Mazda 6 Wagon 2.2 Skyactiv D 175 CP 4WD – Demonstrează-ți Strada

Mazda 6 Wagon 2.2 Skyactiv D 175 CP 4WD – Demonstrează-ți Strada

Vagonul Mazda 6 este confortabil, spațios și avansat din punct de vedere tehnologic. Cu toate acestea, versiunea cu tracțiune integrală este scumpă

Pagella

Mazda 6 Wagon 2.2 Skyactiv D 175 CV este o mașină completă. Mi-a plăcut linia, la fel și calitatea interiorului, foarte înaltă, aproape germană premium. Echipamentul este de asemenea foarte bogat și spațiul spațios. Păcat pentru un rezervor mic și nu chiar un consum record.

Pe de altă parte, prețul este corect, mai ales în ceea ce privește calitatea.

Subțire și tehnologie: două cuvinte descriu break-ul Mazda 6, stația de acasă din Hiroshima. Sub capotă se află un motor diesel de 2.2 175 CP. combinat cu tracțiunea integrală, iar în interior găsim interioare bine finisate și o serie de tehnologii.

La Mazda 6 Station Wagon el atrage atenția, mai ales când este îmbrăcat în roșu semnătura Mazda. Linie sportivă, dar nu prea încărcată. Într-adevăr, curățarea este una dintre cele mai bune calități ale sale. Nemții sunt în vizorul lui: Audi A4, BMW Seria 3 și Mercedes C. Dușmani duri, dar Mazda are câteva trucuri în mânecă. atâtea tehnologii, A portbagaj mare 522 litri, aspect corect și o bună valoare pentru bani.

CITY

Finisaj moale și izolare fonică excelentă face Mazda 6 Wagon 2.2 Skyactiv D 175 CP mașină extrem de plăcută în oraș. Transmisia automată cu 6 trepte este netedă și netedă, în timp ce motorul diesel cu 4 cilindri este rapid și silențios. Mașina de 4,8 m, pe de altă parte, nu este ușor de parcat, dar senzorii și o cameră retrovizoare (standard pe Exceed) ajută la asta. Consum adecvat: pretenții imobiliare în medie 6,4 l / 100 km combinat.

IN AFARA ORASULUI

Între curbe Mazda 6 - stabil și sigur, mai mult decât distractiv. Il Motor diesel Biturbo 2,2 cu 175 CP, fabricat în întregime de Mazda., are un offset care este descurajant, dar nu ar trebui. Este de fapt un motor foarte eficient: casa susține că consumul mediu 5,4 l / 100 km, și să spunem că, cu o conducere puțin atentă, puteți conduce adevăratul 7 l / 100 km, ceea ce nu este deloc rău pentru o stație centrală cu tracțiune integrală și aproape 180 CP.

Apoi, datorită turbocompresoarelor duble, motorul se întinde bine și nici măcar nu face prea mult zgomot... Ceea ce îmi place cel mai puțin (când conduc cu putere) este transmisia automată cu 6 trepte cu convertor de cuplu, este netedă și plăcută, dar uneori are prea multă alunecare și tracțiune. Un mic defect care privește Mazda 6 de un pic de sportivitate.

Pandantivele, așa cum am menționat deja, sunt destul de moi: mănânci bine găuri și trape, dar conducerea este plictisitoare. Cu toate acestea, la viteze civile, mașina rulează foarte bine: este confortabilă, colectată și are o direcție destul de precisă.

șosea

Pe autostradă Mazda 6 Wagon 2.2 Skyactiv D 175 CP lustruiește kilometrii cu o ușurință deosebită. Acolo este foarte confortabil să stați și controlul automat al vitezei de croazieră și afișajul head-up sunt foarte utile pentru relaxare în timp ce conduceți... Izolarea fonică este bună și.

VIAȚA LA BORD

Deschiderea ușii respiră aer premiu, piele bej perforată emană strălucire, iar designul, deși simplu, este plăcut ochiului și, mai mult, funcțional.

Totul este la locul său și totul mărturisește calitatea. Există, de asemeneaAfișaj Head Up, scaune încălzite și reglabile electric, stereo Bose și toți senzorii de care aveți nevoie... Și toate acestea sunt standard pe versiunea Exceed, singura disponibilă cu tracțiune integrală.

Spațiul scaunelor din spate este excelent și., care îi place chiar și celor mai înalți și Portbagaj de 522 litri are acces ușor și o podea cu încărcare redusă.

PREȚ ȘI CHELTUIELI

Venim la conversație preț... Mazda 6 este puțin mai scumpă decât concurenții săi de marcă generică, dar mai aproape de vagoanele premium de calitate.

Numai tracțiunea față Mazda 6 2.2 Exceed și 175 CP coastă 35.400 de euro, și chiar are totul, absolut totul. Dacă doriți tracțiune integrală, prețul crește la 41.400 de euro. Oricum ar fi, aceasta este o excelentă valoare pentru bani. Este păcat pentru un rezervor mic care necesită realimentare frecventă.

SIGURANȚĂ

Întotdeauna stabil și sigur în toate condițiile și datorită tracțiunii integrale – chiar și pe suprafețe alunecoase. Echipament de siguranță tehnologic bun.

DESCRIERE TEHNICA

DIMENSIUNI

lățime	184 cm
Lungime	481 cm
înălțime	148 cm
greutate	1635 kg
Ствол	522 litri - 1164 litri

TEHNICĂ

motor	Motor bicilindru cu 4 cilindri bi-turbo
părtinire	2191 cm
Potență	175 Cv în 4.500 de greutăți
un cuplu	420 Nm și 2.000
difuzat	6 viteze automate
trage	Integrală constantă

MUNCITORII

0-100 km / h

Velocità Massima

consum

emisiilor