Mercedes-Benz CLK 200 Kompressor Avantgarde

De fapt, același lucru se poate spune și pentru gama de motoare, deoarece, ca și în cazul Clasei E, pornește mai degrabă cu un motor de 2 litri decât cu unul de 0 litri, ca în Clasa C. Totuși, nu este același lucru. CLK este un coupe, așa că putem concluziona că clienții săi sunt mai tineri și mai dinamici la suflet.

Prin urmare, nu este surprinzător faptul că, pe lângă motorul de bază de 2 litri, care poate produce 0 kW / 100 CP, au fost disponibile de la început motoare cu compresor de 136, 2 și 0 litri, care au dat aproximativ aceeași putere. .. mai slab cu 2 kW / 3 CP și mai puternic cu 141 kW sau 192 CP. Mai Mult.

Ei bine, odată cu introducerea noului C-Class CLK, numerotat 200, Kompressor a primit și un nou motor. Nu diferă prea mult de predecesorul său, deoarece volumul împreună cu alezajul și mecanismul a rămas neschimbat, astfel încât puterea este puțin mai mică. În loc de 141 kW / 192 CP poate scoate 120 kW / 163 CP și cuplul este, de asemenea, cu 40 Nm mai mic, deoarece este în jur de 230 Nm.

Odată cu introducerea noului motor, Mercedes-Benz a umplut golul de 41 kW / 56 CP. între motorul de bază și fratele compresorului său, dar în același timp a oferit proprietarilor noului Mercedes-Benz CLK 200 Kompressor suficiente caracteristici sportive.

Rookie are o accelerație ceva mai proastă, dar chiar și fabrica a promis 9 secunde de la 1 la 0 kilometri pe oră este încă foarte vie pentru CLK. În măsurători, am reușit chiar să îmbunătățim acest rezultat cu patru zecimi de secundă și am măsurat, de asemenea, o viteză finală mai mare decât cea promisă din fabrică.

În ciuda puterii puțin mai mici, nu este nevoie să vorbim despre alimentarea necorespunzătoare a noului motor. Cu toate acestea, putem spune că echitatia cu el a devenit și mai sportivă. Acest lucru este asigurat în principal de o nouă transmisie manuală, care nu mai este cu cinci trepte, ci cu șase trepte. Mai multe trepte de viteză și rapoarte de transmisie mai scurte între ele oferă Mercedes-Benz Coupe ceva mai multă viață în fiecare, ceea ce, desigur, necesită șoferi dinamici pentru a utiliza maneta de viteză mai frecvent. Dar trebuie să recunoaștem că această sarcină este acum mult mai plăcută, deoarece noua cutie de viteze este, de asemenea, mai precisă, iar mișcările sunt mult mai scurte.

Ei bine, noul compresor CLK 200 satisface în continuare pe toți cei care nu doresc doar să înnebunească și să înnebunească în jurul coturilor și care știu doar să se bucure de o plimbare liniștită. Nu vor simți nevoia de schimbări frecvente ale vitezelor, deoarece compresorul furnizează toți cei 230 Nm de cuplu de la 2500 rpm și viteze de până la 4800 rpm, atingând puterea maximă la 5300 rpm. Prin aceasta, noutatea de sub capotă demonstrează încă o dată că este complet inutil să aluneci în cutia roșie, ca în cazul predecesorului său. Numai zgomotul și consumul de combustibil cresc.

Din păcate, în ciuda puterii reduse a motorului, toți cumpărătorii potențiali ai CLK 200 Kompresor de la Mercedes-Benz vor fi în continuare nemulțumiți. Cel puțin din punct de vedere al prețului, deoarece modelul de bază cu acest motor este încă foarte scump: 8.729.901 tolar. Dreapta. Din păcate, nici capacitatea compresorului Mercedes-Benz nu este ieftină.

Matevzh Koroshec

FOTO: Uro П Potoкnik

Mercedes-Benz CLK 200 Kompressor Avantgarde

Date de master

Vânzări:	AC Interchange doo
Costul modelului de testare:	40.037,63 €
Calculați costul asigurării auto
Putere:	120kW (163 KM)
Accelerație (0-100 km / h):	9,1 s
Viteza maxima:	223 km / h
Consum ECE, ciclu mixt:	9,4 l / 100 km

Informații tehnice

motor:	4 cilindri - in linie - benzina - cilindree 1998 cmc - putere maxima 3 kW (120 CP) la 163 rpm - cuplu maxim 5300 Nm la 230-2500 rpm
Transfer de energie:	motor cu tracțiune spate - transmisie sincronizată cu 6 trepte - anvelope 225/50 16 H
Емкость:	viteza maximă 223 km/h - accelerație 0-100 km/h 9,1 s - consum de combustibil (ECE) 13,6 / 7,0 / 9,4 l / 100 km (benzină fără plumb, școală elementară 95)
Masă:	mașină goală 1415 kg
Dimensiuni externe:	lungime 4567 mm - latime 1722 mm - inaltime 1345 mm - ampatament 2690 mm - garda la sol 10,7 m
Dimensiuni interioare:	rezervor de combustibil 62 l
Cutie:	normal 420 l

оценка

• Mercedes-Benz CLK nu este o mașină de curse, ci mai degrabă un coupe care vrea să-și răsfețe proprietarul. Cu echipamentul Avantgarde, această plăcere chiar vrea să fie puțin sportivă. Deși motorul supraalimentat de 2,0 litri nu este cel mai bun din gamă, putem spune că își face treaba destul de fiabil cu acest pachet de echipamente.

Laudăm și reproșăm

simțindu-mă în interior

cultivat și suficient

motor puternic

cutie de viteze cu șase trepte

echipament bogat

imagine

volanul nu este reglabil pe înălțime

geamurile laterale din spate nu se deschid

spațiu pe banca din spate

mâner de înclinare a spătarului