Cele mai bune motoare pe benzină pe care fiecare pasionat de mașini ar trebui să le cunoască!

Astăzi, motoarele bune pe benzină sunt foarte apreciate de călăreții tradiționali. Ele pot fi puternice, dar economice și durabile. Acest lucru determină popularitatea lor. Nu sunteți sigur ce motor pe benzină să alegeți? Consultați lista!

Evaluare motor pe benzină - Categorii acceptate

În primul rând, o mică clarificare - scopul acestui articol nu este de a enumera cele mai bune motoare în plebiscite separate. Mai degrabă, această evaluare a motorului pe benzină se concentrează pe toate modelele despre care șoferii și mecanicii cred că primesc cele mai bune recenzii. Prin urmare, nu fiți surprinși de unitățile V8 mari sau de reprezentanții moderni ai reducerii de succes. Parametrii importanți pe care i-am luat în considerare au fost:

• economisire;
• durabilitate;
• rezistență la utilizare extremă.

Motoare mici pe benzină recomandate de-a lungul anilor

Motor pe benzina 1.6 MPI de la VAG

Sa incepem prin a decola lin, fara exces de putere. Motorul pe benzină care a fost instalat cu succes în multe modele de zeci de ani este designul VAG 1.6 MPI.. Acest design își amintește de anii 90 și, în plus, încă se simte bine. Deși nu mai este produs în serie, multe mașini găsești pe străzi cu acest motor cu o putere maximă de 105 CP. Aceasta include:

• Volkswagen Golf și Passat; 
• Skoda Octavia; 
• Audi A3 și A4; 
• Seat Leon.

De ce a ajuns acest design pe lista celor mai bune motoare pe benzină? În primul rând, este stabil și funcționează excelent cu instalațiile de gaz. Trebuie remarcat faptul că nu este lipsit de dezavantaje, iar unul dintre ele este ciclul de aspirare a uleiului de motor. Cu toate acestea, în afară de aceasta, întregul design nu provoacă probleme speciale. Nu veți găsi aici un volant cu masă dublă, un sistem de sincronizare variabilă a supapelor, un turbocompresor sau alte echipamente care sunt costisitoare de reparat. Acesta este un motor pe benzină proiectat după principiul: „Umpleți combustibilul și plecați”.

Motor Renault 1.2 TCe D4Ft pe benzina

Această unitate nu este la fel de veche ca cea anterioară, a fost instalată pe mașinile Renault, de exemplu, Twingo II și Clio III din 2007. Încercările inițiale de reducere a dimensiunilor s-au încheiat adesea cu eșecuri uriașe de design, cum ar fi motorul comemorativ VAG 1.4 TSI desemnat EA111. Ce nu se poate spune despre 1.2 TCe. 

Dacă sunteți interesat de motoare de încredere pe benzină, acesta merită cu adevărat recomandat.. Fără sistem de sincronizare variabilă a supapelor, design foarte simplu și dovedit bazat pe vechea versiune 1.4 16V și 102 CP. face condusul foarte plăcut. Uneori, dificultățile apar în principal cu o clapetă de accelerație murdară și bujii care trebuie înlocuite la fiecare 60 de mii de kilometri.

Motor pe benzina 1.4 EcoTec Opel

Aceasta este o copie care se încadrează în cele mai economice motoare pe benzină.. A fost introdus în mașinile Opel, adică Adam, Astra, Corsa, Insignia și Zafira. Opțiuni de putere în intervalul 100-150 CP. a permis deplasarea eficientă a acestor mașini. De asemenea, nu a avut un consum prea mare de combustibil - mai ales 6-7 litri de benzină - ceea ce este o medie standard. 

De parcă nu ar fi de ajuns, motorul din prima versiune, cu injecție multipunct, funcționează de minune cu sistemul GPL. Când vine vorba de dinamică, poți rămâne cu opțiunea găsită la Insignia și, eventual, la Astra, care a fost puțin grea, mai ales la versiunea J.

Motor pe benzină 1.0 EcoBoost

Fiabilitate, 3 cilindri si peste 100 CP pe litru de putere? Până de curând, s-ar putea să fi avut îndoieli, dar Ford demonstrează că motorul său minuscul funcționează foarte bine. În plus, este capabil să conducă eficient nu numai Mondeo, ci și Grand C-Max! Cu consumul de combustibil, poți scădea sub 6 litri, dacă nu ai un picior foarte greu. Un loc în clasamentul celor mai bune motoare pe benzină este rezervat acestui design, nu doar din cauza apetitului minim pentru combustibil. De asemenea, se distinge prin durabilitate ridicată, fiabilitate, performanță decentă și... susceptibilitatea la reglare. Nu, aceasta nu este o glumă. 150 CP rezonabil iar 230 Nm este mai mult o chestiune de îmbunătățire a hărții motorului. Și ceea ce este cel mai interesant, astfel de mașini parcurg mii de kilometri.

Ce motor puternic pe benzină este de încredere?

