Am condus: Volvo XC60 poate depăși singur un obstacol în timpul frânării de urgență

Puțini oameni știu că XC60 este unul dintre cele mai vândute Volvo în general, deoarece este în prezent creditat cu 30% din totalul vânzărilor Volvoși, ca urmare, este cea mai bine vândută mașină din segmentul său. În cifre, acest lucru înseamnă că aproape un milion de clienți l-au ales în doar nouă ani. Dar, având în vedere că Volvo se bazează foarte mult pe progresele tehnologice și, mai presus de toate, pe siguranță, acest lucru nu este deloc surprinzător. Crossover-urile continuă să se vândă bine și, dacă mașina este puțin diferită de clasicele consacrate, dar în același timp oferă ceva mai mult, acesta este un pachet excelent pentru mulți.

Nimic nu se va schimba cu noul XC60. După noile serii XC90 și S / V 90, acesta este al treilea Volvo din noua generație, cu design elegant, sisteme auxiliare de ultimă generație și numai motoare cu patru cilindri.

Motoarele cu patru cilindri sunt mai convenabile pentru designeri

Noul XC60 este o dezvoltare logică a noii filozofii de proiectare introduse de Volvo în noul XC90. Dar, potrivit designerilor, și după cum puteți vedea în cele din urmă uitându-vă la mașină, XC60, deși este mai mic decât XC90, are un design mult mai compact. Liniile nu sunt la fel de grațioase, dar sunt mult mai accentuate și, ca urmare, întregul fenomen este mai pronunțat. De asemenea, proiectanții beneficiază de faptul că Volvo are doar motoare cu patru cilindri, care sunt în mod clar mai mici decât cele cu șase cilindri și, în același timp, sunt amplasate transversal sub capotă, astfel încât corpurile în sus sau capota pot fi mai scurte.

Designul scandinav chiar mai mult

XC60 este și mai impresionant la interior. Designul scandinav a fost dus la un nivel suplimentar față de ceea ce a fost văzut și cunoscut până acum. Există materiale noi din care să alegeți, inclusiv lemnul nou care formează probabil unul dintre cele mai bune interioare ale mașinii. În ea, șoferul se simte grozav și nu li se întâmplă nimic mai rău pasagerilor. Dar mai mult decât un volan drăguț, o consolă centrală grozavă, scaune mari și confortabile sau un portbagaj frumos proiectat, gândul de a intra într-o mașină sigură va încălzi inimile multor șoferi. Designerii săi susțin că XC60 este una dintre cele mai sigure mașini din lume și, odată cu el, sunt cu siguranță pe cale de a-și îndeplini angajamentul de a nu mai fi răniți grav sau morți în mașina lor până în 2020. accident de mașină.

Vehiculul poate depăși un obstacol în timpul frânării de urgență.

Ca atare, XC60 introduce pentru prima dată trei noi sisteme de asistență pentru marcă pentru a ajuta șoferul să evite potențialele pericole atunci când este necesar. Sistem City Safe (datorită căruia în Suedia se constată că Cu 45% mai puține coliziuni din spate) au fost actualizate cu asistență la direcție, care este activată atunci când sistemul determină că frânarea automată nu va împiedica o coliziune. În acest caz, sistemul va ajuta prin rotirea volanului și evitarea unui obstacol care a apărut brusc în fața mașinii, care ar putea fi alte vehicule, bicicliști, pietoni sau chiar animale mai mari. Asistența la direcție va fi activă la viteze cuprinse între 50 și 100 de kilometri pe oră.

Un alt sistem nou este Sistemul de atenuare a benzii care se apropie, care ajută șoferul să evite o coliziune cu un vehicul care se apropie. Funcționează atunci când șoferul unui Volvo XC60 traversează din neatenție linia centrală și mașina se apropie din direcția opusă. Sistemul asigură că vehiculul revine la mijlocul benzii sale și, prin urmare, evită un vehicul care se apropie. Funcționează la viteze de la 60 la 140 de kilometri pe oră.

Al treilea sistem este un sistem avansat de informare a punctului mort care monitorizează ceea ce se întâmplă în spatele nostru. În cazul unei manevre care ar putea duce la un accident cu un vehicul pe banda adiacentă, sistemul previne automat intenția șoferului și readuce vehiculul la mijlocul benzii curente.

În caz contrar, noul XC60 este disponibil în toate sistemele de siguranță asistate deja instalate în versiunile mai mari din seria 90.

Și motoarele? Nimic nou încă.

Acestea din urmă au cea mai mică noutate, sau mai bine zis nimic. Toate motoarele sunt deja cunoscute, desigur toate cu patru cilindri. Dar, datorită unei mașini mai compacte și mai ușoare (comparativ cu XC90), conducerea a devenit mai eficientă, adică mai rapidă și mai explozivă, dar în același timp mai economică. La prima prezentare, am putut testa doar două motoare, o benzină mai puternică și un diesel mai puternic. Primul cu 320 de „cai” este cu siguranță impresionant, iar al doilea cu 235 „cai” nu este nici el în urmă. Plimbările sunt, desigur, diferite. Benzina iubește accelerările rapide și turațiile mai mari ale motorului, motorina se simte mai relaxată și se mândrește cu un pic mai mult cuplu. În acesta din urmă, izolarea fonică este semnificativ îmbunătățită, astfel încât activitatea motorului diesel nu mai este atât de plictisitoare. Cursa în sine, indiferent de motorul pe care îl alegeți, este minunat. În plus față de suspensia pneumatică opțională, șoferul are o varietate de moduri de conducere care oferă fie o călătorie confortabilă și elegantă, fie, pe de altă parte, un caracter receptiv și sportiv. Corpul se înclină puțin, astfel încât virarea pe șosea cu XC60 nu este, de asemenea, un fenomen nedorit.

Astfel, putem spune că Volvo XC60 este un echipament excelent care va mulțumi chiar și pe cel mai răsfățat domn. Cu toate acestea, pentru cei care sunt mai puțin răsfățați, mașina va deveni un adevărat rai.

Sebastian Plevnyak

foto: Sebastian Plevnyak, Volvo