Poate competitorul chinez Toyota HiLux să continue să vândă LDV-ul?
LDV T60 reprezintă cea mai mare parte a vânzărilor mărcii, dar noile modele ar putea propulsa și mai mult producătorul auto chinez.
Am scris mult în ultimul timp despre ascensiunea mărcilor chinezești pe piața australiană. MG, Haval, GWM și LDV au realizat vânzări puternice în 2020, vânzările acestora din urmă crescând cu peste 43%.
După cum am raportat anul trecut, LDV susține că este acum un brand „de bază”, cu peste 9000 de vehicule vândute în 2020 - în creștere față de 214 în 2014, când marca a fost preluată de Grupul Ateco. Aceasta este o creștere semnificativă, dar brandul depinde în continuare de Toyota HiLux, rivalul lui T60, pentru o mare parte din succesul său.
T60 a reprezentat 59.8% din toate aceste vânzări record din 2020, în timp ce a doua cel mai bine vândută dubă a mărcii, duba G10, a reprezentat doar 17.4%. Acest lucru pare să se schimbe în 2021 (sau cel puțin asta speră marca) datorită a două sosiri importante, dar relativ târzii, în 2020.
Introducerea unui nou motor diesel twin-turbo pentru SUV-ul D90, precum și sosirea în showroom-uri a noului camion comercial mare Deliver 9, au dat un impuls brandului în ultimele luni ale anului 2020.
Ambele modele sunt de așteptat să înregistreze cifre puternice de vânzări în acest an și să susțină T60. Cu siguranță numerele pentru ambele arată în direcția corectă.
Potrivit unui raport VFACTS, LDV a vândut 113 D90 în luna ianuarie a acestui an, în creștere cu 370% față de ianuarie 2020. Rivalul Everest și Isuzu MU-X.
Un purtător de cuvânt al Ateco nu a putut confirma niciun detaliu, dar a spus că compania este încă deschisă să adauge noi modele la linie în viitor. Un candidat evident ar fi SUV-ul de mărime medie D60, care se află sub D90.
Deși nu va atrage atenția sau titlurile, Deliver 9 ar trebui, îndrăznim să spunem asta, să stimuleze vânzările LDV. A depășit Volkswagen Crafter și Renault Master în ianuarie, dar are încă o creștere semnificativă pentru a atinge cifrele obținute de ofertele Isuzu și Hino de vârf din clasă.
Nu că T60 va fi ignorat așa cum a fost raportat anterior CarsGuide, Zvonurile spun că LDV va adăuga un motor diesel twin-turbo la linie, precum și un posibil V6 turbodiesel, pentru a intensifica lupta împotriva HiLux și Ford Ranger.
Trailrider-ul „ediție limitată” este de așteptat să revină pentru a treia oară, iar modelul cu specificații superioare se va dovedi popular în rândul cumpărătorilor.
