Pot fi identificate defecțiuni prin zgomotul motorului?

Prezența zgomotului în motor este un semn că ceva nu funcționează corect. Identificarea sursei zgomotului și a cauzei acestuia poate oferi un indiciu, dar nu informațiile complete necesare pentru a depana problema. Să ne uităm la unele dintre tipurile comune de zgomot pe care le puteți găsi în motorul dvs.

Sunete sincronizate cu rotirea motorului

Cantitatea de zgomot care apare atunci când motorul funcționează poate diferi în funcție de turația motorului. Există diferite tipuri de zgomot în această categorie:

• Lovituri sau lovituri de metal... Acesta este un zgomot metalic care apare în camera de ardere. Unul dintre motivele pentru spălări este combustibilul de proastă calitate, un amestec de aer și combustibil cu exces de oxigen sau distribuitorul este în condiții precare.
• Zgomot de arcuri de supapă... Arcurile cu supape produc un sunet asemănător zgomotului atunci când este liber sau în condiții precare.
• Zgomot în sunetele pistonului... Îmi amintește de un zgomot metalic plictisitor. Se produce atunci când aceste inele sau segmente sunt rupte sau uzate. Una dintre consecințe este creșterea consumului de petrol.
• Zgomotul mașinii de cusut. Este numit astfel pentru asemănarea sunetului cu cele produse de aceste mașini. Motivul pentru care apare acest zgomot este de obicei slăbirea dintre opritor și coada supapelor.
• șuierător... De obicei, fluierul din motor provine de la blocul cilindrilor. De obicei, scaunele de supapă sunt în stare proastă sau există fisuri în garnitura capului. De obicei, acest fluier este ritmic, sincronizat cu motorul.

Zgomot în chiulasa cu fiecare revoluție a motorului

Aceste sunete pot avertiza despre o defecțiune a chiulasei, a pistonelor sau a supapelor, iar intensitatea sunetului nu se modifică odată cu creșterea vitezei motorului. De obicei, astfel de zgomote sunt un semn al unei defecțiuni potențial grave și de aceea, de îndată ce apar astfel de sunete, este indicat să opriți motorul și să îl verificați. Există două tipuri de astfel de zgomote:

• Bufnitură. Un zgomot tern și profund poate indica că un piston este defect. Ungerea slabă este una dintre cele mai frecvente cauze de deteriorare a componentelor interne ale vehiculului.
• Lovitura metalică... De obicei este cauzată de contactul unui piston cu supapa. Dacă impactul este uscat și metalic, poate indica daune grave ale motorului. Un piston rupt se poate îndoi sau sparge supapa.

Alte zgomote tipice ale motorului

• ecou... Se produce la accelerare și poate fi auzit ca mici explozii. De obicei cauzate de defecte ale îmbinărilor de evacuare.
• Zgomot de clichet... Acesta este unul dintre cele mai frecvente zgomote și apare atunci când o parte se freacă de alte părți metalice. Poate fi cauzată de piese care nu au fost bine securizate, cum ar fi un generator sau un ventilator. În plus, dacă motorul este supraîncălzit, este posibil ca problema să se afle în starea precară a rulmenților pompei de apă.
• Zgomot de clichet la rotire... Când acest zgomot este auzit doar la viraje, înseamnă că nivelul uleiului din carter este insuficient. La viraje, motorul funcționează aproape uscat, de unde și zgomotul.
• Zgomot rezidual... Acesta este zgomotul care apare atunci când cheia de aprindere a fost deja scoasă. Acest sunet se stinge, este cauzat de un piston și continuă o perioadă scurtă de timp. Sunetul nu sună ca metalic. Poate fi cauzată de depuneri excesive de carbon, de reglarea slabă a motorului sau de funcționarea motorului la temperaturi prea ridicate.

Aceste zgomote sunt doar un indicator al situației în care se poate afla problema. Este de datoria unui profesionist să inspecteze complet întregul motor înainte de a confirma defecțiunile.

Întrebări și răspunsuri:

Ce este diagnosticarea motorului? Acesta este un test al operabilității tuturor senzorilor și sistemelor electronice ale unității de alimentare. Se testează funcționarea tuturor unităților și sistemelor responsabile de funcționarea motorului în diferite moduri.

Cum se diagnostichează un motor? Se verifică filtrul de aer, bujiile, firele blindate, lanțul de distribuție sau cureaua, se măsoară compresia în cilindri, se elimină erorile cu ajutorul echipamentelor de diagnosticare.

Care sunt semnele exterioare ale unei defecțiuni a motorului? Zgomot străin în timpul funcționării, vibrații puternice, picături de ulei, culoarea fumului din țeava de eșapament. Toți acești parametri vă permit să identificați unele defecțiuni ale motorului.