Marcarea farurilor auto

marcajele farurilor poate oferi unui proprietar de mașină o mulțime de informații, cum ar fi tipul de lămpi care pot fi instalate în ele, categoria acestora, țara în care a fost eliberată aprobarea oficială pentru producerea unor astfel de faruri, tipul de lumină emisă de acestea, iluminarea (în lux), direcția de mers și chiar data fabricației. Ultimul element este foarte interesant în contextul faptului că aceste informații pot fi folosite pentru a verifica vârsta reală la cumpărarea unei mașini second hand. Producătorii individuali de faruri pentru mașini (de exemplu KOITO sau HELLA) au propriile lor denumiri, care sunt utile de știut atunci când le cumpărați sau cumpărați o mașină. în continuare, în material, sunt furnizate informații despre o varietate de marcaje pentru farurile cu LED, xenon și bloc cu halogen.

1. Marca de omologare internațională. În acest caz aprobat în Germania.
2. Litera A înseamnă că farul este fie o lumină frontală, fie o lumină laterală.
3. Combinația de simboluri HR înseamnă că, dacă o lampă cu halogen este instalată în far, atunci numai pentru faza lungă.
4. Simbolurile DCR înseamnă că dacă în lampă sunt instalate lămpi cu xenon, acestea pot fi proiectate atât pentru faza scurtă, cât și pentru faza lungă.
5. Așa-numitul număr de bază lider (VOCH). Valorile de 12,5 și 17,5 corespund unei intensități scăzute a fasciculului mare.
6. Săgețile indică faptul că farul poate fi utilizat la mașini proiectate pentru circulația pe drumuri cu circulație pe dreapta și pe stânga.
7. Simbolurile PL îl informează pe proprietarul mașinii că pe far este instalată o lentilă de plastic.
8. Simbolul IA în acest caz înseamnă că farul are un reflector pentru transportul mașinii.
9. Numerele de deasupra săgeților indică procentul de pantă sub care ar trebui să fie împrăștiat faza scurtă. Acest lucru se face pentru a facilita reglarea fluxului luminos al farurilor.
10. Așa-numita aprobare oficială. Vorbește despre standardele pe care le îndeplinește farul. Numerele indică numărul de omologare (upgrade). orice producător are propriile standarde și, de asemenea, respectă cele internaționale.

Marcaje farurilor pe categorii

Marcajul este un simbol clar, indestructibil al omologării internaționale, prin care puteți găsi informații despre țara care a dat omologarea, categoria farului, numărul acestuia, tipul de lămpi care pot fi instalate în acesta etc. Un alt nume pentru marcare este omologarea, termenul este folosit în cercurile profesionale. de obicei, marcajul este aplicat pe lentile și carcasa farului. Dacă difuzorul și farul nu sunt incluse în set, atunci pe geamul său de protecție se aplică marcajul corespunzător.

Acum să trecem la descrierea tipurilor de faruri. Deci, sunt de trei tipuri:

• faruri pentru lămpile cu incandescență tradiționale (acum din ce în ce mai rar);
• Faruri pentru lămpi cu halogen;
• faruri pentru becuri cu xenon (sunt si lămpi cu descărcare/faruri);
• faruri cu diodă (un alt nume este faruri de gheață).

Becuri incandescente. Litera C indică faptul că sunt proiectate să strălucească cu faza scurtă, litera R - faza lungă, combinația de litere CR - lampa poate emite atât faza scurtă, cât și faza lungă, combinația C / R înseamnă că lampa poate emite fie fază scurtă. sau faza lungă (Regulile UNECE Nr. 112, GOST R 41.112-2005).

Lămpi cu halogen. Combinația literelor HC înseamnă că este o lampă de fază scurtă, combinația de HR înseamnă că lampa este pentru faza de drum, combinația de HCR înseamnă că lampa este atât faza scurtă, cât și faza lungă, iar combinația HC / R este o lampă pentru faza scurtă sau lungă (Regulamentul UNECE nr. 112, GOST R 41.112-2005).

Lămpi xenon (cu descărcare de gaz). Combinația literelor DC înseamnă că lampa este proiectată să emită faza scurtă, combinația DR înseamnă că lampa emite faza lungă, combinația DCR înseamnă că lampa este atât faza scurtă, cât și faza lungă, iar combinația DC / R înseamnă că lampa este faza scurtă sau lungă (Regulamentul UNECE nr. 98, GOST R 41.98-99).

Marcajul HCHR pe mașinile japoneze înseamnă - HID C Halogen R, adică xenon scăzut, lumină cu halogen ridicat.

Din 23 octombrie 2010, este oficial permisă instalarea farurilor cu xenon pe o mașină. Este insa necesar sa ai un spalator de faruri si autocorectorul acestora. În același timp, este de dorit ca angajații poliției rutiere de stat să facă semnele corespunzătoare despre caracteristicile introduse în designul mașinii în coloana „mărci speciale” a STS / PTS.

Cele mai bune lămpi pentru mașini

Aflați ce becuri să instalați în farurile mașinii dvs. Evaluările sunt date pentru lămpile populare în socluri h1, h4 și h7. Listele sunt întocmite pe baza măsurătorilor indicatorilor fizici ai lămpilor și a caracteristicilor acestora. Citiți mai multe

 

Mărci de aprobare internaționale

Toate lămpile cu licență instalate în vehiculele moderne au un fel de certificare. Următoarele standarde sunt cele mai comune: litera „E” corespunde standardului european, abrevierea DOT (Department Of Transport - United States Department of Transportation) - primul standard american, combinația SAE (Society Of Automotive Engineers - Society of Ingineri de mașini) - un alt standard conform căruia , inclusiv uleiurile de motor.

La marcarea farurilor, ca și la marcarea lămpilor, se folosește un anumit număr pentru a desemna țările. Informațiile relevante sunt rezumate într-un tabel.

Nu.	numele țării	Nu.	numele țării	Nu.	numele țării
1	Germania	13	Luxemburg	25	Croația
2	Franța	14	Elveția	26	Slovenia
3	Italia	15	nealocat	27	Slovacia
4	Țările de Jos	16	Norvegia	28	Bielorusia
5	Suedia	17	Finlanda	29	Estonia
6	Belgia	18	Danemarca	30	nealocat
7	Ungaria	19	România	31	Bosnia și Herțegovina
8	Republica Cehă	20	Polonia	32 ... 36	nealocat
9	Spania	21	Portugalia	37	Turcia
10	Iugoslavia	22	Federația Rusă	38-39	nealocat
11	Regatul Unit	23	Grecia	40	Republica Macedonia
12	Austria	24	nealocat	-	-

Majoritatea farurilor poartă și sigla producătorului sau mărcii sub care a fost produs produsul. În mod similar, este indicată locația producătorului (de multe ori este pur și simplu țara în care a fost fabricat farul, de exemplu, Made in Taiwan), precum și standardul de calitate (acesta poate fi fie un standard internațional, de exemplu, ISO, sau standardele interne de calitate ale unuia sau altui producător specific).

Tipul de lumină emisă

de obicei, informațiile despre tipul de lumină emisă sunt indicate undeva în numele simbolului încercuit. Deci, pe lângă tipurile de radiații de mai sus (halogen, xenon, LED), există și următoarele denumiri:

• Litera L. este modul în care sunt desemnate sursele de lumină pentru plăcuța de înmatriculare din spate a mașinii.
• Litera A (uneori combinată cu litera D, ceea ce înseamnă că omologarea se referă la o pereche de faruri). Denumirea corespunde lămpilor de poziție față sau lămpilor laterale.
• Litera R (în mod similar, uneori în combinație cu litera D). Aceasta este lumina din spate.
• Combinații de caractere S1, S2, S3 (în mod similar, cu litera D). asta sunt luminile de frana.
• Litera B. Așa sunt desemnate farurile de ceață față (în denumirea rusă - PTF).
• Litera F. Denumirea corespunde lampii de ceață spate, care este montată pe mașini, precum și pe remorci.
• Litera S. Denumirea corespunde unui far din sticlă.
• Desemnarea indicatorului de direcție față 1, 1B, 5 - lateral, 2a - spate (emit lumină portocalie).
• Semnalele vin și într-o culoare transparentă (lumină albă), dar strălucesc portocaliu datorită lămpilor portocalii din interior.
• Combinație de simboluri AR. Așa se notează luminile de marșarier instalate pe mașini și remorci.
• Literele RL. așa că marcați lămpile fluorescente.
• O combinație de litere PL. Astfel de simboluri corespund farurilor cu lentile din plastic.
• 02A - așa este desemnată lumina laterală (dimensiunea).

Interesant este faptul că mașinile destinate pieței nord-americane (Statele Unite ale Americii, Canada) nu au aceleași denumiri ca cele europene, dar le au pe ale lor. De exemplu, „semnalele de direcție” de pe mașinile americane sunt de obicei roșii (deși există și altele). Combinațiile de simboluri IA, IIIA, IB, IIIB sunt reflectoare. Simbolul I corespunde reflectoarelor pentru autovehicule, simbolul III pentru remorci, iar simbolul B corespunde farurilor montate.

Conform regulilor, pe mașinile americane cu o lungime mai mare de 6 metri, trebuie instalate lumini de delimitare laterale. Sunt de culoare portocalie și sunt desemnate SM1 și SM2 (pentru autoturisme). Farurile spate emit lumină roșie. Remorcile trebuie să fie echipate cu un reflector de formă triunghiulară cu denumirea ІІІА și lumini de contur.

Adesea, pe plăcuța cu informații există și informații despre unghiul inițial de înclinare, sub care faza scurtă ar trebui să fie împrăștiată. Cel mai adesea este în intervalul 1 ... 1,5%. În acest caz, trebuie să existe un corector de unghi de înclinare, deoarece la diferite sarcini ale vehiculului, se modifică și unghiul de iluminare a farurilor (în linii mari, atunci când spatele mașinii este puternic încărcat, fluxul luminos de bază de la faruri este direcționat nu către drum, dar direct în fața mașinii și chiar ușor ușor sus). În mașinile moderne, de obicei, acesta este un corector electronic și vă permit să schimbați unghiul corespunzător direct de pe scaunul șoferului în timpul conducerii. La mașinile mai vechi, acest unghi trebuie reglat în far.

Unele faruri sunt marcate cu numărul standard SAE sau DOT (standardul european și american al producătorilor de automobile).

Valoarea luminii

Pe toate farurile există un simbol pentru intensitatea luminoasă maximă (în lux) pe care un far sau o pereche de faruri este capabilă să o furnizeze. Această valoare se numește numărul de bază principal (abreviat ca VCH). În consecință, cu cât valoarea COV este mai mare, cu atât lumina emisă de faruri este mai intensă și raza de propagare a acesteia este mai mare. Vă rugăm să rețineți că acest marcaj este relevant numai pentru farurile atât cu faza scurtă, cât și cu faza lungă.

În conformitate cu regulile și reglementările actuale, toți producătorii moderni nu au voie să producă faruri cu o valoare principală a numărului de bază care depășește 50 (care corespunde la 150 de mii de candela, cd). În ceea ce privește intensitatea luminoasă totală totală emisă de toate farurile montate pe partea din față a mașinii, acestea nu trebuie să depășească 75, sau 225 mii candela. Excepție fac farurile pentru vehicule speciale și/sau tronsoane închise de drum, precum și tronsoane care sunt semnificativ îndepărtate de tronsoane de drum utilizate de transportul obișnuit (civil).

