Înlocuirea senzorului de debit de aer în masă pe VAZ 2114

Când apare o defecțiune DMRV pe mașinile VAZ 2114 cu motor cu injecție, simptomele pot fi foarte diferite. Totul poate începe treptat cu o ușoară creștere a consumului de combustibil și terminând cu o funcționare instabilă a motorului, turație de plutire etc. Pe un exemplu personal cu o mașină cu tracțiune față, pot spune că am avut o problemă cu acest senzor. Mai întâi, pictograma injectorului a început să se aprindă, iar apoi revoluțiile au început să plutească puternic. În același timp, consumul de combustibil aproape s-a dublat.

Această situație a continuat destul de mult timp, din fericire, că a existat un computer de bord și erorile puteau fi resetate, revenind astfel starea motorului la normal. Dar mai devreme sau mai târziu senzorul a trebuit schimbat. Pentru a-l înlocui, aveți nevoie de un minim de instrumente, și anume:

• șurubelniță transversală
• Cheie pentru 10 sau cap cu buton

Mai întâi, trebuie să deschideți capota și să deconectați borna negativă de la baterie, apoi să deconectați blocul cu fire de la senzor apăsând zăvorul de jos:

După aceea, folosiți o șurubelniță Phillips pentru a slăbi clema care strânge conducta groasă de admisie care vine de la filtrul de aer. Acest lucru se arată clar în fotografia de mai jos:

Acum scoatem țeava și o mutam ușor în lateral:

Apoi, puteți începe să deșurubați cele două șuruburi care atașează DMRV la carcasa filtrului de aer. Mânerul cu clichet este cel mai convenabil. Un șurub este clar vizibil în fotografie, iar al doilea este în partea de jos, dar accesul la el este destul de normal, îl puteți deșuruba fără probleme:

Apoi scoateți senzorul de debit de aer și instalați unul nou în ordine inversă. Puteți cumpăra un nou DMRV pe un VAZ 2114 la un preț de 2000 până la 3000 de ruble, în funcție de tipul de dispozitiv de care aveți nevoie. Este mai bine să vă uitați la codul piesei vechiului senzor înainte de a cumpăra.