Poate fi amestecat antigelul G12 și G13?
Antigel G12 și G13. Care este diferența?
Marea majoritate a fluidelor destinate utilizării în sistemele moderne de răcire a vehiculelor constau din trei componente:
- alcool dihidroxilic bazic (etilen glicol sau propilenglicol);
- apă distilată;
- pachet de aditivi (anti-coroziune, de protecție, anti-spumă etc.).
Apa și alcoolul dihidric reprezintă mai mult de 85% din volumul total al lichidului de răcire. Restul de 15% provin din aditivi.
Antigelurile din clasa G12, conform clasificării stabilite, au trei subclase: G12, G12 + și G12 ++. Baza pentru toate fluidele din clasa G12 este aceeași: etilenglicol și apă distilată. Diferentele constau in aditivi.
Antigelul G12 are aditivi carboxilați (organici). Acestea funcționează exclusiv pentru a preveni focarele de coroziune și nu formează o peliculă de protecție continuă, ca în lichidele de răcire din clasa G11 (sau antigelul casnic). Fluidele G12+ și G12++ sunt mai versatile. Conțin atât aditivi organici, cât și anorganici capabili să formeze o peliculă protectoare pe suprafețele sistemului de răcire, dar mult mai subțiri decât în cazul lichidelor de răcire din clasa G11.
Antigelul G13 are o bază de propilenglicol și apă distilată. Adică s-a înlocuit alcoolul, ceea ce asigură rezistența compoziției la îngheț. Propilenglicolul este mult mai puțin toxic și mai puțin agresiv din punct de vedere chimic decât etilenglicolul. Cu toate acestea, costul producției sale este de câteva ori mai mare decât cel al etilenglicolului. În ceea ce privește proprietățile de performanță, în ceea ce privește lucrul în sistemul de răcire al mașinii, diferența dintre acești alcooli este mică. Sunt combinați aditivi din clasa G13 antigel, similari ca calitate și cantitate cu lichidele de răcire G12++.
Antigelul G12 și G13 pot fi amestecați?
Nu există un răspuns cert la întrebarea dacă este posibil să se amestece clasele de antigel G12 și G13. Depinde mult de proiectarea sistemului de răcire și de proporțiile lichidelor de amestecare. Luați în considerare mai multe cazuri de amestecare a antigelului G12 și G13.
- Într-un sistem în care se completează antigelul G12 sau oricare dintre celelalte subclase ale sale, antigelul G20 este adăugat într-o măsură semnificativă (mai mult de 13%). O astfel de amestecare este acceptabilă, dar nu este recomandată. Când sunt amestecați, alcoolii de bază nu vor interacționa între ei. Un lichid obținut prin amestecarea antigelului G12 și G13 va schimba ușor punctul de îngheț, dar aceasta va fi o schimbare ușoară. Dar aditivii pot intra în conflict. Experimentele entuziaștilor în acest sens s-au încheiat cu rezultate diferite, imprevizibile. În unele cazuri, precipitatul nu a apărut nici după mult timp și după încălzire. În alte cazuri, la utilizarea diferitelor variații de lichide de la diferiți producători, a apărut o turbiditate vizibilă în amestecul rezultat.
- Într-un sistem proiectat pentru antigel G13, la lichidul de răcire din clasa G20 se adaugă o cantitate semnificativă (mai mult de 12% din volumul total). Acest lucru nu se poate face. În teorie, sistemele proiectate pentru antigel G13 nu trebuie să fie realizate din materiale cu protecție ridicată împotriva agresiunii chimice, așa cum era necesar pentru sistemele pentru antigel G12. Propilenglicolul are o agresivitate chimică scăzută. Și dacă un producător de mașini a profitat de această oportunitate și a realizat orice elemente din materiale netradiționale, atunci etilenglicolul agresiv poate distruge rapid elementele care sunt instabile la efectele sale.
- O cantitate mică de antigel G12 este adăugată la sistemul care conține antigel G13 (sau invers). Acest lucru nu este recomandat, dar este posibil atunci când nu există altă cale de ieșire. Nu vor exista consecințe critice și, în orice caz, aceasta este o opțiune mai acceptabilă decât conducerea cu lipsa lichidului de răcire în sistem.
Puteți înlocui complet antigelul G12 cu G13. Dar înainte de asta, este mai bine să spălați sistemul de răcire. În loc de G13, nu puteți completa G12.