Direcția de deplasare

Acest marcaj este relevant pentru mașinile cu volan pe dreapta, adică pentru una care a fost concepută inițial pentru a circula pe drumuri cu circulație pe stânga. Această funcție este marcată cu săgeți. Deci, dacă în simbolul de pe far este vizibilă o săgeată îndreptată spre stânga, atunci, în consecință, farul ar trebui să fie instalat într-o mașină proiectată pentru a conduce pe drumuri cu trafic pe stânga. Dacă există două astfel de săgeți (direcționate atât spre dreapta, cât și spre stânga), atunci astfel de faruri pot fi instalate pe o mașină pentru drumuri cu trafic atât pe stânga, cât și pe dreapta. Adevărat, în acest caz, este necesară o reglare suplimentară a farurilor.

Cu toate acestea, în cele mai multe cazuri, săgețile lipsesc pur și simplu, ceea ce înseamnă că farul trebuie instalat pe o mașină concepută pentru a circula pe drumurile din dreapta. Absența unei săgeți se datorează faptului că în lume există mai multe drumuri cu circulație pe dreapta decât pe stânga, la fel și cu mașinile corespunzătoare.

Aprobare oficială

Multe faruri (dar nu toate) conțin informații despre standardele pe care le respectă produsul. Și depinde de producătorul specific. de obicei, informațiile de standardizare sunt situate sub simbolul din cerc. De obicei, informațiile sunt stocate într-o combinație de mai multe numere. Primele două dintre ele sunt modificările pe care le-a suferit acest model de far (dacă există, în caz contrar primele cifre vor fi două zerouri). Cifrele rămase sunt numărul de omologare individual.

Omologarea este îmbunătățirea unui obiect, îmbunătățirea caracteristicilor tehnice pentru a se conforma oricăror standarde sau cerințe ale țării consumatoare a mărfurilor, obținând aprobarea unei organizații oficiale. Omologarea este, în general, sinonim cu „acreditare” și „certificare”.

Mulți șoferi sunt interesați de întrebarea unde exact puteți vedea informații despre marcarea farurilor noi sau deja instalate pe mașină. Cel mai adesea, informațiile relevante sunt aplicate în partea superioară a carcasei farului, și anume sub capotă. O altă opțiune este ca informațiile să fie imprimate pe geamul farului din partea interioară. Din păcate, pentru unele faruri, informațiile nu pot fi citite fără a demonta mai întâi farurile de pe scaunul lor. Depinde de modelul de mașină specific.

Marcajul farurilor cu xenon

În ultimii ani, farurile cu xenon au devenit foarte populare printre șoferii autohtoni. Au o serie de avantaje față de sursele clasice de lumină cu halogen. Au un alt tip de bază - D2R (așa-numitul reflex) sau D2S (așa-numitul proiector), iar temperatura de strălucire este sub 5000 K (numărul 2 din denumiri corespunde celei de-a doua generații de lămpi și numărul 1, respectiv, la primul, dar în prezent se găsesc rar din motive evidente). Vă rugăm să rețineți că instalarea farurilor cu xenon trebuie efectuată corect, adică în conformitate cu regulile și reglementările în vigoare. Prin urmare, este mai bine să instalați un far cu xenon într-un atelier specializat de reparații auto.

Următoarele sunt denumiri specifice pentru farurile cu halogen, cu ajutorul cărora este posibil să se stabilească dacă se poate instala în schimb lumina xenon:

• DC/DR. Într-un astfel de far există surse separate de faza scurtă și lungă. Mai mult, astfel de desemnări pot avea loc și pe lămpile cu descărcare în gaz. În consecință, în locul lor, puteți pune „xenoni”, totuși, în conformitate cu regulile menționate mai sus.
• DC/HR. Astfel de faruri sunt proiectate pentru a fi echipate cu lămpi cu descărcare în gaz pentru iluminare cu profil redus. În consecință, astfel de lămpi nu pot fi instalate pe alte tipuri de faruri.
• HC/HR. Acest marcaj este instalat pe farurile mașinilor japoneze. Înseamnă că în locul farurilor cu halogen se pot monta pe ele cele cu xenon. Dacă o astfel de inscripție este pe o mașină europeană sau americană, atunci instalarea farurilor cu xenon pe acestea este, de asemenea, interzisă! În consecință, numai farurile cu halogen pot fi folosite pentru ele. Și acest lucru este valabil atât pentru faza scurtă, cât și pentru faza lungă.

Uneori numerele sunt scrise înaintea simbolurilor menționate mai sus (de exemplu, 04). Această cifră indică faptul că au fost aduse modificări documentației și designului farurilor în conformitate cu cerințele Regulamentului UNECE cu numărul indicat înaintea simbolurilor menționate.

În ceea ce privește locurile în care se aplică informații despre far, sursele de lumină cu xenon pot avea trei dintre ele:

• tocmai pe sticlă din interiorul ei;
• deasupra capacului farului, din sticlă sau plastic, pentru a studia informațiile relevante, de obicei trebuie să deschideți capota mașinii;
• pe spatele capacului de sticlă.

Lămpile cu xenon au, de asemenea, o serie de denumiri individuale. Printre acestea se numără câteva litere în limba engleză:

• A - latura;
• B - ceață;
• C - faza scurta;
• R - faza lungă;
• C / R (CR) - pentru utilizarea în faruri ca surse atât de faza scurtă, cât și de faza lungă.

autocolant pentru faruri cu xenon

Mostre de diferite autocolante

Recent, printre șoferii, pe ale căror mașini sunt instalate faruri cu xenon nu din fabrică, ci în timpul funcționării, subiectul auto-producției de autocolante pentru faruri câștigă popularitate. și anume, acest lucru este valabil pentru xenoanele care au fost reluate, adică au fost înlocuite sau instalate lentile normale cu xenon (pentru optica fără modificări, autocolantul corespunzător este realizat de producătorul farului sau al mașinii).

Când faceți singur autocolante pentru farurile cu xenon, trebuie să cunoașteți următorii parametri:

• Ce fel de lentile au fost instalate - bilenses sau mono obișnuite.
• Becurile folosite la far sunt pentru faza scurta, pentru faza lunga, pentru semnalizator, lumini de mers, tipul de baza, etc. Vă rugăm să rețineți că pentru lentilele chinezești Plug-n-play, obiectivul chinezesc și baza cu halogen (tip H1, H4 și altele) nu pot fi indicate pe autocolant. de asemenea, în timpul instalării lor, este imperativ să le ascundeți cablajul, deoarece prin aspectul lor (instalarea) se pot identifica cu ușurință astfel de dispozitive și se pot avea probleme la verificarea de către angajații Serviciului Rutier de Stat.
• Dimensiunile geometrice ale autocolantului. Ar trebui să se potrivească complet pe carcasa farului și să ofere informații complete atunci când îl priviți.
• Producător faruri (acum sunt multe).
• Informații suplimentare, cum ar fi data de fabricație a farurilor.

Faruri de marcare antifurt

Asemenea parbrizelor, farurile auto sunt, de asemenea, marcate cu un așa-numit număr VIN, a cărui sarcină este identificarea unui anumit geam pentru a minimiza riscul de furt al farurilor. Acest lucru este valabil mai ales pentru mașinile străine scumpe ale producătorilor de renume mondial, al căror cost al farurilor este destul de mare, iar analogii fie nu există, fie au și un preț considerabil. VIN este de obicei gravat pe carcasa farului. Informații identice sunt introduse în documentația tehnică a mașinii. În consecință, la verificarea configurației mașinii unui ofițer de poliție rutieră, dacă valoarea codului nu se potrivește, acesta poate avea întrebări pentru proprietarul mașinii.

este codul VIN, care este un cod format din șaptesprezece cifre, format din litere și cifre, și este atribuit de producătorul mașinii sau de producătorul farului însuși. Acest cod este, de asemenea, duplicat în mai multe locuri pe caroseria mașinii - în cabină, pe plăcuța de identificare de sub capotă, sub parbriz. Prin urmare, atunci când cumpărați anumite faruri, este indicat să alegeți surse de lumină pe care codul VIN este clar vizibil și toate informațiile despre produs sunt cunoscute.