Motor pe benzina VW 1.8T 20V

Acesta este probabil unul dintre cele mai ușor de reglat modele când vine vorba de motoarele pe benzină recomandate în mașinile europene. În versiunea de bază a AEB din 1995, acesta avea o putere de 150 CP, care, totuși, putea fi ridicată cu ușurință la un rezonabil 180 sau chiar 200 CP. În versiunea sport cu denumirea BAM la Audi S3, acest motor avea o putere de 225 CP. Proiectat cu un „stoc” foarte mare de material, a devenit aproape o unitate de cult printre tuneri. Până în ziua de azi, ei fac, în funcție de modificare, 500, 600 și chiar 800 CP. Dacă ești în căutarea unei mașini și ești fan Audi, știi deja ce motor pe benzină să alegi.

Motor Renault 2.0 Turbo pe benzina

163 CP în versiunea de bază a Laguna II și Megane II de la un motor de doi litri - un rezultat suficient. Cu toate acestea, inginerii francezi au mers mai departe și, ca urmare, au reușit să stoarce 270 CP din această unitate de mare succes. Totuși, această variantă este rezervată acelor puțini care doresc să conducă Megane RS.Acest motor discret cu 4 cilindri nu își deranjează utilizatorii cu reparații costisitoare sau cu defecțiuni frecvente. De asemenea, poate fi recomandat cu încredere pentru alimentarea cu gaz.

Motor pe benzină Honda K20 V-Tec

Dacă colectăm cele mai bune motoare pe benzină, trebuie să existe loc pentru evoluții japoneze.. Și acest monstru îndrăzneț de doi litri este începutul gamei viitoare a multor reprezentanți asiatici. Absența unei turbine, turațiile mari și sincronizarea variabilă a supapelor au fost de multă vreme o rețetă japoneză pentru putere mare. Pentru o clipă, ați putea crede că, deoarece aceste motoare sunt înșurubate atât de inuman sub câmpul roșu al turometrului, ele nu ar trebui să fie deosebit de durabile. Cu toate acestea, acest lucru este un nonsens - mulți consideră motoarele pe benzină ca fiind cele mai puțin fiabile.

De fapt, acest model este un exemplu de motor practic impecabil. Cu o manipulare și întreținere corespunzătoare, acoperă sute de mii de kilometri și este îndrăgit de pasionații de tuning. Vrei să adaugi un turbo și să obții 500 sau 700 de cai putere? Haide, cu K20 se poate.

Motor pe benzină Honda K24 V-Tec

Aceasta și cea anterioară sunt motoare pe benzină practic indestructibile. Ambele au fost întrerupte doar din cauza reglementărilor stricte privind emisiile. În cazul lui K24, șoferul are puțin peste 200 CP. Motorul este cunoscut mai ales de la Accord, unde a avut de-a face cu o mașină cu o greutate de 1,5 tone. K24, alături de K20, este considerat un motor extrem de simplu, modern și în același timp incredibil de durabil. Din păcate, pentru susținătorii energiei pe gaz există o veste tristă - aceste mașini nu funcționează perfect pe gaz, iar scaunele supapelor le place să se ard rapid.

Cele mai puțin sigure motoare pe benzină cu mai mult de 4 cilindri

Acum este timpul pentru cele mai bune motoare pe benzină de înaltă performanță. Cei care ar putea împărți mai multe vehicule cu motorul lor.

Motor Volvo 2.4 R5 pe benzina

Pentru început, o unitate cu aspirație naturală, cu un sunet frumos și fiabilitate ridicată. Deși nu este un motor de automobile cu o eficiență excepțională a combustibilului, se amortizează prin durabilitate excepțională. Era disponibil în mai multe variante atât turbocompresor cât și fără turbocompresor, dar acesta din urmă este mai durabil. În funcție de faptul că motorul folosea versiunea cu 10 sau 20 de supape, producea 140 sau 170 CP. Este suficientă putere pentru a conduce mașini mari precum S60, C70 și S80.

Motor pe benzina BMW 2.8 R6 M52B28TU

versiune de 193 CP iar un cuplu de 280 Nm este încă popular pe piața secundară. Aranjamentul în linie a 6 cilindri oferă un sunet frumos al unității, iar munca în sine este lipsită de surprize bruște și neplăcute. Dacă vă întrebați care motor pe benzină este cel mai puțin fără probleme, atunci acesta este cu siguranță în frunte. 

Întreaga linie de motoare M52 constă din 7 modificări, cu putere și cilindree diferite. Blocul de aluminiu și sistemul de distribuție a supapelor Vanos bine stabilit nu provoacă probleme utilizatorilor, chiar dacă întreținerea regulată este ușor neglijată. Unitatea funcționează și cu o instalație de gaz. Fiecare fan al BMW se va întreba care motor este cel mai puțin fără probleme din mașina lui. Cu siguranță familia M52 merită recomandată.

