Becurile se ard constant - verificați care ar putea fi motivele!
Există mașini în care iluminarea eficientă este o situație rară - de obicei lămpile din iluminatul lor se ard atât de des încât șoferul nu are timp să le înlocuiască. Deci, să încercăm să răspundem la întrebarea: care este motivul arderii atât de frecvente a becurilor și cum să o remediem?
Durata medie de viață a lămpii este - în funcție de tipul și tipul acesteia - între 300 și 600 de ore. O lampă cu halogen standard durează aproximativ 13,2 ore. Durata de viață a becului este măsurată la 13,8 V, prea scăzută pentru o baterie. Se poate presupune că tensiunea de încărcare a mașinii este în intervalul 14,4-5 V și sunt acceptabile abateri minime în ambele direcții. Și o creștere de XNUMX% a tensiunii înseamnă reducerea la jumătate a duratei de viață a lămpii.
Deci, ce îi influențează viabilitatea?
1) Cea mai frecventă greșeală este să atingeți sticla becului cu degetele goale la asamblare. Mâinile nu sunt niciodată perfect curate, iar murdăria de pe ele se lipește cu ușurință de sticlă și limitează disiparea căldurii, care este eliberată în cantități uriașe în interiorul becului lămpii. Acest lucru duce la supraîncălzirea filamentului și reduce semnificativ durata de viață a acestuia.
2) Un alt motiv pentru reducerea duratei de viață a lămpii este tensiunea prea mare în instalația mașinii, de exemplu. funcționarea necorespunzătoare a regulatorului de tensiune. Becurile cu halogen sunt sensibile la supratensiune si sunt distruse atunci cand aceasta depaseste un anumit prag. Este puțin sub 15 V. Regulatoarele electronice de tensiune le mențin la nivelul de 13,8 până la 14,2 V, mecanice (electromagnetice), mai ales ușor „reglate” pentru o îmbunătățire iluzorie a încărcării, pot determina această tensiune să depășească 15,5 B, ceea ce va reduce durata de viață a lămpilor cu halogen cu până la 70%. Din aceste motive, merită măsurat tensiunea din instalația din mașină cu un multimetru obișnuit (sau întrebați atelierul). Este mai bine să faceți acest lucru pe suportul lămpii și nu pe bornele bateriei, atunci măsurarea va fi mai fiabilă.
3) Temperaturile ridicate sunt, de asemenea, dăunătoare pentru iluminatul LED modern. Carcasa lămpii LED conține componente electronice delicate care nu sunt rezistente la temperaturi ridicate. Prin urmare, corpurile de iluminat care folosesc iluminare cu LED trebuie proiectate astfel încât, datorită ventilației, căldura de la acestea să poată fi disipată nestingherită.
4) Durata de viață a lămpii este, de asemenea, afectată de factori externi. Șocul, vibrațiile și vibrațiile au un efect direct asupra filamentului. Asigurați-vă că verificați locația acestuia în far - oferă iluminarea dorită a drumului și nu orbiește șoferii care vin din sens opus.
Și este mai bine să înlocuiți becurile auto cu perechi! Atunci suntem încrezători că ambele ne vor oferi o vizibilitate mai bună pe drum. Consultați gama noastră pe avtotachki.com și găsiți becuri care funcționează în orice situație!
