Motociclete legendare: Ducati 916

Ai auzit vreodată de asta "Ducati 916"?  Lansat în 1994, a înlocuit celebrul 888 și de atunci a devenit o legendă.

Aflați tot ce trebuie să știți despre legendarul motocicletă Ducati 916.

Ducati 916: design uluitor

Marca italiană Ducati 916 s-a născut în 1993 și a fost votată motocicletă a anului 1994. La lansare, a impresionat pasionații de motociclete din întreaga lume prin designul și performanțele sale remarcabile.

Această bicicletă datorează frumusețea esteticii sale designerului Massimo Tamburini, care a făcut din ea o mașină aerodinamică cu nasul ascuțit și corpul profund. Acest inginer a făcut-o, de asemenea, o bicicletă de curse stabilă și rezistentă la impact, cu un șasiu tubular în spalier care face mașina atât dură, cât și ușoară. Acest design face ca modelul Ducati 916 să fie foarte confortabil și ușor de manevrat.

Mai mult, culoarea sa roșie vibrantă a făcut ca Ducati 916 să fie și mai râvnită de la lansare și chiar și atunci.

Performanță remarcabilă a modelului Ducati 916

Dacă Ducati 916 este atât de legendară, este pentru că are caracteristici excepționale și performanțe mecanice excepționale care merită laude.

Iată o fișă tehnică care prezintă aceste puncte forte și beneficii ale acestei biciclete:

• Greutate uscată: 192 kg
• Înălțime (pe celulă): 790 mm
• Tipul motorului: în formă de L, răcit cu apă, 4T, 2 ACT, 4 supape pe cilindru
• Puterea maximă: 109 CP (80,15 kW) la 9000 rpm
• Cuplu maxim: 9 kg (8,3 Nm) @ 7000 rpm
• Alimentarea cu energie / controlul poluării: prin injecție
• Transmisie principală cu lanț
• Cutie de viteze cu 6 trepte
• Ambreiaj uscat
• Frână față: 2 discuri de 320 mm fiecare
• Frână spate: 1 disc 220 mm
• Anvelope față și spate: 120/70 ZR17 și 190/55 ZR17
• Capacitate rezervor: 17 litri

Motorul Ducati 916 este foarte puternic, iar frânele sunt fiabile. Aceasta înseamnă că bicicleta oferă stabilitate (cu corpul său), precizie (cu mânerele și frânele fiabile), putere și viteză (cu motorul său).

Adăugați la aceste caracteristici răcnetul tipic Ducati auzit prin cele două tobe de eșapament plasate sub scaun.

Câteva fapte istorice realizate cu Ducati 916

Ducati 916, ca o bicicletă de curse legendară, a intrat în istoria motociclistului cu exploatările sale senzaționale.

Prima realizare fără precedent realizată cu Ducati 916 a fost regele Carl Forgati, care a câștigat Campionatul Mondial Superbike 1994. După prima victorie, acest pilot a câștigat încă trei Campionate Mondiale de Superbike în 1995, 1998 și 1999, întotdeauna cu Ducati 916. Culmea tortului: Din 1988 până în 2017, Carl Forgati a fost pilotul cu cel mai mare Campionat Mondial de Superbike. învinge. Astfel, este incontestabil că Ducati 916 este o motocicletă campioană și că își merită titlul legendar.

Urmând urmele lui Carl Forgati, Troy Corser a obținut și prima sa victorie în Campionatul mondial Superbike mulțumită Ducati 916. Asta a fost în 1996, la un an după a doua victorie a prietenului său. Spre deosebire de Carl Forgati, Troy Corser a avut doar două victorii în acest campionat, iar această a doua (în 2005) nu a fost realizată cu Ducati 916. Cine știe? Poate că dacă și-ar fi păstrat Ducati 916, ar fi câștigat la fel de multe curse ca Forgati.

Pentru a rezuma, dacă Ducati 916 este clasată printre motocicletele legendare, este pentru că la un an de la lansare, a fost numită motocicletă a anului, și i-a permis să câștige Campionatul Mondial de Superbike. Prestigiul său legendar este atins și prin estetica sa atrăgătoare și motorul puternic care îl fac o adevărată bestie de curse.