Pot fi amestecate uleiurile de transmisie de la diferiți producători?
Conținut
Se pot amesteca uleiul de motor și uleiul de transmisie?
Există multe componente comune în compoziția uleiurilor de motor și a lubrifianților de transmisie. Cu toate acestea, acest lucru nu se aplică exact compoziției identice a ambelor lichide. Doar că fiecare dintre aceste uleiuri nu poate fi numit un produs unificat. Cu alte cuvinte, conform regulilor și recomandărilor existente, chiar și fără a ține cont de caracteristici foarte asemănătoare, răspunsul la întrebarea dacă uleiul de motor și de transmisie poate fi amestecat este negativ. În cazurile cele mai extreme, această acțiune este permisă. Dar de îndată ce lichidul „nativ” este găsit, sistemul cutiei de viteze va trebui curățat de amestec.
Pericol de amestecare a lubrifianților
Amestecarea neglijentă a mai multor tipuri de uleiuri de cutie de viteze poate provoca consecințe foarte grave. Dar cele principale vor fi legate de caracteristicile de design ale cutiei.
Lucrarea de lubrifiere în cutii de viteze și cutii de viteze are loc la temperaturi scăzute, în raport cu condițiile de funcționare ale uleiului de motor. Cu toate acestea, lichidele sub diferite mărci pot avea multe diferențe în compoziția chimică și cu siguranță în ceea ce privește aditivii. Această împrejurare poate avea un impact asupra apariției unei reacții imprevizibile în timpul procesului de amestecare, provocând apariția sedimentului, care va crea pur și simplu un blocaj în sistem. Acest lucru este valabil pentru variatoare și mașini automate. Faptul este că designul cutiei de viteze prevede prezența unui filtru. Această piesă este foarte rapid înfundată cu produse de reacție, iar cutia în sine se rupe deoarece elementele sale interne sunt slab lubrifiate. Lucrurile stau puțin diferit cu transmisia manuală. Cu toate acestea, consecințele amestecării uleiului nu vor fi mai ușoare.
Chiar și șoferii experimentați cred uneori că amestecând sintetice și uleiuri minerale, puteți obține un lichid care seamănă cu semisintetice în compoziție. Și aceasta este o concepție greșită foarte mare. În primul rând, atunci când aceste lichide sunt amestecate, se va forma spumă și, după câteva zile de condus, vor apărea sedimente. S-a vorbit mai devreme despre asta. După ce mașina a parcurs mii de kilometri, uleiul din cutia de viteze va deveni gros și va înfunda canalele de ulei și alte deschideri. În plus, poate avea loc extrudarea etanșărilor.
Producție
Indiferent de informațiile care sună din diferite surse, este important să ne amintim că atunci când amestecați uleiuri de viteze de la mai mulți producători, puteți obține consecințe extrem de negative pentru funcționarea cutiei, până la defectarea completă a acesteia.
Dar, la urma urmei, nu există o temperatură ridicată de funcționare în cutie, adică atunci când motorul funcționează. Dar cutia de viteze este umplută cu electronice de înaltă precizie (în special pe mașină) și un astfel de amestec de uleiuri diferite o va dezactiva cu ușurință. Singura opțiune când puteți amesteca mai mulți lubrifianți sub diferite denumiri este în caz de urgență pe drum. Și chiar dacă apare un astfel de caz, este imperativ să completați lichide cu același marcaj. Și, de îndată ce mașina ajunge cu succes la destinație, va trebui să goliți lubrifianții amestecați, să spălați cutia și să completați un nou lichid recomandat pentru utilizare de către producătorul vehiculului.
