Musk: Va fi Ziua bateriei și Ziua trenului motopropulsor. Prima întâi
Stocare de energie și baterie

Musk: Va fi Ziua bateriei și Ziua trenului motopropulsor. Prima întâi

Știm deja că Tesla Battery Day nu va avea loc cel mai devreme până la jumătatea lunii mai. Acum am aflat și că trenurile motoare ale producătorului californian nu vor fi discutate la eveniment - bateriile în sine sunt un subiect destul de amplu.

Ziua investitorului bateriilor și grupului motopropulsor -> Ziua bateriei

Am auzit despre Ziua Bateriei din 2019. După cum sugerează și numele, ne așteptam ca producătorul să dezvăluie câteva detalii despre cele mai recente soluții utilizate în vehiculele companiei. Fanii Tesla au cerut ca evenimentul să fie organizat, în ciuda restricțiilor privind focarul de virus, pentru a „diversifica de data aceasta” și „a aduce puțină speranță”.

> Ziua bateriei Tesla „ar putea fi la mijlocul lunii mai”. Poate…

Există ceva logic în asta, dar riscul era mare. Chiar dacă toată înregistrarea și toate prezentările ar putea fi făcute la distanța potrivită, cel puțin atunci când prețurile Tesla s-au redus, ar exista un jucător care să publice „comportamentul riscant” al companiei.

Această căutare a unei găuri în general a fost remarcată mai ales la începutul restricțiilor: atunci când Tesla nu a închis uzina pentru că a auzit că este o afacere strategică, au existat voci care au pus în pericol angajații. Când a anunțat data de închidere a fabricii, imediat au răsunat voci că Elon Musk a vrut să-l facă pe muncitorul american fără speranță (pentru că unii dintre ei au fost trimiși în concediu fără plată).

Declarația actuală arată că evenimentul viitor, Ziua Bateriei poate avea loc la mijlocul lunii mai și se va ocupa doar de celule, baterii și tot ce este legat de acestea.... Motoarele, dacă există, sunt doar o parte a întrebărilor și răspunsurilor (sursă). Astfel, putem scurta lista noastră de subiecte așteptate la:

  • celule care pot rezista milioane de kilometri,
  • capacitate mai mare a bateriei în vehiculele producătorului, de exemplu 109 kWh în Tesla Model S / X sau chiar mai mult în Semi sau Cybertruck,

> Tesla Semi cu baterie de 1 kWh oficial? [Tesla.com]

  • folosind celule LiFePO4 în China și nu numai,
  • elemente foarte ieftine la 100 USD pe kWh (proiect Roadrunner).

Fotografie de deschidere: 18650 Tesla (c) celule Tesla

Acest lucru vă poate interesa:

Adauga un comentariu