Este posibil să încărcați o mașină electrică trăgând-o în hol? Poți - și e bine!

Producătorii nu recomandă tractarea vehiculelor electrice, dar nu este un secret că puteți încărca aproape orice electrician în acest fel. Această metodă a fost deja folosită de Quriers, care a experimentat cu un Nissan Leaf cu un Fiat Tipo - metodă încercată și de un american care a tractat un Tesla Model 3 într-un Ford C-Max.

YouTuber Tech Forum a folosit un Tesla Model 3 cu versiunea software 9 care a introdus o frânare regenerativă mai puternică. Experimentul a început cu contoare care arătau 365 de kilometri din intervalul rămas (din cei 499 de kilometri nominali). Ca tractor a fost folosit un Ford C-Max Hybrid din 2013 cu o viteză de 20-25 km/h.

> Volkswagen urmează calea Tesla. Selecția, echiparea și vânzarea de mașini prin internet

După ce s-a întins 1,6 km, mașina și-a mărit autonomia cu aproximativ 6,4 km în durata de viață a bateriei, care a crescut de la 227 la 230 și apoi a scăzut la 227 de mile.

Cu toate acestea, bilanțul energetic a arătat câștiguri și mai mari: 1 metru pe linia de remorcare a dat 600 de kilometri până când mașina a început să arate că folosește din nou mai multă energie decât a recuperat ("20,5 Wh / milă").

> Tesla Model 3 se va viziona în Polonia în perioada 16-18 noiembrie 2018.

În timpul conducerii, raza de acțiune proiectată a vehiculului a crescut de la 320 la peste 1 kilometru (600 mile). Modelul Tesla 999 remorcat a recuperat energie la o rată de aproximativ 3 kWh pe kilometru. Aceasta înseamnă că după 0,65 km mașina a acumulat încă 1,6 kWh de energie, ceea ce, realist vorbind, ar trebui să fie suficient pentru a conduce aproximativ 1 km într-un ritm normal. Rezultatul se încadrează bine în intervalul indicat de numărul de lângă indicatorul bateriei.

ATENŢIE. Tractarea unui vehicul Tesla, altul decât modul Transport, vă poate anula garanția!

Iată un videoclip al experimentului:

Tractarea unui Tesla Model 3 (partea a doua). Rezultate INSANE!!!

Acest lucru vă poate interesa: