Muscle car vs poney car - care este diferența?
Fără categorie

Muscle car vs poney car - care este diferența?

Când spunem muscle car, ce imagine îți vine în minte? Ai un moment, așa că gândește-te bine. Deja? Atunci știi că cel mai probabil te gândești la o mașină de ponei.

Care este diferența?

Muscle car și poney car (în poloneză le-am putea numi „mușchi” și „ponii”) sunt produse ale gândirii auto americane. Primele sunt mai mari - atât din punct de vedere al caroseriei (cel puțin mediu și de preferință un sedan / coupe full-size), cât și din punct de vedere al motorizării (aici este pur și simplu necesar un V8 mare). Mașinile cu ponei, în schimb, sunt mai compacte și nu au nevoie de un motor atât de puternic sub capotă.

Doriți să aflați mai multe despre aceste tipuri de vehicule? Acest lucru este bine pentru că suntem dedicați. Citiți și nu veți mai avea îndoieli despre ce este ce.

Pony car - ce este?

Nașterea segmentului de mașini de ponei este creditată cu 1964, când a debutat primul Ford Mustang (1964.5). De la numele său a apărut acest tip de mașină.

La urma urmei, un Mustang este un cal, nu?

Cu toate acestea, niciun nou gen auto nu ar fi devenit popular dacă strămoșul său nu ar fi avut succes. Un succes uriaș deoarece Ford Mustang din 1964.5 se vindea într-un ritm vertiginos. Era un produs reținut de consumatori ca fiind „unic în fel”. Ceva ce ar trebui să ai. „

Au existat motive pentru asta, desigur.

Mașina era sportivă, tinerească și în general atractivă. Nici prețul nu a fost un factor de descurajare pentru că era 2 dolari, ceea ce în dolarii de astăzi ți-ar oferi aproximativ 300 de dolari. Ideal pentru clasa mijlocie și chiar inferioară a societății, pe care Thunderbird-ul de atunci nu și-o putea permite.

Ford Mustang 1964.5 a oferit o alternativă tuturor celor care visau la o mașină grozavă.

Ford Mustang 1964.5 XNUMX. fotografie Reinhold Möller/ Wikimedia Commons / CC BY-SA

După cum sa dovedit rapid, producătorul a lovit jackpot-ul. Ford a vândut peste 400 de Mustang-uri în primul an. A avut atât de mult succes încât alte companii au început rapid să lucreze la propria versiune a mașinii ponei. Am vrut să ne tăiem măcar o bucată din acest tort.

Care a fost efectul acestui lucru?

Într-un interval scurt de timp, a apărut o flotă diversă de mașini americane, diferențiate prin stil, viteză și, la fel de important, accesibilitate. Cât despre motoarele mașinii ponei, acestea erau și ele diferite. Adesea mai mici (ex. V6), dar au existat și versiuni cu V8-uri mai mari. În acest din urmă caz, mașina ar putea fi numită mașină musculară ponei sau mașină musculară pentru copii.

Unele dintre cele mai populare exemple de acest tip de mașină sunt:

  • Camaro,
  • Barracuda,
  • Provocator,
  • Pasăre de foc.

În ciuda acestui fapt, mulți oameni le numesc în mod eronat mașini musculare.

American muscle car - ce este?

Spre deosebire de ponei, istoria mașinii musculare nu începe cu niciun punct clar sau model specific. Prin urmare, nu au caracteristici bine definite pe care le-ar instala prototipul (cum a făcut Ford Mustang pentru mașina ponei).

Cu toate acestea, în ciuda acestui fapt, iubitorii de „fibroame” au ajuns la un anumit consens.

Majoritatea consideră că Oldsmobile Rocket 88 din 1949 este primul vehicul de acest tip. Acesta prezenta un motor V8 mare pe care producătorii l-au strâns într-o caroserie mică și ușoară. În plus, după standardele de astăzi, mașina nu s-a remarcat prin nimic special. Oldsmobile Rocket 88 a dezvoltat o viteză maximă de aproximativ 160 km/h și a accelerat până la o sută în mai puțin de 13 secunde.

