Ulei Tad-17. Lider pe piața internă

Compoziție și etichetare

Uleiul de transmisie Tad-17, produs în conformitate cu cerințele tehnice ale GOST 23652-79 (precum și cel mai apropiat analog al său, uleiul Tad-17i), este destinat utilizării în autoturismele autohtone. Potrivit pentru transmisii manuale (în special cele hipoide), punți motoare, unele sisteme de control ale autoturismelor cu un aspect clasic cu tracțiune spate. Conform clasificării internaționale, aparține uleiurilor din clasa GL-5. Nu este utilizat în transmisiile camioanelor și echipamentelor speciale pentru sarcini grele, deoarece are o vâscozitate crescută inițial, ceea ce crește forța de antrenare a vehiculului (în astfel de cazuri, unsoarea marca Tep-15 este mai solicitată).

Compoziția uleiului de transmisie Tad-17 include:

1. Ulei de clase naftenice cu o densitate de cel puțin 860 kg/m³.
2. ulei distilat.
3. Aditivi la presiune extremă care conțin sulf și fosfor.
4. Aditivi antiuzura pe baza de bisulfura de molibden.
5. Alte componente (anti-spumă, anti-separare etc.).

Este dificil de indicat compoziția chimică exactă a lubrifiantului în cauză, deoarece producătorii consideră procentul de aditivi pe care îl folosesc drept „know-how” și recomandă adesea uleiul „lor” pentru anumite tipuri de vehicule. Interpretarea marcajului: T - transmisie, A - auto, D - calculat pentru funcționare pe termen lung, 17 - valoarea medie a vâscozității cinematice a uleiului, mm²/ s la 100^ºC. De remarcat că recent acest marcaj este considerat învechit, fiind înlocuit treptat cu unul nou, adaptat cerințelor internaționale. Acest marcaj este dat în GOST 17479.2-85.

În termeni de zi cu zi, grăsimea Tad-17 este adesea denumită nigrol, deși compoziția chimică a nigrolului este în mare măsură diferită: practic nu conține aditivi, iar gama reală de parametri este mai largă decât cea a Tad-17.

Proprietăți fizice și mecanice

Referitor la grupa de tensiune 5, uleiul de transmisie Tad-17 are următoarele caracteristici tehnice:

1. Densitate, kg / m³, la presiunea atmosferică - 905 ... 910.
2. Valoarea medie a vâscozității, mm²/ s, la 100ºС, nu mai mult de - 18.
3. Intervalul de temperatură de funcționare de aplicare, ºС – de la -20 la +135.
4. Eficiența lubrifierii, mii km - nu mai puțin de 80.
5. pH-ul este neutru.

Standardul actual presupune o capacitate ridicată de antigripare a lubrifiantului, versatilitatea utilizării acestuia, posibilitatea de separare eficientă a suprafețelor de contact sub sarcini de până la 3 GPa și temperaturi locale în unitățile de reglare de până la 140 ... 150ºС, care apar în timpul exploatării vehiculului. Este important ca acesti lubrifianti sa poata fi folositi impreuna cu piese din cauciuc rezistent la ulei fara a le distruge pe acesta din urma.

TAD17 la -30

Tad-17 și Tad-17i. Diferențele

În cea mai recentă versiune a GOST 17479.2-85 (unde, apropo, Tad-17 este deja denumit TM-5-18, adică vâscozitatea medie este crescută la 18 mm²/c) este denumit un analog al uleiului de transmisie Tad-17i. Cum diferă aceste mărci unele de altele?

Unsoarea Tad-17i utilizează în mod activ aditivi importați (care a fost motivul apariției unei litere suplimentare în marcaj). Modificările au afectat acei aditivi care sunt responsabili pentru caracteristicile anti-uzură și anti-spumă. În special, disulfura de molibden obișnuită a fost înlocuită cu cea mai stabilă la temperaturi ridicate Molyslip XR250R. O astfel de înlocuire previne descompunerea termică a disulfurei de molibden (la 300ºС se transformă în trioxid de molibden coroziv) și contribuie la funcționarea eficientă a transmisiilor mecanice ale mașinii.

Ca o comparație, oferim caracteristicile tehnice ale uleiului de transmisie Tad-17i:

1. Densitatea la temperatura camerei, kg/m³, nu mai mult de 907.
2. Vâscozitate la 100ºС, mm²/ s, nu mai puțin de - 17,5.
3. Intervalul de temperatură de funcționare de aplicare, ºС – de la -25 la +140.
4. Eficiență, mii de km - nu mai puțin de 80.
5. Punctul de aprindere, ºС, nu mai mic de - 200.

Uleiul de transmisie marca Tad-17i rezistă testului de rezistență la coroziune timp de 3 ore la temperaturi de 100 ... 120^ºC. Astfel, avantajele sale se manifesta in conditii extreme de functionare.

Tad-17: pret pe litru

Gama de prețuri pentru această marcă de uleiuri de transmisie este determinată de politica financiară a producătorilor, precum și de ambalajul produselor. Gama de prețuri pentru un produs este caracteristică, în funcție de ambalajul acestuia:

• În ambalaje mari (butoaie de 180 ... 195 kg) - până la 55 de ruble / l.
• În ambalaj mediu (canistre de 20 de litri) - până la 80 de ruble / litru.
• În ambalaje mici (canistre de 1 litru) - până la 100 de ruble / litru.

Prețurile de dumping pentru Tad-17 pot indica tehnologia de preparare a lubrifianților de calitate slabă, probabilitatea de diluare în timpul procesului de ambalare, precum și înlocuirea unor componente cu analogi mai ieftini. Prin urmare, în situații îndoielnice, este logic să vă familiarizați cu certificatul pentru produs și să verificați conformitatea caracteristicilor tehnice ale lubrifiantului cu normele standardelor actuale.

Comparatie ulei de transmisie TAD-17 in GARAJ. Agrinol împotriva tuturor!