Test scurt: Volkswagen Sharan 2.0 TDI BMT (103 kW) Highline Sky

Nu, desigur, Sharan-ul nu poate fi comparat cu casa Multivan din punct de vedere al spațiului - asta se datorează dimensiunilor sale exterioare, care se referă la o zonă care arată mai mult ca o mașină decât o dubă. Aproape 4,9 metri de Sharan, desigur, înseamnă că parcările pot fi aglomerate pe alocuri, dar, pe de altă parte, datorită dimensiunilor exterioare și a utilizării competente a spațiului, a venit la îndemână o mașină cu șapte locuri, în care rândul din spate este nu doar pentru decor si in care pui ceva apoi altul in portbagaj, de exemplu, doar o geanta mica. 267 de litri - acesta este un număr care ar fi o mașină mică de oraș, în care este dificil să stoarceți mai mult de doi pasageri, vă place - și aici, în plus față de șapte persoane confortabile. 658 de litri de spațiu pentru bagaje pentru al doilea rând de scaune (care se mișcă longitudinal cu până la 16 centimetri) este o cifră relevantă doar pentru excursiile în familie la mare, unde printre bagaje există o mulțime de echipamente sportive.

Ușile glisante, care sunt deplasabile electric în testul lui Sharan, oferă, de asemenea, acces relativ ușor la rândul din spate. Util și merită taxa suplimentară pentru defilare electrică. Insigna Sky înseamnă o fereastră panoramică de acoperiș, faruri bi-xenon cu lumini de zi cu LED și un sistem audio îmbunătățit cu Bluetooth sunt, de asemenea, standard, toate împreună cu o mie mai mult decât echipamentele clasice Highline.

În Sharan, el stă, de asemenea, bine la volan, dar, bineînțeles, trebuie să suporti puțin mai mult loc în camionetă, adică o poziție mai înaltă cu o mișcare longitudinală mai mică. De aceea, Sharan îl compensează cu o vizibilitate bună prin ferestre (dar oglinzile exterioare ar putea fi mai mari) și scaune bune. Inutil să spun că ergonomia compartimentului șoferului este la maxim.

Turbodieselul de 140 de „cai putere” (103 kilowați) este destul de economic în ciuda greutății și a suprafeței frontale mari, iar 5,5 litri pe o tură standard și 7,1 la un test sunt cifre pe care multe mașini mici nu le pot atinge. Desigur, performanța sportivă nu este de așteptat, pentru restul mișcării, Sharan-ul este suficient de puternic - și în același timp suficient de silențios și neted, chiar și când vine vorba de șasiu.

Este clar că este posibil să transportăm șapte persoane mai ieftin (dovadă fiind concurența internă), dar totuși: Sharan nu este doar cel mai bun din acest domeniu, ci și (în ceea ce privește raportul preț / calitate) cele mai favorabile soluții.

Pregătit de: Dušan Lukić

Volkswagen Sharan 2.0 TDI BMT (103 kW) Highline Sky

Date de master

Vânzări:	Porsche Slovenia
Prețul modelului de bază:	30.697 €
Costul modelului de testare:	38.092 €
Calculați costul asigurării auto
Accelerație (0-100 km / h):	11,8 s
Viteza maxima:	194 km / h
Consum ECE, ciclu mixt:	5,5 l / 100 km

Informații tehnice

motor:	4 cilindri - 4 timpi - in linie - turbodiesel - cilindree 1.968 cmc - putere maxima 3 kW (103 CP) la 140 rpm - cuplu maxim 4.200 Nm la 320–1.750 rpm.
Transfer de energie:	roți din față cu motor - transmisie manuală cu 6 trepte - anvelope 225/50 R 17 V (Continental ContiPremiumContact 2).
Емкость:	viteză maximă 194 km/h - accelerație 0-100 km/h în 10,9 s - consum de combustibil (ECE) 6,8 / 4,8 / 5,5 l / 100 km, emisii CO2 143 g / km.
Masă:	vehicul gol 1.774 kg - greutatea brută admisă 2.340 kg.
Dimensiuni externe:	lungime 4.854 mm – latime 1.904 mm – inaltime 1.740 mm – ampatament 2.919 mm – portbagaj 300–2.297 70 l – rezervor combustibil XNUMX l.

Măsurătorile noastre

T = 21 ° C / p = 1.047 mbar / rel. vl. = 68% / starea contorului: 10.126 km
Accelerare 0-100km:	Anii 11,8
402m de oraș:	18,1 ani ( 123 km / h)
Flexibilitate 50-90km / h:	Anii 9,0/16,1 (IV/V)
Flexibilitate 80-120km / h:	Anii 14,6/19,0 (W./VI.)
Viteza maxima:	194km / h (NOI.)
consum de testare:	7,1 l / 100km
Consumul de combustibil conform schemei standard:	5,5 l / 100km
Distanța de frânare la 100 km / h:	41,9m
Tabel AM:	40m

оценка

• Sharan rămâne ceea ce a fost dintotdeauna: un minivan minunat de familie, cu spațiu flexibil și șapte locuri.

Laudăm și reproșăm

scaun

ergonomie

flexibilitate

consum

oarecum incomod pentru șofer

picioare

oglinzi exterioare reduse