Poate asta nu este suficient astazi, dar in 1950 astfel de cifre erau impresionante.

Mașina nu a avut niciodată la fel de succes ca Mustang, dar puterea sa a depășit restul competiției. Abia la mijlocul anilor '50 au apărut primele modele, care au răsturnat Rocket 88 în acest sens.

Lansarea Oldsmobile Rocket 88 din 1957. Foto GPS 56 / Wikimedia Commons / CC BY 2.0

Deci, care sunt caracteristicile unui muscle car american?

Cel mai adesea pot fi găsite în versiunea coupe cu două uși (acest tip de caroserie oferă cele mai bune performanțe) cu tracțiune spate. Cu toate acestea, cea mai importantă caracteristică a lor este prea multă putere pentru dimensiunile mașinii. Din acest motiv, „fibroamele” nu se mândresc cu manipularea (dimpotrivă, sunt foarte greu de manevrat). Pe de altă parte, depășesc alte tipuri de mașini din același domeniu - ating viteze idiot de mari în linie dreaptă.

Acest lucru îi face alegerea numărul 1 când vine vorba de curse de tragere (mergi cât mai repede posibil pe o porțiune dreaptă de pistă).

În orice caz, mașinile musculare nu au o definiție unică, strictă. Prin urmare, despre acest tip se poate vorbi de fiecare dată când producătorul decide să instaleze un motor uriaș și puternic într-o mașină cu caroserie ușoară. Cu toate acestea, majoritatea fanilor sunt de acord că, pe lângă putere, mașina ar trebui să fie și suficient de mare.

Mașină musculară modernă

În ceea ce privește mașina musculară modernă, mulți susțin că Dodge Challenger și Dodge Charger sunt singurii reprezentanți adevărați ai genului. Doar aceste modele au păstrat trăsăturile caracteristice „fibroamelor” americane.

Dar alte mărci?

Ei bine, linia dintre o mașină musculară și o mașină de ponei a devenit foarte neclară în ultimii ani, așa că astăzi este greu să se deosebească unul de celălalt. De fapt, Mustang Shelby GT500 ar putea fi clasificat drept „mușchi”, chiar dacă marca a dat naștere tuturor „poniilor”.

Prin ce sunt diferite mașinile musculare și poneii de o mașină sport?

Acum că știi ce sunt un mușchi și un ponei, întrebarea din capul tău poate fi: „Bine, ce legătură au aceste tipuri cu mașinile sport? Avem de-a face cu același lucru? „

Întrebarea este absolut justificată. La urma urmei, mașinile sport sunt și ele cu o viteză vertiginoasă.

Cu toate acestea, principala diferență este că într-o mașină sport, aderența și manevrabilitatea sunt cele mai importante lucruri. Puterea motorului joacă un al doilea rol aici. Designerii s-au asigurat că mașinile sunt aerodinamice, au un centru de greutate scăzut și o manevrabilitate bună. În plus, majoritatea sunt cu tracțiune față.

Mașinile sport intră în colțuri rapid și în siguranță, trecând pe lângă ele fără probleme. Spre deosebire de un muscle car, cu care șoferul va avea probleme serioase pe aceste tronsoane ale pistei.

mașină de ponei?

Poneii sunt undeva între speciile enumerate mai sus. Ei încearcă să echilibreze puterea puternică cu o direcție bună.

Muscle car ieftin și poney car - câteva exemple

Vă întrebați dacă vă puteți permite o mașină clasică musculară? Este adevărat că există mai multe modele care pot fi achiziționate relativ ieftin, dar cuvântul cheie aici este „relativ”. În ceea ce privește PLN, veți plăti cel puțin 20 000. Acesta este aproximativ același preț ca un muscle car ieftin sau un ponei.

Citiți mai departe și vedeți singur.

Dodge Dart Sport (min. 6000 USD)

Fotografie de Greg Gjerdingen / Wikimedia Commons / CC BY 2.0

Un alt muscle car Dodge s-a alăturat competiției cu un alt muscle car în 1974. În cea mai puternică versiune, avea un motor V8 cu un volum de 5,9 litri și o putere de 245 CP. Totuși, această ediție și astăzi costă foarte mult, aproximativ 20 de dolari.

