcție