Chevrolet Silverado EV poate fi oferit în Australia? Rivianul R1T, Tesla Cybertruck și Ford F-150 Lightning intră în bătălia pentru vehiculele electrice
Silverado EV se bazează pe platforma electrică personalizată Ultium a GM.
Bătălia pentru camioanele electrice se încălzește, un nou cal de bătaie încărcat fiind dezvăluit în SUA în această săptămână.
Chevrolet a dezvăluit noul său vehicul electric Silverado, care va concura cu o gamă de pick-up-uri complet electrice din SUA când va fi pus în vânzare în 2023.
Concurenții includ Ford F-150 Lightning, Rivian R1T și Tesla Cybertruck, precum și Hummer EV propriu al GMC.
Noul Silverado EV este cel mai recent camion electric de la cei trei mari producători auto din Detroit, iar acum lumea așteaptă o versiune electrică a RAM 1500, care este așteptată să fie pusă în vânzare în SUA în 2024.
Noul Silverado EV nu are legătură cu versiunea de generație actuală care a ajuns în showroom-urile Chevrolet în 2018 și este vândut aici, în Australia, prin GMSV. Vehiculul electric se bazează pe aceeași platformă dedicată pentru vehicule electrice Ultium care stă la baza Hummer-ului deja dezvăluit.
Ultium este platforma scalabilă în stil skateboard a GM, care utilizează un pachet de baterii cu 24 de module montat pe podea și două motoare.
De la lansarea în SUA, au fost oferite două opțiuni: WT (Work Truck) mai utilitar și RST mai fantezis.
Chevrolet spune că WT are o autonomie de 644 km, iar grupul propulsor produce un total de 380 kW/834 Nm. Poate remorca 3629 kg și are o sarcină utilă de 544 kg.
RST are aceeași gamă, dar mai multă putere și cuplu - 495 kW / 1058 Nm. Poate remorca 4536 kg și are o sarcină utilă de 590 kg.
Chevy are un avantaj față de concurență când vine vorba de gamă. Rivian R1T are o autonomie estimată de 505 km, în timp ce Ford F-150 Lightning poate parcurge 483 km cu o singură încărcare.
Silverado EV are o capacitate de încărcare rapidă de 350 kW, permițându-i să-și extindă autonomia cu aproximativ 160 de mile în 10 minute.
Accesoriul opțional Power Bar transformă Silverado EV într-o stație de lucru, oferind până la 10 prize și un total de 10.2 kWh de energie electrică pentru unelte și alte gadget-uri sau pentru a vă alimenta casa. Puteți chiar să alimentați un alt vehicul electric folosind cablul de încărcare opțional.
Caracteristica compartimentului de marfă „Multi-Flex Midgate” extinde platforma camionetei prin rabatarea scaunelor din spate 60/40, permițând trecerea în siguranță a articolelor mai lungi. Când este utilizat în acest fel, se obține o podea de încărcare de 10 picioare și 10 inchi. Portbagajul din față (sau portbagajul) este, de asemenea, potrivit pentru articole de mărimea unei valize.
Alte caracteristici mecanice includ suspensie independentă față și spate, suspensie pneumatică adaptivă, direcție pe patru roți și un mod de remorcare/tracțiune.
În interior există un ecran multimedia de 17 inchi, un grup de instrumente digital de 11 inchi și un head-up display.
Pentru ca Silverado EV să fie vândut în Australia, va trebui probabil să fie importat din fabrică și convertit la volanul pe dreapta la uzina GMSV din Melbourne.
Un purtător de cuvânt al GMSV a renunțat la perspectiva lansării mașinii electrice Silverado în Australia.
„Silverado EV este un alt vehicul din gama General Motors care demonstrează viziunea noastră pentru un viitor complet electric, totuși GMSV nu face niciun anunț despre un nou model în această etapă”, au spus aceștia.
GMSV vinde în prezent Silverado 8 LTZ cu un motor pe benzină V1500 în Australia, începând de la 113,990 USD înainte de cheltuielile de călătorie.
Dacă EV-ul primește undă verde, aproape sigur va avea un avantaj față de modelul de motor cu ardere internă.
