Mercedes-Benz ML 320 CDI 4Matic
165 de kilowați sau 224 de „cai putere” nu este mult pentru a muta o mașină care cântărește mai mult de două tone (care nu este o bijuterie aerodinamică), dar în practică se dovedește că ML-ul este destul de supraviețuitor și dacă nu setați recorduri de viteză pe autostrada, chiar si economic.
Ei bine, la un consum de aproximativ 13 litri, mulți ar fi îngroziți, dar este important să știm că kilometrii noștri sunt fie urbani, fie rapizi. Cu o conducere relativă moderată, consumul poate fi redus cu aproximativ doi litri. Și cutia de viteze? Uneori trebuie să vă asigurați că șoferul observă schimbarea de viteză, dar există momente în care bate prea tare. Dar, în general, merită o evaluare foarte pozitivă, mai ales că raporturile de transmisie sunt proiectate perfect.
În rest: aceasta este ceea ce șoferii ML de acest tip au știut de când această combinație de transmisie a devenit disponibilă. ML 320 CDI nu este cel mai proaspăt, fiind întinerit anul trecut și echipat apoi cu un nas nou cu lamele orizontale mascate, faruri noi, oglinzi retrovizoare mult mai clare (așa folosește orașul ML-ul, altfel mare, cu sistemul de parcare). - dar complet nepretențioasă), o bară de protecție spate nouă, scaune ușor modificate (și încă sta grozav) și alte câteva lucruri mărunte.
Există mult spațiu în față, un sertar mare băgat sub cotieră și este interesant faptul că designerii Mercedes nu au profitat de spațiul pe care l-au obținut mutând maneta de viteză de lângă volan pentru a avea mai mult spațiu pentru obiectele mici. ...
Există încă găuri în mânerele laterale, așa că tot ce nu se află în ambele camere, destinate depozitării conservelor și sticlelor de băuturi, devreme sau mai târziu ajunge pe podeaua mașinii. Este păcat pentru o oportunitate ratată, am putea schimba acest lucru mic în timpul renovării. Materialele utilizate sunt de bună calitate și odată ce șoferul se obișnuiește cu ergonomia tipică Mercedes cu o singură manetă pe volan, senzația de conducere este excelentă.
Același lucru este valabil și pentru bunăstarea pasagerilor, iar din moment ce portbagajul are deja un volum bun de 550 de litri, desigur că este imediat clar că un astfel de ML este o mașină de familie foarte bună. Singura problemă este că majoritatea familiilor o vor putea vedea doar de la distanță. 77k pentru o mașină de testare (desigur, echipamentul bogat, inclusiv suspensia pneumatică trebuie remarcat) este o mulțime de bani și chiar cel mai de bază, așa că ML motorizat nu este ieftin: 60k.
Dar, la urma urmei, acest lucru are mai mult de-a face cu sectorul economiei decât cu tehnologia. În ciuda unor astfel de prețuri, ML se vinde bine peste tot (mai exact: s-a vândut înainte de recesiune), ceea ce este un semn că este suficient de bun pentru a justifica prețul.
Dušan Lukič, foto: Aleš Pavletič
Mercedes-Benz ML 320 CDI 4Matic
Date de master
| Vânzări: | AC Interchange doo |
|---|---|
| Prețul modelului de bază: | 60.450 € |
| Costul modelului de testare: | 77.914 € |
| Calculați costul asigurării auto | |
| Putere: | 165kW (224 KM) |
| Accelerație (0-100 km / h): | 8,6 s |
| Viteza maxima: | 215 km / h |
| Consum ECE, ciclu mixt: | 9,4 l / 100 km |
Informații tehnice
| motor: | 6 cilindri - 4 timpi - in linie - turbodiesel - cilindree 2.987 cm? – putere maximă 165 kW (224 CP) la 3.800 rpm – cuplu maxim 510 Nm la 1.600-2.800 rpm. |
|---|---|
| Transfer de energie: | motorul antrenează toate cele patru roți - transmisie automată cu 7 trepte - anvelope 255/50 R 19 V (Continental ContiWinterContact M + S). |
| Емкость: | viteza maximă 215 km/h - accelerație 0-100 km/h în 8,6 s - consum de combustibil (ECE) 12,7 / 7,5 / 9,4 l / 100 km. |
| Masă: | vehicul gol 2.185 kg - greutatea brută admisă 2.830 kg. |
| Dimensiuni externe: | lungime 4.780 mm - latime 1.911 mm - inaltime 1.815 mm - rezervor combustibil 95 l. |
| Cutie: | 551-2.050 L |
Măsurătorile noastre
| T = 11 ° C / p = 1.220 mbar / rel. vl. = 40% / Starea kilometrajului: 16.462 km | |
| Accelerare 0-100km: | Anii 8,6 |
|---|---|
| 402m de oraș: | 16,3 ani ( 138 km / h) |
| Viteza maxima: | 215km / h (VI., VII). |
| consum de testare: | 12,9 l / 100km |
| Distanța de frânare la 100 km / h: | 41,4m |
| Tabel AM: | 40m |
оценка
320 CDI este cel mai comun motor al ML și trebuie să recunoaștem că combinația dintre un turbodiesel cu șase cilindri și o transmisie automată cu șapte trepte este excelentă.
Laudăm și reproșăm
motor
poziția de conducere
șasiu
utilitate
preț
prea puțin spațiu pentru obiecte mici
instalarea pedalei de frână
