Recenzie Lamborghini Huracan LP 580-2 2016
Test Drive

Recenzie Lamborghini Huracan LP 580-2 2016

Este ușor să fii fermecat de această mașină subțire verde.

V10-ul Lamborghini verde al lui Kermit urlă în timp ce mergem împreună în Doohan Corner cu aproximativ 200 km/h.

Este un moment de încredere și angajament din ambele părți și simt dragostea când Huracanul înfășurat în jurul meu își împlinește capătul târgului.

Oferă un răspuns ascuțit - aderența pe care o obțineți doar într-o mașină supersport cu motor central - și 427 kW de putere pentru a trece prin colț și a trage pe cealaltă parte.

Sunt aici pe Phillip Island de puțin timp, dar această dată se transformă rapid într-un moment special. După ce am condus pe pistă în trecut cu diverse Porsche, până la un supermașină 2 de 918 milioane de dolari și chiar un Nissan GT-R, știu cât de bun este Huracanul.

Această mașină este foarte, foarte rapidă și foarte, foarte concentrată. Acesta este tipul de mașină care poate funcționa la maximum pe pista de curse, recompensând pe cineva cu cel puțin 378,000 USD și un nivel de calificare peste șoferul mediu.

Chiar și în țara Lamborghini, cel mai recent Huracan - să-i spunem LP 580-2 - este special.

Are atât mai mult, cât și mai puțin, ceea ce face să conduceți pe pista de curse și mai distractiv. A fost revenit la tracțiunea spate, greutatea redusă cu 32 kg și puterea redusă de la 610 la 580 de cai putere, de unde și porecla. Poate avea mai puțină putere, dar este un instrument mai ascuțit care oferă mai multe provocări și mai multe recompense.

„Conducerea este mai distractiv”, spune liderul echipei Huracan, Riccardo Bettini.

Aceasta este mai multă putere decât poate suporta majoritatea oamenilor, cu excepția cazului în care poți conduce la pista de curse în fiecare zi.

„Tehnologia care aduce plăcere este sensul acestei mașini. Poate că trebuie să fii puțin mai experimentat pentru a ajunge la nivelul de performanță, dar îți place mai mult. Este mai ușor să ajungi la limită în această mașină.”

El își compară cei doi copii, noul 580-2 care lucrează pentru The Island, cu LP-ul 610-4 care a adus noul nume și formă în Australia pentru 428,000 de dolari. Huracan cu tracțiune spate face parte dintr-o lansare inevitabilă a modelelor suplimentare care urmează cabrioletului și înaintea lui Superleggera, care vor depăși cu adevărat limitele a ceea ce este posibil.

Bettini spune că 580-2 ar putea fi cu o cincime mai lent până la 100 km/h decât modelul mai puternic cu tracțiune integrală și cu 5 km/h mai lent decât viteza maximă, dar pentru majoritatea potențialilor proprietari, acestea sunt doar cifre.

„Aceasta este mai multă putere decât poate suporta majoritatea oamenilor, cu excepția cazului în care poți conduce la pista de curse în fiecare zi. Este mai ușor pentru mașină să ajungă la limită”.

Lamborghini se află pe insulă pentru unul dintre cursurile lor Experienza, care prezintă proprietarilor și invitaților speciali talentele mașinilor lor. De data aceasta este vorba de dealeri din Japonia, proprietari din China și un grup de jurnalişti australieni.

Există patru coupe-uri 580-2 disponibile pentru tururi fierbinți în spatele mașinilor de curse 610-4 ritm, deși nu există nicio modalitate de a merge în lumea reală pentru a testa liniștea, confortul sau alte lucruri stradale. Dar știu deja de la fratele mai mare Huracan că aceasta este o mașină specială care atrage atenția peste tot în lumea reală.

Aleg verde Kermit pentru că este culoarea semnăturii Lamborghini.

Astăzi, totul este despre viteză și capacitate de reacție, pe măsură ce instructorul șef Peter Muller - care arată mai mult ca un sergent de antrenament decât un șofer de curse pensionat - își preia postul.

„Mașina este puțin mai moale, puțin mai sigură pentru oameni și puțin mai distractivă”.

Apoi este timpul să alegeți o mașină și să mergeți la pistă. Aleg verde Kermit pentru că este culoarea semnăturii Lamborghini, care aduce înapoi la Miura - supermașina originală - din anii 1970.

Interiorul este frumos aranjat în piele neagră și verde, panoul de instrumente digital este îndrăzneț și luminos, scaunul mă înfășoară și se simte mai mult ca o mașină de curse decât o mașină de șosea. Apoi este timpul să conduc și selectez Corsa - track - din trei moduri de condus, trec maneta la primul și mă apuc de treabă.

V10 urlă la linia roșie a lui 8500. Este mai rapid decât XNUMXxXNUMX pe care mi-l amintesc, puțin mai excentric, dar totuși incredibil de puternic.

Majoritatea mașinilor de pe pista de curse par lente, dar nu acest Huracan. Numerele de pe vitezometrul digital zboară și trebuie să mă concentrez mult și să planific din timp pentru a mă apropia de cei mai buni.

Simt mereu goana virajului, aderența și puterea pentru a echilibra performanța în viraje, și apoi un pumn care va duce cu ușurință mașina la 250 km/h dacă Muller va elimina chicana stabilită pentru siguranță în partea de sus a virajului. Drept.

Huracan cu tracțiune spate este o mașină specială, extrem de rapidă și foarte intenționată, dar totuși distractivă. Acesta este ceva care te va pune pe gânduri serios înainte de a semna un contract pentru un Ferrari 488.

Aș putea juca Miss Piggy pentru acest Kermit, dar dansăm împreună un pas special pe Phillip Island și îmi voi aminti mult timp.

Ce știri

Preț – Prețul de 378,000 USD este încă mare, dar subcotează în mod convenabil modelul cu tracțiune integrală. Se pastreaza tot ce este bun, cu exceptia franelor carbon-ceramica.

Tehnologie „Lamborghini nu intenționează să-l urmeze pe Ferrari pe drumul turbocompresoarelor, bazându-se pe motoare V10 și V12 de mare putere pentru a genera putere mare. Are sisteme de conducere multimodale și setări inteligente de control al stabilității pentru a elibera performanța în siguranță.

productivitate - Accelerație de 3.4 secunde până la 100 km/h și o viteză maximă de 320 km/h vorbesc de la sine.

Conducere 580-2 este o mașină pentru șofer din gama Huracan, dezbrăcat și ascuțit pentru a-i recompensa pe cei care iubesc viraje mai mult decât exploziile în linie dreaptă.

Desen „Nimic de pe drum nu are un impact vizual atât de mare ca un Lamborghini, iar în Kermit Green arată destul de special.

Faceți clic aici pentru mai multe prețuri și specificații pentru Lamborghini Huracan 2016.

Adauga un comentariu