Din fericire, poți opta pentru modelul mai slab cu motor V8 de 5,2 litri și 145 CP. Accelerează până la o sută în doar 10 secunde, iar viteza maximă este de 180 km/h.

Puteți cumpăra această versiune cu doar 6000 USD.

Chevrolet Camaro IROC-Z (min 7000 USD)

Numele acestui model Camaro este prescurtarea pentru International Race of Champions. Timp de mulți ani, a fost în fruntea listei „cele mai bune mașini” ale epocii. În 1990, IROC-Z s-a prezentat în cea mai puternică versiune - cu un motor V8 de 5,7 litri cu o capacitate de 245 CP. Accelerează de la 6,1 la 230 km/h în XNUMX secunde și are o viteză maximă de aproximativ XNUMX km/h.

Un model în stare bună poate costa până la câteva mii de dolari, dar vei găsi și oferte de 7000 de dolari. Nu e rău pentru un Chevrolet muscle car/pony.

Ford Maverick Grabber (min.9000 USD)

În timp ce Maverick este puțin dificil de calificat ca o mașină musculară, Grabber îl aduce mai aproape de gen. Aspectul sportiv și elegant, cuplat cu V8 de 5 litri care s-a alăturat modelului în 1975, au făcut truc. Mașina are o putere de 129 CP, accelerează până la o sută în doar 10 secunde, iar viteza maximă este de aproximativ 170 km/h.

Performanța poate să nu fie uimitoare, dar mașina o compensează prin aspect - și preț, pentru că o poți cumpăra cu doar 9000 USD.

Pontiac Firebird / Trans Am (min. 10 USD)

Fotografie de Jeremy / Wikimedia Commons / CC BY 2.0

Unul dintre cele mai recunoscute modele americane. Aspectul grozav, o carieră în film și un motor puternic au făcut ca Firebird să fie foarte popular în anii 70. Sub capotă se află un V8 de 4,9 litri cu 135 CP. Mașina accelerează până la o sută în 13 secunde, iar viteza maximă este de aproximativ 180 km/h.

Versiunea Trans Am poate fi dificil de obținut, dar puteți obține una pentru doar 10 USD.

Ford Ranchero (min. 13 USD)

În cele din urmă, am lăsat în urmă o mașină neobișnuită - Ford Ranchero. Teoretic, acesta este un pickup, dar bazat pe Ford Torino și Fairline. În plus, producătorul a pus sub capotă un motor cu adevărat puternic. Care? V8 cu un volum de 5,8 litri și o putere de 240 CP. Mașina accelerează la sute în 9 secunde și are o viteză maximă de 185 km/h.

Deși acesta este un adevărat clasic al industriei auto americane, nu este nici pe departe la fel de popular. De aici și prețul relativ scăzut, deoarece îl puteți cumpăra cu doar 13 USD.

Muscle car vs poney car – резюме

Deși toate categoriile de mașini despre care am scris astăzi se confundă adesea în mintea șoferilor, ele diferă de fapt în mai multe domenii. Fiecare are propriile sale avantaje și dezavantaje.

Ca un memento:

  • mașina musculară este puternică, dar cu o manevrabilitate slabă;
  • mașina sport are o manevrabilitate excelentă, dar îi lipsește puterea brută care este caracteristică unui motor „musculos”;
  • O mașină ponei este o încrucișare între cele de mai sus, deoarece oferă o manevrabilitate mai bună decât o mașină musculară, dar în același timp răcnește mult mai tare decât mașinile sport.

Acest lucru explică într-un fel de ce poneii au devenit atât de populari printre șoferii americani. Nu numai că leagă cele două lumi, dar o fac și într-un mod accesibil.

Pe de altă parte, însă, granițele dintre aceste categorii în lumea modernă au devenit estompate. Drept urmare, uneori chiar și cei mai mari experți în domeniu au probleme în a decide dacă un anumit model este mai musculos sau un ponei. Lucrurile sunt bune? Fiecare să răspundă singur.

Adauga un comentariu