MINI Clubman Cooper D 2.0 150 CP – Teste rutiere

Conținut

MINI Clubman Cooper D 2.0 150 CP – Test rutier
- - - Pagella
CITY
IN AFARA ORASULUI
șosea
VIAȚA LA BORD
PREȚ ȘI CHELTUIELI
SIGURANȚĂ

MINI Clubman Cooper D 2.0 150 CP – Test rutier

MINI Clubman cu spațiul său suplimentar este din toate punctele de vedere un compact de clasă C chiar și pentru preț, dar calitatea este peste medie.

Pagella

MINI Clubman are un aspect excentric și o personalitate puternică, dar în același timp este o mașină cu mult conținut. La bord există mai mult decât suficient spațiu pentru patru pasageri, iar portbagajul de 360 de litri se protejează și el bine. Motor diesel 2.0 cu o capacitate de 150 CP. flexibil și neted și pentru o călătorie realistă, are nevoie doar de 5,5 litri de motorină pentru a parcurge 100 km. Plăcut la colț ca orice Mini, oferă și confort decent (amortizoarele sunt moi). Pe de altă parte, opțiunile sunt scumpe, iar echipamentul standard este destul de simplu.

Cine alege MINI - de obicei - din două motive: aspectul și plăcerea de a conduce. Acolo MINI Clubman Cooper D Are un pic de „grație” (nu tuturor le place linia), dar oferă mult mai mult spațiu decât ți-ai putea imagina. Clubman înșală ochiul, arătându-se nu numai mai mult, dar mai mult decât pare. ESTE UN 7 cm mai lat si bun Cu 41 cm mai lung sora ei mică, acest lucru îl face un concurent direct la mașinile compacte din segmentul C, cum ar fi Volkswagen Golf, care este cu doar un centimetru mai îngust decât englezii.

Prețul este, de asemenea, foarte similar: cu 2.0 diesel 150 CP, Clubman Cooper D merită 28.050 евро, care este cu aproximativ 700 de euro mai puțin decât „regina germană” a segmentului cu același motor și putere egală.

CITY

nostru MINI Clubman aceasta este versiunea Cooper D. cu motor 2.0 diesel 150 litri. Un motor care impresionează prin fluiditate și elasticitate. Este greu să vă plângeți de orice defecte dacă nu ar fi fost ca extinderea să nu ajungă la ceea ce este sugerat în partea de jos a tahometrului.

Cu toate acestea, MINI Clubman este un partener de încredere în oraș: pielea este suficient de moale (chiar dacă găurile sunt simțite pe jantele opționale de 17 inci), ambreiajul și direcția sunt ușoare, iar transmisia manuală manevrează bine, chiar dacă are un pic de deplasare. Există trei moduri de conducere dintre care puteți alege: Sport normal și verde, acesta din urmă diminuează foarte mult răspunsul pedalei drepte, dar ajută la reducerea consumului, care în orice caz este deja conținut în sine. Casa declară consumul mediu d4,8 l / 100 km în oraș, care în realitate devine 5,8-6 l / 100, bun rezultat.

IN AFARA ORASULUI

Am spus, cine cumpără un MINI o face și pentru plăcerea de a conduce, dar nou Membru al clubului va avea același talent ca generația anterioară la viraje? Nu chiar. Uită de vechile MINI dure și nervoase, Clubman este o mașină mai matură, mai confortabilă și mai relaxată. Nu și-a pierdut agilitatea și manevrarea plăcută a vechilor MINI-uri, doar a devenit mai moale și mai ușor de condus. Simți un pic mai mult în colțuri și direcția îți spune mai puțin despre ce se întâmplă sub roți.. În modurile de conducere (Sport, Normal și Eco) accelerația este mai mult sau mai puțin sensibilă, iar direcția este mai mult sau mai puțin grea. În modul Спортивный motorul devine mult mai plin și chiar și în treapta a șasea la 60 km/h reia brusc. Pe scurt, un motor cu adevărat grozav, mai ales în media pentru oraș – unul adevărat – care preocupă 20 km pe litru... MINI este atât de plăcut de condus? Sigur.

șosea

Cruise control adaptiv, treapta a șasea e în călătoriile lungi nu sunt înfricoșătoare. Izolarea fonică este foarte precisă, la viteză de croazieră, foșnetul este aproape inaudibil. Se aude ceva zgomot de rulare, dar acest lucru este legat și de anvelopele de iarnă. Consumul de combustibil la 130 km / h se oprește la 16 km / l.

VIAȚA LA BORD

GLI interior de MINI Clubman Cooper D repetă cele ale celorlalte surori din gamă: în calitate percepută, MINI își depășește rivalii versatili cu cel puțin un pas.... Tabloul de bord are un stil individual, tineresc și sofisticat, cu iluminare ambientală foarte sofisticată, care poate fi personalizată după bunul plac cu o gamă largă de culori. Totul are aer premiuincepand cuInel luminos cu bord LED (care este atrăgător și include un sistem de infotainment de 8,8 inci) și materiale plastice moi din abundență. Datorită ampatamentului lung, există mai mult decât suficient spațiu pentru pasageri chiar și pentru doi adulți înalți. De asemenea bine trunchiul, asta cu 360 litri (1250 cu locuri omise) îi place pe toată lumea, iar trapa „în stil frigider” are și acces practic.

PREȚ ȘI CHELTUIELI

La Mini Cooper D Clubman 2.0 Diesel da 150 CV-ul are un preț de listă 28.050 евро. Prețul este puțin mai mare decât cel al concurenților universali. și în linie cu golful.

Consum excelent: House declară în medie 4,1 l / 100 km (24 km / l) a amestecat asta Real deveni 18-19 km / lCu toate acestea, rezultatul este excelent.

Pe de altă parte, reglarea nu este bogată și trebuie integrată: roțile de 16 inci sunt standard, radio MINI cu afișaj pe 4 linii, interfață iPod, interfață USB, intrare Aux și Bluetooth, înălțimea și adâncimea de reglare sunt reglabile. volan sport, țesătură Firework negru fum / negru fum, crom interior și exterior. Lista de opțiuni este lungă și include: faruri LED, faruri și faruri de ceață, scaune din piele, afișaj frontal, fază lungă automată și control automat al vitezei de croazieră. Cu toate acestea, prețul crește semnificativ.