KTM Superduke 990
Desigur, KTM nu a schimbat formula succesului, care a fost bine primită de piloții experimentați, care sunt singurii „mână în mână” care pot oferi ceea ce bicicleta în ansamblu are de oferit. Superuke 990 este atât de radical încât poate să nu se potrivească tuturor și, așa cum ne asigură directorii KTM, obiectivul său nu este nici măcar să satisfacă publicul larg.
Ei bine, cu toate acestea, noul Superduke este mai ușor de utilizat. Puterea în LC8 compact cu două cilindri crește mai plăcut, mai lin și cu un cuplu și mai mare. Chiar și sunetul cu sistemul de evacuare standard cântă mai profund și mai decisiv când se adaugă gaz. Au reușit acest lucru cu o nouă chiulasă și o nouă unitate de injecție electronică de combustibil. Și cu toate acestea, l-au modificat deja cu un cadru și un șasiu bun, care se reflectă pe drum cu o ușurință extremă și o manevrabilitate precisă atât în viraje, cât și în plan.
Am testat-o chiar la hipodromul spaniol Albacete, unde combinația dintre un cadru excelent și îmbunătățiri ale motorului a venit cu adevărat în prim plan. El arată încă o neliniște când merge pe o motocicletă dură, dar nimic pe care un motociclist cu experiență nu ar putea să-l manipuleze. Pe scurt, singura plăcere plină de adrenalină pură este când genunchiul tău se freacă de asfalt!
Cu o calitate de construcție cu adevărat excelentă și folosind doar cele mai bune componente de pe bicicletă, a fost greu să găsim o indignare remarcabilă. Cu un nou rezervor de combustibil mai mare am fost luați, un alt motiv de certare. Acum puteți conduce un cerc puțin mai lung în jurul coturilor preferate fără a vă opri la benzinării.
Date tehnice principale:
motor: două cilindri, patru timpi, 999 cmc, 88 kW la 9.000 rpm, 100 Nm la 7.000 rpm, el. injecție de combustibil
Şasiu: cadru tubular din oțel, furcă frontală USD, amortizor spate unic, frâne radiale față, disc 2x 320mm, 240mm spate, ampatament 1.450mm, rezervor de combustibil 18L.
Înălțimea scaunului de la sol: 850 mm
Greutate: 186 kg fără combustibil
cina: 12.250 евро
Petr Kavchich
Foto: KTM
