Sonda lambda - de ce este responsabilă și care sunt simptomele deteriorării acesteia?
Conținut
Pentru toți cei care consideră sonda lambda un element destul de nou al echipamentului auto, avem o veste tristă - cele mai vechi copii ale acestor accesorii auto au fost instalate în urmă cu mai bine de 40 de ani. De atunci, atenția acordată standardelor de toxicitate a gazelor de eșapament a crescut dramatic, astfel încât designul sondelor lambda și numărul lor în mașini s-au schimbat. La început merită explicat ce este o sondă lambda și cum funcționează.
Ce este o sondă lambda și cum funcționează?
Cu cuvinte simple, o sondă lambda este un element minuscul care amintește oarecum de o bujie. La acesta este conectat un fir electric, care transmite informații despre valorile curente către controlerul unității. Se modifică sub influența compoziției gazelor de eșapament din sistemul de evacuare. Cel mai adesea este montat în zona dintre galeria de evacuare și convertizorul catalitic.
Pentru ce este sonda lambda?
După cum sugerează și numele, este vorba despre determinarea raportului dintre aer și cantitatea de combustibil injectată. O sondă lambda care funcționează corespunzător vă permite să dozați mai precis doza de combustibil prin reducerea sau creșterea timpului de injecție.
Ce altceva afectează sonda lambda?
Compoziția amestecului aer-combustibil afectează funcționarea convertizorului catalitic. Este determinată de așa-numita conversie a catalizatorului, adică posibilitatea de purificare a gazelor de eșapament prin efectuarea de procese catalitice. La mașinile care nu au folosit o sondă lambda, eficiența catalizatorului a ajuns la 60%. Acum, aceste dispozitive oferă o eficiență de aproape 95% a neutralizării compușilor nocivi de azot sau carbon.
Cum se verifică starea de sănătate a sondei lambda?
Acest lucru este vizibil în special în cantitatea de combustibil ars. O sondă lambda care funcționează corect funcționează în trei domenii, trimițând un semnal folosind tensiuni diferite.
Dacă compoziția amestecului aer-combustibil este optimă, dispozitivul generează un semnal de 1, care nu modifică funcționarea controlerului în ceea ce privește injecția de combustibil. Totuși, în cazul creșterii procentului de oxigen din gazele de evacuare (4-5%), tensiunea furnizată de element înainte de catalizator scade. Controlerul „citește” acest lucru ca fiind nevoia de a crește cantitatea de combustibil injectată prin creșterea timpului de injectare a combustibilului.
În momentul scăderii semnificative a procentului de oxigen din gazele de evacuare, sonda lambda crește tensiunea, ceea ce duce la o scădere a cantității de combustibil furnizat. Compoziția de evacuare indică un amestec bogat care conține prea mult combustibil.
Simptomele unei sonde lambda deteriorate - cum să le recunoaștem?
Un semn al unui senzor de oxigen deteriorat este consumul crescut de combustibil, indiferent de stilul de condus. În multe cazuri, aceasta este chiar de două ori mai mare decât în condiții normale. Acest simptom este greu de observat fără să te uiți la computerul de bord. Nici distantele scurte de condus nu contribuie la acest lucru, deoarece nu consuma prea mult combustibil.
Un alt semn de deteriorare a sondei lambda este funcționarea neuniformă a motorului. În momentul unei modificări spontane a valorilor vitezei, puteți bănui că sonda lambda va fi verificată cât mai curând posibil. Nu te poți descurca fără o vizită la stația de diagnosticare.
La motoarele diesel va crește și fumul negru din coș, mai ales la accelerarea puternică. În astfel de momente, doza de combustibil este cea mai mare, așa că este, de asemenea, probabil să vedeți un nor negru alarmant de fum.
Ultimul semn vizibil al unei defecțiuni a sondei lambda este apariția luminii „verifica motorul” pe afișaj. Deși acest lucru înseamnă adesea o mulțime de erori, dacă sonda lambda este deteriorată, o pictogramă galbenă cu denumirea motorului este un simptom.
Sondă lambda - simptome ale HBO
Generațiile de instalații de gaz de tip II și III au folosit direct semnalul transmis de sondele lambda. Cu toate acestea, odată cu apariția celei de-a XNUMX-a generații de plante secvențiale, situația s-a schimbat. Controlerul de gaz folosește direct senzorii responsabili de funcționarea injectoarelor de benzină, prin urmare nu preia direct un semnal de la sonda lambda. Cu toate acestea, după cum știți, computerul unității folosește acest semnal pentru a determina amestecul corect aer-combustibil.
Deci, care sunt simptomele unei sonde lambda deteriorate în vehiculele pe gaz?
În primul rând, arderea se intensifică, dar se remarcă și un miros caracteristic de gaz. Motivul este de a trimite o tensiune de ieșire din ce în ce mai mică cu prețul deteriorării lente a senzorului și a computerului care crește consumul de combustibil. Acest lucru nu afectează în mod semnificativ designul motorului, dar poate duce la creșterea consumului de combustibil și a poluării aerului.
Înlocuirea unei sonde lambda deteriorate
Deoarece condițiile de funcționare ale sondei sunt foarte extreme și dificile, în timp aceasta poate eșua. Prin urmare, trebuie să știți nu numai cum să verificați sonda lambda, ci și cum să o înlocuiți și ce model să alegeți. Acest element poate fi amplasat direct în fața convertizorului catalitic și are un dop situat în tunelul central sau direct în spatele galeriei de admisie. După constatare, cel mai important este să cumpărați un exemplar identic (dacă cel deteriorat era de marcă și de înaltă calitate). Inlocuitorii ieftini nu ofera parametrii doriti si nu sunt durabili.
Sonda lambda este un element foarte important care este asociat cu funcționarea motorului. Prin urmare, atunci când înlocuiți o sondă lambda, alegeți întotdeauna un model cu aceleași dimensiuni și adaptat modelului de motor specific. Nu uitați să alegeți componente de marcă și de înaltă calitate, pentru a nu complica funcționarea mașinii cu un alt înlocuitor.
