Mazda2 1.5 Skyactiv-G Exceed – Încercați Strada
Conținut
Mazda2 1.5 Skyactiv-G Exceed – Încercați Strada
Mazda2 rupe legăturile cu trecutul și prezintă un aspect sportiv și echipamente standard foarte bogate, cu noi tehnologii pentru acest segment.
Pagella
|
|
Mazda2 în versiunea Skyactiv-G și nivelul de decupare Exceed, în ciuda motorului „oscilant”, consumă puțin și impresionează prin plăcerea la volan și echipamente standard bogate.
nou Mazda2 a făcut un mare pas înainte față de generația anterioară, atât în ceea ce privește designul, cât și în ceea ce privește plăcerea de a conduce. Linia corpului este mai sinuoasă, iar gluga lungă orientată în jos îi conferă un aspect mai sportiv și mai tânăr. Sub capota mașinilor din motoarele segmentului B. Benzină aspirat, veți vedea puțin până acum, dar este deosebit de economic.
Interioarele sunt izbitoare în calitatea construcției și alegerea materialelor; plasticul este moale, designul precis și detaliile sunt foarte bine întreținute. Pe scurt, arată într-adevăr premium.
Echipamentul standard este, de asemenea, foarte bogat și personalizabil depăși În afara mașinii de testat, „cei doi” sunt plini de tehnologie nouă pentru acest segment.
Comportamentul său rutier este bun, mai concentrat pe confort decât dinamism, dar pe drum poate fi totuși distractiv.
oraș
Micuța Mazda din oraș se simte cu siguranță ca acasă: este netedă și agilă, iar combinația de manevrare ușoară și direcție directă îl face ideal pentru deplasarea în trafic.
Il motor Motor cu patru cilindri aspirat natural de 90 CP și 148 Nm asigură un sprint bun în primele două trepte de viteză, dar raporturile mari de transmisie și lipsa cuplului la turații joase degradează grav pickup-ul, forțând șoferul să schimbe treptele de viteză cu câteva trepte. pentru a obține un sprint bun.
Din lateral consum Dimpotrivă, 1.5 surprinși de lipsa setei, 5,9 l / 100 km în condiții urbane sunt destul de demni de un turbodiesel.
Amortizoarele sunt destul de moi, absorb bine gropile și denivelările, iar vibrațiile de la motor sunt, de asemenea, minime. Pe de altă parte, dimensiunile (150 cm înălțime, 170 cm lățime și 406 cm lungime) sunt în concordanță cu concurenții din segment.
In afara orasului
Mazda2 se descurcă bine pe drumuri întortocheate. L 'finisaj moale acest lucru contrastează oarecum cu viteza și precizia direcției, bogată în senzație și suficient de ușoară.
Putere 90 CP permite micului japonez să accelereze de la 0 la 100 km / h în 9,4 secunde și să atingă o viteză maximă de 183 km / h.
Lipsa de supraalimentare degradează foarte mult sprintul, dar șasiul echilibrat, cursa scurtă Cutie de viteze cu 5 trepte iar motorul care începe la turații mari îl face destul de interesant chiar și în modul mixt.
șosea
Pe pistă, datorită cuplajului foarte lung al roții cinci, motorul este aproape inaudibil. Există un foșnet la turații mari, dar nimic șocant. Controlul de viteză standard și afișajul head-up (un sistem care vă permite să afișați viteza și alte date pe ecran) fac din Mazda2 o mașină reală. bun tovarăș de călătorie chiar și pe distanțe mari. Rezervorul de 44 de litri oferă o autonomie decentă.
Viața la bord
Locuirea la bord este punctul forte al lui Mazda2: scaunul este confortabil, iar bordul este unul dintre cele mai bune din segmentul său, atât ca finisaj, cât și ca materiale. CU„Depășirea setăriiatunci nu ratați nimic: afișarea capului, sistem de avertizare de ieșire a benzii de circulație, scaune încălzite, navigație prin satelit cu ecran tactil, sistem de frânare automată de până la 30 km / h, fază lungă automată, control automat al vitezei de croazieră, senzori de parcare și senzori de punct mort pe oglinzile retrovizoare.
Pasagerii din spate au, de asemenea, suficient spațiu pentru a călători confortabil, chiar dacă cei mai înalți de un metru și optzeci sunt ușor sacrificați. ÎN trunchiul de la 280 de litri, care poate ajunge la 950 de litri cu scaunele rabatate, acest lucru este în concordanță cu performanțele segmentului.
Preț și costuri
Motorul aspirat natural pe benzină pe benzină Mazda 1.5 2 poate suna intimidant, dar pentru stabilitate și consum Motorina nu are nimic de invidiat. Date declarate în casă: 5,9 l / 100 km atunci când sunt folosite în oraș, 3,7 l / 100 km când sunt utilizate în afara orașului și 4,5 l / 100 km când sunt utilizate în uz combinat.
Cu un preț de listă de 17.800 euro pentru vârful de gamă cu setarea Exceed, e greu să obții mai mult, setarea este foarte bogată și tehnologia este cea mai bună din clasă. În ceea ce privește raportul preț-calitate, este unul dintre cele mai bune din segmentul său.
siguranță
Mazda2 este echipat cu perdele frontale și spate și airbag-uri laterale și a primit 4 stele la testul de impact Euro NCAP. Între sisteme electronice Pentru siguranță, găsim ABS, DSC (Electronic Stability Control), EBA (Brake Assist), EBD - Electronic Brake Distribution, ESS (Automatic Emergency Braking Turn Signals) și Electronic Traction Control.
Comportamentul în viraje al mașinii este întotdeauna sincer și sigur frânare nu era atât de puternic pe cât ne așteptam.
Descoperirile noastre
DIMENSIUNI
| Lungime | 406 cm |
| lățime | 170 cm |
| înălțime | 150 cm |
| Ствол | 280/950 l |
MOTOR
| părtinire | 1496 cm |
| Livra | benzină |
| Potență | 90 c.p. la 6.000 greutati / min |
| un cuplu | 148 Nm |
| trage | din față |
MUNCITORII
| Velocità Massima | 183 km / h |
| Accelerație 0-100 km / h | 9,4 secunde |
| Consum | 4,5 litri / 100 km (combinat) |
| emisiilor | 105 g / km |