Motor pe benzină Mazda 2.5 16V PY-VPS

Acesta este unul dintre cele mai noi motoare de pe piață, iar utilizarea sa a fost inițial limitată la Mazda 6. Pe scurt, este contrar tendințelor auto moderne de instalare a unei turbine, reducerea numărului de cilindri sau folosirea filtrelor DPF. În schimb, inginerii Mazda au proiectat un bloc care se poate comporta similar cu un design cu aprindere prin compresie. Toate din cauza raportului de compresie crescut de 14:1. Utilizatorii nu se plâng de motoarele auto din această familie, deși funcționarea lor a fost mult mai scurtă decât alte modele.

Motor pe benzina 3.0 V6 PSA

Designul concernului francez datează din anii 90, pe de o parte, acesta poate fi un defect asociat cu nivelul de funcționare. Pe de altă parte, proprietarii apreciază vechea tehnologie și cele mai bune motoare pe benzină care nu împing prea tare. Vă vor răsplăti cu o cultură a muncii ridicată și o longevitate peste medie. Acesta este un motor V6 de la PSA, care a fost instalat la Peugeot 406, 407, 607 sau Citroen C5 și C6. O bună cooperare cu instalația GPL îmbunătățește economia de conducere, deoarece acest design nu este cel mai economic. De exemplu, un Citroen C5 în versiunea sa de 207 cai putere necesită aproximativ 11/12 litri de benzină la fiecare 100 km.

Motor Mercedes-Benz 5.0 V8 M119 pe benzina

O unitate extrem de reușită, desigur, inaccesibilă oricărui utilizator din motive evidente. Folosit la mașini din 1989-1999 și a fost folosit pentru alimentarea mașinilor de lux. Șoferii nu s-au putut plânge de lipsa puterii, cel mult de consumul mare de combustibil. În ceea ce privește fiabilitatea, această unitate este proiectată pentru mulți ani de conducere fără întreținere și este. Când vine vorba de cele mai bune motoare pe benzină folosite în urmă cu peste 20 de ani, acesta merită cu siguranță subliniat..

Cele mai puțin fiabile motoare pe benzină despre care este posibil să nu fi auzit

Motor Hyundai 2.4 16V pe benzina

Potrivit utilizatorilor acestei mașini, versiunea de 161 de cai putere este un design atât de stabil încât nu poți privi sub capotă decât intervalul de ulei. Desigur, aceasta nu este o mașină fără defecte, dar motorul simplu și durabil merită o recunoaștere specială. Și acestea sunt caracteristicile celor mai bune motoare pe benzină, nu? Dacă îți pasă de o insignă Audi sau BMW, conducerea unui Hyundai s-ar putea să nu fie chiar atât de distractiv la prima vedere. Din fericire, aceasta este doar o aparență.

Motor pe benzină Toyota 2JZ-GTE

Deși această unitate este bine cunoscută printre tuneri și pasionații de împingere a puterii la limită, pentru cineva este cu siguranță inaccesibil. Deja în faza de producție, motorul în linie de 3 litri a fost pregătit pentru cele mai grele condiții. Deși puterea oficială a unității pe hârtie este de 280 CP, în realitate a fost puțin mai mare. În mod interesant, blocul din fontă, chiulasa închisă, bielele forjate și pistoanele acoperite cu ulei înseamnă că această unitate a fost folosită în sporturile cu motor de mulți ani. 1200 sau poate 1500 CP? Cu acest motor se poate.

Motor pe benzină Lexus 1LR-GUE 4.8 V10 (Toyota și Yamaha)

Un motor care este mai mic decât V8-urile convenționale și cântărește mai puțin decât V6-urile standard? Nici o problemă. Este opera inginerilor Toyota și Yamaha care au creat împreună acest monstru pentru marca premium, adică Lexus, care merită cea mai înaltă recunoaștere. În ochii multor șoferi, această unitate este una dintre cele mai avansate dintre majoritatea motoarelor pe benzină. Aici nu există supraalimentare, iar puterea unității este de 560 CP. Dacă sunteți interesat de cele mai bune motoare pe benzină, acest design este cu siguranță unul dintre ele..

Blocul motor și capul sunt din aluminiu, supapele și bielele sunt din titan, ceea ce reduce semnificativ greutatea unității. Ți-ar plăcea să deții această bijuterie? Această mașină de colecție valorează mai mult de 2 milioane PLN pe piața secundară.

Care motor pe benzină este cel mai puțin fiabil? rezumat

De-a lungul anilor, au fost create multe vehicule care sunt considerate cele mai bune din anumite categorii. Cu toate acestea, în cea mai mare parte, timpul arată cât de adevărate se dovedesc a fi alegerile pentru Motorul Anului. Desigur, unitățile de mai sus sunt una dintre cele care pot fi recomandate cu deplină încredere. Nu vă puteți nega - cele mai bune motoare pe benzină, în special în mașinile uzate, sunt cele care au avut cei mai grijulii proprietari..