Plimbare cu motocicleta

Motocicletele sunt întotdeauna promisiunea călătoriilor lungi pe drumurile Franței și Europei. Pentru a conduce, ai nevoie de o motocicletă fiabilă, care să se descurce fără griji pe pilot, pasager și bagaje. Nu toate motocicletele sunt create la fel, având în vedere drumurile lungi și roadster-urile cu chilă, traseele de drum și FT-urile sunt mult mai bune decât mașinile sport și mai ales în duo-uri.

În funcție de destinație și de bicicletă, planificați timpul de care aveți nevoie, inclusiv pauzele și odihna. Este posibil să parcurgeți 500 de kilometri pe zi, dar atunci când urmează câteva zile, media scade în cele din urmă. Scopul este, de asemenea, să vă bucurați de peisaj și de locurile care se intersectează. Prin urmare, trebuie să planificați 500 de kilometri în prima zi, 400, eventual a doua, apoi maxim 200-300 de kilometri pe zi, altfel călătoria dumneavoastră va deveni foarte/prea obositoare.

Pregătire

Ca în orice călătorie, există câteva reguli de urmat:

• Verificări de utilizare a cadrului: starea (nu trebuie înlocuită în timpul mersului) și presiunea în anvelope (2,3 față și 2,5 spate sunt valori medii bune pe șosea, mai ales neumflate), nivelul uleiului, frânele față și spate (plăci și frână). lichid), iluminare (conducere, 1 far de rezervă și lampă de semnalizare), schimb ulei, dacă este posibil...
• ungeți lanțul (schimbați-l mai devreme dacă s-a terminat deja),
• o bombă piercing și/sau un kit de reparații (mai scump, dar mai bun),
• cabluri de rezervă în carcasă (frână, ambreiaj, accelerație),
• țesătură manuală,
• mic schimb pentru cafea/ceai și orice taxe de drum,
• harta rutiera (pregatirea traseului si posibile etape) sau GPS
  
  ca sa nu te pierzi 😉
• dopuri de urechi (pentru călătorii lungi),
• si optional: curea lombara pentru spate

Pilot și pasager

Deseori este cald, dar acesta nu este un motiv pentru a nu avea echipamentul necesar, si in special: manusi, cizme, piele, casca.

A pleca

Insist asupra utilitatii protejarii urechilor cu dopuri; Nivelurile ridicate de zgomot pentru o perioadă lungă de timp pot provoca cel mai bine zgomot în ureche la sfârșitul zilei, în cel mai rău caz, leziuni ireparabile ale urechii interne. În orice caz, aceasta este o sursă importantă de oboseală suplimentară.

Ideal pentru mai mulți sau cel puțin doi; în caz de eșec, măcar ne ajutăm reciproc. Conducem nu într-un singur fișier, ci într-un model de șah și nu mai mult de cinci o dată.

In rest, este indicat in timpul opririi sa mergi cu intalnirile ultimului bar... uh, benzinarie (sa ramanem treji).

Amintiți-vă să beți regulat în timpul călătoriei (apă sau băutură răcoritoare) pentru că vă veți deshidrata rapid; desigația este o sursă de oboseală și de posibilitate de accidente atunci când este ușor de băut în mod regulat.

În timpul călătoriei, ar trebui să păstrați în special cadrul, motocicleta și, de asemenea, spatele.

Deci o oprire la fiecare 2 ore nu e rea, cel putin pentru spate. Setați traseul (consultați mappy web; michelin, 3615 sau AutorouteExpress)

Planificați-vă etapele și punctele de oprire. Nu este nimic mai rău decât să cauți un hotel la 22:00 într-un oraș pe care nu-l cunoști. Personal imi place ghidul turistic, dar sunt multe link-uri si pe internet.