Mercedes-Benz Marco Polo - intrați într-o caravană (nu) prin toate mijloacele ...
„... nu ai grijă de bagaje, nu ai grijă de bilet.” Parafrazând cuvintele unui cântec celebru, putem concluziona că aproape toată lumea visează să intre în necunoscut. Totuși, dacă cineva are o rulotă, poate avea grijă de un bagaj decent, desigur, nu trebuie să-și facă griji pentru un bilet, va avea un set de chei în mână, iar în oglindă va vedea tot ce este lăsat în urmă. .
Hai sa ne cunoastem…
Dacă cineva se uită la Mercedes Marco Polo, tot în versiunea Activity mai săracă, probabil că va fi confundat cu un model V-Class sau Vito. Nu este surprinzător faptul că mașina se bazează pe acest model, sau mai degrabă pe o versiune puțin mai lungă cu o lungime de 5140-3200 mm cu un ampatament de mm. Desigur, acesta nu este un motiv să vă fie rușine - dimpotrivă - Mercedes a muncit din greu în ultima vreme pentru a se asigura că Clasa V este asociată în principal cu afaceri și prestigiu, mai degrabă decât cu vehiculele comerciale. Abia după o observare mai îndelungată vom observa diferențele, iar cel mai mare este acoperișul modificat care acoperă patul suplimentar. Îndoielile vor dispărea după ce intră înăuntru.
Iar în interior vom simți atmosfera vacanțelor, a vacanțelor, a nepăsării... Exact asta ne oferă motorhome-ul, iar Marco Polo este un motorhome din carne și oase, deși dimensiunile sale sunt ușor diferite de clasicele americane. Ambele versiuni oferă ceva diferit, așa că să începem cu cea mai scumpă. În primul rând, podeaua este din lemn, ca de la un iaht de lux. În plus, numeroase dulapuri, dulapuri, scaune confortabile, pneumatice și reglabile și, cel mai important, o linie de bucătărie cu chiuvetă, frigider și aragaz. Asta înseamnă că oricând poți găti ceva, poți fierbe apă pentru ceai sau poți bea o băutură răcoritoare după o drumeție lungă și obositoare, de exemplu, la munte. Acest lucru este cu adevărat impresionant și ne oferă un sentiment de independență. Nu trebuie să căutăm un restaurant sau un bar bun, ci doar să ne întoarcem la mașină și să facem ceva frumos pentru tine.
Senni? Nicio problemă, pentru că mașina este echipată cu două paturi confortabile. Unul pe acoperiș cu dimensiunile de 205 x 113 cm, celălalt „la parter” cu aceleași dimensiuni. În plus, geamurile fumurii, jaluzelele... o odihnă foarte lungă într-o astfel de mașină va fi o adevărată plăcere. Și ce are de oferit opțiunea Activitate?
Desigur, aici este mai puțin confort și desen, dar, pe de altă parte, nu toată lumea are nevoie de luxul pe care îl oferă versiunea mai scumpă. Nu vom găsi aici nicio bucătărie, nici dulapuri, nici chiuvetă, dar prețul mașinii este mult mai mic. În plus, barele de protecție nevopsite, dar durabile, vă vor permite să conduceți puțin mai departe în pădure fără stresul deteriorării.
Un bun tovarăș pentru călătorii lungi
Adevărat, nu vom trăi aici emoții sportive, dar în versiunile superioare ale motorului nu va trebui să ne facem griji cu privire la dinamică. Ceea ce mă îngrijorează în acest sens este puterea foarte scăzută a unității de bază 160 CDI disponibilă în modelul Marco Polo Activity. Să recunoaștem, 88 km într-o caravană mare, cu o gamă completă de pasageri și bagaje? nu recomand. Însuși faptul că accelerația de la 0 la 100 km/h „gol” durează 20 de secunde ar trebui să fie alarmant. Modelul 180 CDI arată puțin mai bine - 114 CP. si 270 Nm de cuplu, de la 15,1 secunde la sute – desi semnificatia incepe doar de la ultimele trei unitati, care sunt disponibile si intr-o varianta mai scumpa (lipsesc cele doua motoare de baza). .
Cât costă aceste plăceri?
Nu este ieftin, dar pentru această clasă de mașini trebuie să plătiți corespunzător. Vom cumpara cea mai ieftina versiune de Marco Polo ACTIVITY in varianta 160 CDI la 163 PLN, dar in schimb vom obtine cei deja mentionati modesti 313 KM. Varianta 88 CDI de 114 cai putere pare a fi un minim rezonabil - un astfel de model costă 180 PLN, ceea ce de fapt nu este cu mult mai mult. Cel mai scump Marco Polo ACTIVITY cu motor BlueTEC 168 costă 779 PLN. Acum să trecem la versiunea mai scumpă a lui Marco Polo, a cărei listă de prețuri începe de la 250 PLN, și acesta este un model cu un motor 202 CDI de 973 CP. Cel mai scump model 203 BlueTEC 442MATIC costă 200 PLN, dar bineînțeles că acesta nu este sfârșitul, pentru că, la fel ca Mercedes, oferă multe servicii suplimentare, precum sistemul de iluminat LED inteligent ILS pentru 136 PLN, încălzire suplimentară cu aer pentru 250 PLN sau Sistem COMAND Online cu schimbător de DVD pentru 4 PLN, iar acesta este doar vârful aisbergului.
Impresii si amintiri...
Este greu să vorbesc despre impresii și amintiri atunci când călătoria s-a încheiat de mult, iar gândurile triste asociate cu viața de zi cu zi îmi turbesc în cap. Prin urmare, recomand să vizionați ambele videoclipuri din călătorie. Să spun doar că aventura a fost cu adevărat interesantă, iar conștientizarea că pentru aproximativ 250-300 de mii putem avea o mașină care să nu ne dezamăgească și să ne ducă aproape oriunde, oferind un acoperiș deasupra capului, o bucătărie, un dulap și un loc de relaxare, mă face să joc mai des la loterie.
PS Vă invităm să urmăriți prezentarea Marco Polo.
