Cine construiește mașini în derivă?
Motorsportul este o disciplină de echipă. Succesul se datorează nu numai abilităților excelente de șofer, ci și eficienței și cunoștințelor mecanicilor care conduc mașinile în timpul competiției.
Înainte să vedem mașinile noastre preferate în acțiune - cineva trebuie să le construiască. Așa e... Cine construiește de fapt aceste câteva sute de monștri cai care ne plac ochii? Răspunsul nu este clar.
Unii drifters construiesc mașini pentru ei înșiși și pentru alți concurenți. Un bun exemplu este Marcin „Steve” Karzasty. În Grand Prix-ul Drift Masters, îl puteți urmări conducând Nissan S14 pe care și l-a construit pentru el. Auto-crearea de mașini și întreținerea lor în timpul competiției - după cum puteți vedea, acest lucru nu vă împiedică să obțineți rezultate decente. În acest moment, popularul „Steve” este al nouălea în clasamentul general DMGP, iar la Plock a reușit să ocupe locul doi în turneul de sâmbătă seară.
– Cred că a fi designer și șofer în același timp ajută. O persoană cu cunoștințe de mecanică este capabilă să determine când apare o defecțiune în mașină și să o elimine rapid. De asemenea, vă puteți personaliza mașina în derivă în funcție de preferințele dvs. Ca urmare, cunoscând posibilitățile de a-ți configura mașina, vei putea să o acordezi pe o piesă dată. spune Marcin „Steve” Karzasty.
Un șofer din Varșovia, pe lângă mașina sa, a mai construit un Nissan S13 condus de James Dean în Polonia. Cu această mașină, irlandezul a câștigat runda a treia a DMGP la Płock. - Deservim multe mașini drift. Uneori se întâmplă ca eu și mecanicii mei să-mi ajutăm colegii din alte echipe să-și repare mașinile în timpul competiției. adaugă Steve.
Deși exemplul lui Marcin Karzasti este cu adevărat impresionant, în cele mai multe cazuri există o împărțire clară a responsabilităților - șoferul și proiectantul. Această formulă funcționează bine în echipa Budmat Auto Drift. Grzegorz Chmiełowiec este responsabil de producția de mașini acolo. Bărbatul, cunoscut în comunitatea de drifting sub numele de Gelo, își păstrează munca în stare bună și în timpul competițiilor. Printre proiectele sale se numără Nissan-urile galbene – S14 și Skyline conduse de „Landryna” lui Piotr Vencek și David Karkosik – și cireașa de pe tort, Nissan 370Z de la Budmat.
Constructorul a fost cândva un concurent activ. – Am participat la mai multe competiții de amatori când s-a născut driftingul în Polonia. Am organizat și traininguri în Ulenzhe. Totuși, din lipsă de timp, nu am putut face acest lucru mai departe, pentru că deseori plecăm și avem o mulțime de mașini în procesare. Încă sunt atras de condus – dacă se prezintă ocazia – cine știe? Poate că aș călări în continuare - spune Grzegorz Chmielowiec.
